日前，扬州的出租车司机王先生向江苏新闻广播反映，称自己在开出租车时发现扬州有不少黑车，他们要么是在火车站、汽车站附近以网约车的形式接单，要么是在市区人流多的地方变身黄牛揽客，王先生虽然曾经也向客运管理部门反映过，但这种情况始终没有得到缓解。
近日，江苏新闻广播记者来到扬州火车站，通过滴滴出行预约了一辆网约车。在车上，司机告诉记者，如果想在扬州办理网约车运输证，不仅要安装车载卫星定位装置和应急报警装置等一系列物件，而且购买保险的价格也要比私家车高出不少，成本很高，所以大部分司机都不愿意办理。而在火车站、汽车站这些客运管理处可能重点查处非法网约车的地方，他们则会十分谨慎。
随后，江苏新闻广播记者又随机下单乘坐了几辆滴滴网约车，发现他们也都没有办理网约车运输证。而当记者乘车来到位于扬州市区的先锋广场时，发现有七八个司机正在人行横道线旁边招揽乘客，每当有车在路边停靠，他们就上前询问是否要拼车去高邮。据了解，这已经成为了先锋广场门口常年存在的景象，不少从扬州到高邮的乘客都会到此拼车。
没有办理运输证的网约车为何能够在扬州街头随意接单？先锋广场门口又为何会常年存在黑车司机非法揽客的情况呢？
扬州市城市客运管理处法制科科长赵家伟回应称，先锋广场集聚的黑车是由于早前乘客要往返高邮，在这里乘车方便而逐渐形成的。他们也曾进行过整治，但是收效不大，“我们现在已经加强对这个区域日常的巡查，因为它具有隐蔽性、顽固性、反复性。2018年我们联合公安、运管也开展了联动执法，不下于三十次。对这个黑车我们查到以后，按照《江苏省道路运输条例》，是处以5000元到30000元的罚款。”
针对网约车非法营运的问题，赵家伟科长表示在扬州已经有武汉斑马、杭州优行等7家网约车公司办理了相应的许可手续，但滴滴平台目前还未办理，“滴滴这个相对大一点的，跟我们管理部门已经进行了接触，可能下一步他们也会办理合规的手续，但是目前来讲，他们没有符合我们扬州市相应的规定。2018年我们对非法网约车也查了200余辆，罚款也有几百万。”
江苏新闻广播
记者 范志凯
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