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从地方柴油机厂到大型跨国公司
从1946年算起，77年的时间里，潍柴由一家地方柴油机厂发展成为如今的集动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等业务板块为一体的跨国集团，逐步实现了向多元化、国际化、高端化、智能化企业的转型。（老徐：从企业发展背景里面看，流程从新建到运行到成熟到固化到取消都是在企业不同阶段要用到的流程优化技术，无论那个行业都能和业务结合并且发挥作用，不只是降本增效，更是一种系统优化的能力，规划、设计、评价、创新的能力，因此工业工程师，精益经理等都比较抢手，也比较对口这个专业，高考可以填报山东的几所大学如山东大学青岛理工山东建筑大学山东科技山东工商青岛科技济南大学等等）
近年来，潍柴不断加快推进企业数字化转型，随着大数据、物联网等新技术的深入应用，逐渐形成了以快速设计为导向的智慧研发体系、（华为的IPD也不是拿来就用，而是学习后结合自身特点经历了一段时间的转化，形成自身特色需要下功夫，当前好多企业简单入门就已经自负感上来，其实越是形成自身的特色的，往往比较低调，常常遇到人来理论，精益有什么？不就是工具吗？其实并不是）
以用户体验为核心的智慧车联网、以精益为导向的智能制造和产品全生命周期智慧质量管理，实现了企业端到端全价值链的打通。
（精益管理从流程端到端，不仅仅是制造，遇到好多上来就和我说精益就是精益生产嘛，你说这个审批流程也能用？哎，无知害人不浅，一个大学四年的学科，你用一句话搞明白，是你太自信了）
据介绍，在潍柴智能工厂里，可实现多品种混线生产，每一道工序、每一个细节都有着清晰的信息记录，不仅生产效率大幅提升，还可以精确计算单台发动机成本。（看明白了吗？不是你做了精益工具就等于你成功了，而是你把某一个思想做扎实了才是硬道理，三一重工长沙五号工厂的车就是混线的，家电企业比如格力美的，台企的电脑代工都是混线生产，每台订单一个样，完全单件流生产，正所谓学渣文具多，越是精益刚开始的，越是津津乐道自己会多少门工具，其实企业里面哪有这么花花）
每道工序和每个细节的信息记录：这不是买个软件就记录，是对于流程的反复锤炼后的信息化固化结果，比如质量追溯性，比如订单状态，比如物料状态，都是马步扎实了才可以跑的更快）
可以精确计算单台发动机成本，我们好多企业ERP导出来的数据不敢用，因为市场根本不信这个成本数据，这就是岳云鹏和陈思诚那个老婆在综艺节目里说25*34等于多少，岳云鹏说76，佟丽娅说啥，不对吧，岳云鹏：你就说快不快吧。快是真快
2022年，在行业下行等多重压力下，潍柴动力仍保持了行业中的优势地位。这主要得益于其积极拓展细分市场，持续加大研发投入，在新技术、新产品和新业务上不断实现突破。尽管重卡行业整体呈下滑态势，但潍柴动力重卡发动机市场份额达到32.2％，稳中有升。重卡整车跑赢行业趋势，累计销售重卡8万辆，市占率由2021年的10.7％，提升至2022年的11.9％。
（我们的企业说市场我说了不算，价格客户决定，卖钢铁的说铁矿石我说了不算，钢铁价格我也说了不算，卖粮食的说粮食价格我说了不算，卖石油的说油价我说了不算，这样下去企业都不用活了，其实每个企业都是面临着产品售出价格不受控和原材料价格不受控的局面，那么企业如何做，并非无计可施，而是在这种局面下追求管理效益，丰田生产方式也是在这种背景下产生的，帮助丰田战胜了美国三大巨头，趟出来自己的一条路子，我们可以借鉴和学习当前环境下通过精益管理实现转型升级）
