类型：原创 2015-08-29 汽车之家 编辑：夏志猛纠错
[汽车之家 工厂揭秘] “红夏利、黄大发”的时代或许从我们儿时的记忆中逐渐淡去，曾称霸小型车领域的天津一汽从2002年被一汽集团重组之后，并没有在这棵“大树”下寻得一丝“阴凉”，产品线上夏利N3、N5、N7和威志V2、V5再也不复当年夏利车畅销全国的盛世。然而，想要东山再起的天津一汽利用新的工厂、新的品牌在去年推出了其首款SUV车型骏派D60，并在C-NCAP碰撞测试中斩获SUV历史最佳的59.6分。它是如何夺得如此惊人的安全成绩以及新的骏派品牌有什么不同，下面我们一起去天津一汽工厂里走一走。
一位在这个企业干了二十多年的老员工给我讲解车间情况的同时，不时地透露出她对这个企业依旧充满了信心。新的工厂、新的骏派品牌，天津一汽决心在逐年亏损的状态下拼死一搏，把东山再起的重担寄托于骏派D60这辆小型SUV上，能否成功还有待市场的进一步检验。（文/汽车之家 夏志猛 图/汽车之家 张戈 夏志猛）