别克君越开了6年，换了辆比亚迪唐，开了8900公里，车主有话要说。近年来，随着国家经济的不断崛起，自主品牌车型的崛起是有目共睹的，像哈弗、比亚迪、吉利这样的品牌不仅得到国内消费者的认可，也已经走出了国门。而且为了争夺更多的汽车市场，新能汽车正在崛起，无论是产品还是技术都处于世界领先水平。那么，不得不提的车型就是比亚迪唐新能源，这款关注度颇高的SUV，到底有怎样的表现呢？让我们一起来听一下车主的分享。
为什么最终会选择这款车呢？家里有一辆别克君越2.4，经典的B级车，至今也有6年的时间了。这次添置第二辆车初步预算在30万以内，因为已经有了轿车了，于是首选SUV或者MPV，同时要求是新能源汽车，这样的话可选择的余地就很小了，只能以国产为主，在试驾过同类型车型后，最终敲定了必要的唐DM。
其一、对于这款车的外观非常的满意，是国产品牌中为数不多的看一眼比较震撼的车型之一。最喜欢它的前45度，修长的腰线使得车身看起来很舒展，比亚迪家族式的Dragon Face前脸设计很大气，一点不输一些豪华品牌。感觉最丑的地方是后方15度，后背过于圆润，跟中大型SUV的定位有些违和。车身外部的喷漆工艺不错，不过质量地监测一般，新车提不久就发现有两块还露着底漆。
其二、内饰的造型设计不错，很潮流。硕大的全液晶仪表盘和中控屏体现出一定的科技感。不过和一些豪华品牌车型相比，在色彩的搭配上还是有进步的空间，第一眼看上去并不会觉得那么豪华。而且拼装的工艺也有待提高，有两处的缝隙和其它地方明显不同。不过想想30万左右的价格有如此之高的配置，也算是一种安慰。
其三、比亚迪唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，是中型SUV中中规中矩的表现。内部的空间没有太多的惊喜，也不会感到失望，家人出行可以完全胜任。对于储物空间有几点不太满意，第一个是方向盘下方的杂物盒放进驾驶证和行驶证后，就无法关闭。手套箱的内部空间比较小，主要是高度不够，其它的地方很满意，基本的随身物品都有合理的搁置区域。
其四、这辆车的动力就无可挑剔了，综合功率已经达到了600马力，峰值扭矩为950N*m，这样的参数简直堪比超跑，加速非常的爽，只要轻点油门随时可以体验强烈的推背感。而且在HEV（混合模式）下，只要电力驱动功率不超过20kw，即便你的湿度超过40公里，也不会有发动机介入。在通常情况下，发动机的介入并不突兀，偶尔变速箱会逻辑混乱，习惯就好。对于操控，之前的君越长度就达5米，所以开这台车没有感觉难以操作的地方，方向盘的转向轻重合理，精准性一般，虚位不大。
总结
车主表示， 最满意的地方在于 ：1、外观大气耐看，有棱有角还不夸张；2、动力强劲，简直太满意了，基本上路上的车都能超跑；3、油耗满意，车子自重2.39吨，购买半个月没有充电，基本是用混动模式；4、配置高，该有的配置都有了。
最不满意的地方在于 ：1、喷漆品控和中控装配有待提高；2、驾驶感受还是差一些，有时候会有前闯的现象；3、前后门的关门感觉不同，感觉后排车门发飘。