与此同时，随着潍柴动力在高端制造领域的不断进阶，公司产品在海外市场也迎来订单热潮。今年一季度，潍柴动力发动机出口达到1.8万台，同比增长59%。其中，作为国家制造业综合水平重要体现的大缸径高端发动机，附加值极高，是潍柴动力极为重视的战略板块，目前建成了2万台产能的大缸径高速发动机高端智能制造基地，成功打造“引进吸收—国产化—提升再输出”的共赢模式，一季度潍柴M系列大缸径发动机出口销量同比增长105%，全面销往欧美高端市场。（脱离产品和技术谈管理我觉得没有意义，一个空壳公司没法谈管理带来的效益，潍柴有自己的产品，有技术底子，才会不断借助管理能力实现效益的放大）
在公司看来，潍柴动力之所以能够实现逆势增长，主要归功于公司底层的智能制造能力。
从2014年流程信息化项目开始，潍柴动力通过实施智能制造整体战略布局，实现业务与IT的高度融合。“潍柴实现的不只是生产装备的自动化、数字化、智能化，而是延展至整个企业的运营过程。”（管理是针对全流程的，主业务流程、辅助业务流程都需要，采购流程，仓管流程，人力流程，行政流程都是可以发挥的）
潍柴动力相关负责人介绍，潍柴利用互联网技术，打通集团内部各个业务端，推动生产要素从“初级物理级连接”向“智能化物联网”升级，通过信息共享、资源高度整合，提高了生产效率、缩短了研发周期，以更低成本、更高效率、更高质量满足客户个性化需求，创造了多个智能制造方面的亮点。
（通过信息化技术，打破部门壁垒，我们想做的就是让价值流动起来，车间里你让物料流起来，办公室里你让信息流起来，流动创造价值，60年代淄博就有连续窑生产瓷器，鞍钢集团很早就有鞍钢宪法，两参一改三结合，这些管理思想我们都有，90年代丰田的做法被大家熟知我们又一股脑学习美日，其实这些东西，自己家都有，咱能文化自信一下不？学学自己的，文化当自强，国人需努力）
凭借智能制造体系
打造“灯塔工厂”
潍柴动力是我国最早入选“灯塔工厂”的企业之一。在日前的探访中，记者来到潍柴动力一号工厂。在整洁明亮的工厂内，一辆辆智能运输车穿梭其间，同时众多机械臂左右挥扬，一台台发动机在各类机器人流畅的配合下被制造出来。潍柴动力相关负责人介绍，如今一号工厂的总装车间里，每85秒就有一台柴油发动机下线。（你的企业能够按照每多少秒下线来计算吗？能够做到这个颗粒度吗？大量的产品不依靠人来实现，这是系统工程的成果）
“一号工厂从2005年开始投产，最初这个厂只能生产10升两气门发动机，经过不断升级，现在已能够兼容7个品种的生产。”公司相关负责人介绍，通过新增智能化装备，改造现有装备，潍柴实现了生产线的柔性化升级。产线可根据生产的产品型号，自动更换工艺设备和工艺参数，同时通过质量检测装备的升级改造，对产品制造的全过程实施质量监控，提高了产品质量一致性。除此之外，通过对设备的监控，也实现了设备的预防性维护，减少不必要的维护费用。（管理的标准化为企业的自动化提供基础，流程优化和设计后很多自动化手段可以实现，柔性化升级也成为现实，自动换产能力很多企业也在逐步实现）
“这几年，我们持续进行自动化、智能化改造，如今一号工厂产线自动化率约60%，二号工厂自动化率接近70%，新的数字化产业园能到80%，自动化率的提升进一步固化了我们的标准，为产品的生产效率和质量提升提供了保障。”该负责人表示，今年潍柴又重新立项，继续对其进行改造升级。
（企业有的岗位招聘员工不来因为环境不好、待遇不好性价比不高，三班倒这类岗位可以通过自动化升级减少对人的依赖，在暴风雨来临前你关好窗户，等真的经济形势不好了，你想改也没时间了，减少对员工的依赖是一个方向，要把低级重复的岗位尽可能简化或者消除，让员工从事有价值的岗位）
自潍柴动力一号工厂成功入选为“灯塔工厂”以来，如今潍柴以一号工厂作为智能制造示范工厂，利用信息物理融合、云计算、大数据等新一代信息技术，建立以工业通信网络为基础、以装备智能化为核心的智能车间。同时，建设全球智能协同云制造平台、智能管理与决策分析平台、智能故障诊断与服务平台，培育以网络协同、柔性敏捷制造、智能服务等为特征的智能制造新模式。并探索智能制造新业态，“低成本、高效率、高质量”地满足客户个性化定制需求。（看到这段话，这就好比都是一个班同学，都选择了相同的专业，毕业五年后发现聊天聊的都不一样，到底人家作对了什么，而我又做错了什么？）
生产全流程数智化
潍柴虽然身处传统制造领域，但对信息化、数字化的探索却走在了行业的前列。在过去，发动机行业整体智能制造水平薄弱，距离流程性行业尚有一定差距，信息化建设上缺乏完整性，同时面临着众多信息化系统导致的大量重复建设、数据难以共享等问题。而针对这些智能制造的痛点环节，潍柴在制造战略的制定、生产网络与供应链网络等环节进行了详细设计。（你在你的企业，你会认为这些是问题吗？组织内能达成一致去解决吗？能解决的了吗）
“以工厂里的智能运输车为例，它背后体现的是潍柴强大的生产运营体系。”潍柴动力相关负责人称，智能运输车根据产线需要取出零部件，再送到产线的不同位置，其背后依靠潍柴系统的数据逻辑。“我们的系统告诉它，这道工序已经装了几个产品了，还剩几个，需要从库里送几个来，如果做不到数据打通就做不到现在这个场景。”（一个企业小作坊的时候，不要管理，管理本身就是无用的东西，一个企业到了几个亿了，要管理，因为管理给你带来更大价值，刘备刚开始的时候找两个工程师跟着他就够吃饭了，因为体量小，后来体量大了，就得找一个运营总裁来策划从战略到落地如何实现了，我们去参观别人的企业感觉人家好厉害，佩服人家的现在，但是人家不会告诉你我是如何一步一步走到今天的。成功没法复制）
据介绍，潍柴在发展过程中深度贯彻“两化融合”战略，创新打造了“智慧动力平台”智造理念，集成了潍柴“智慧工厂”“智慧物流”“智慧管理”等建设成果。在积极采取措施稳增长的同时，加快两化深度融合，实现企业的转型升级。近年来，潍柴动力试点实施包括柔性混线生产线改造升级、数据互联互通网络系统建设，以及搭建工业大数据综合分析决策平台。（精益管理从来不是只有那些工具和概念而是不断的和业务融合和新技术新方法融合，最终还是柔性混线这类生产模式的实现，让客户满意）
据了解，目前，基于潍柴特色的WOS运营管理体系，覆盖分厂、生产线、班组、工序等管理层级，（和组织实现了融合）直观展示生产运行情况，实现生产过程透明化（不断暴露问题，解决问题），管理可视化、移动化、云化，形成以精益为导向的智能生产系统（让问题的发生到消除、预防都形成机制，员工工作非常明确）。
通过物联网技术，实现设备互联互通，现场设备状态数据统一收集，消除设备信息“孤岛”（厉害了，好多企业做不到），同时利用大数据，开展设备健康监测及预防性维护（预防性维护，中医治未病，你别去学PPT了，这样学你永远无法实现预防性维护要对维护现状进行分析，制定对策，不断坚持下去）；通过增加传感器、设备改造等方式实现生产过程中数据的实时采集与可视化展示，并进行实时动态监控，实现2D/3D可视化。基于数据基础，通过实施精益管理，提升了车间生产线效率，降低了设备维护成本。“今年我们有一场硬仗，就是要把14条关键的流程全部打通。”公司相关负责人介绍。（参见当年济南某领导打通断头路，拆除路边障碍物，一个是流程优化做的好，一个是5S目视化做的到位，效果立马呈现了）
“这些年来，随着生产全流程数智化的提高，运营效率也逐步提升，我们现在做任何决策都以数据为依据，通过分析数据让决策顺理成章，而不是‘拍脑袋’。”他表示。（精益化-数字化-智能化，精益化是让你用流程赚钱，不赚钱少赚钱的流程砍掉；数字化是让你用数据赚钱，根据数据来赚钱和省钱，智能化是让你用决策赚钱，决策效率和决策质量赚钱）