近两年，天津轨道交通建设不断提速，很多地方都在占道修地铁，虽然眼下确实造成了一些拥堵，但长远来看意义重大，未来地铁出行会更加便捷，先忍忍吧~
近日，轨交Z2线一期工程发布了公开招标信息，预示着距离开工建设又近了一步。
一、关于轨交Z2线
轨交Z2线一期全长约52.42公里，共设17座车站， 线路始发自河北区*钟金**河大街，经南淀、华明镇、滨海机场、空港经济区、高新区、开发区西区、海洋高新区、开发区，最终抵达北塘，线路预计2025年2月建成。
Z2线建成后，将在*钟金**河大街站与5、6号线换乘，在南淀公园站与规划的10号线二期换乘，在滨海国际机场站与2号线换乘，滨海西站与建设中的B1和规划的B3线换乘，在北塘站与建设中的Z4线换乘。
Z2线一期工程车辆采用A型车6辆编组，最高运行速度120km/h。运营时间为早5:00至晚23:00，全天共计运营18小时，这么早的运营时间，对于需要在城区和滨海之间通勤的人来说相当友好。
二、周边哪些购房板块迎来利好？
说完站点当然得说说楼盘，目前Z2线一期站点周边新盘比较集中的板块一共有三个： 空港、海洋高新区和北塘。
空港属于老牌购房板块，发展快、配套好，商业、学校、医院都能自给自足，而且还都是“名牌”，商场有空港SM城市广场、复地活力广场、新燕莎奥特莱斯、天保汇津广场；学校有空港经济区学校、天津市第一中学空港分校、空港实验小学，都是重点学校；还有天津医科大学总医院空港医院、天津肿瘤医院太山医院等。此外，板块内还规划有地铁13号线在中心大道站和Z2换乘，未来发展潜力较大。
目前，区域内在售的住宅项目有三个：天保意境雅居、新城中梁长风雅著和金地悦城大境，产品以小高层和洋房为主，均价21000-22000元/平米左右。
另外，还没开盘的金隅云筑、复地林与里和天保九如品筑距离地铁站也都不算远。
滨海西站位于海洋高新区板块内，未来除了京滨城际之外，Z2线和B1线也可以在这里换乘。区域内已有九年一贯制的云山道学校，还将引入九年一贯制天津外国语大学附属学校；板块的高端商业较为丰富，红星美凯龙、友阿奥特莱斯和山姆会员店都已经投用，但一般的日常生活配套相对缺乏，不过，吾悦广场预计年内开业，相信可以带动一些日常配套的进驻；目前缺乏大型医疗配套是该板块的短板。
在售的楼盘有三个，分别是天津滨海吾悦广场、金海云城和春风海上，同样以小高层和洋房为主，均价11000-14000元/平米左右。待售项目振业御湖被金海云城多个地块围绕，产品同样为洋房和小高层。
北塘板块涵盖了中关村科技园，又是一个产城融合片区，未来Z4线和Z2线能在这里换乘，板块内的滨海中医医院今年下半年开业，昆明路小学滨海学校已经投入使用，大型商业是短板，不过由于紧邻生态城和开发区，北塘的业主们其实是可以近距离享受到商业配套的。
目前板块内在售的有碧桂园天樾、听海蓝珊、龙湖九里晴川和阅海名筑四个楼盘，以洋房产品为主，个别项目有小高层或别墅，均价12000-18000元/平米左右。
三、能带动房价上涨吗？
以上提及的三个板块，各自都有产业支撑，从价格来看，距离市区最近，配套也最齐全的空港售价最高；紧邻开发区和生态城的北塘板块，主打低密产品，虽然配套有待提升，但可以近距离享受到周边板块已有配套，价格次之；至于坐拥高铁站，未来享有京滨城际和2条轨交线路的海洋科技有板块，开发最晚，售价最低，但潜力不容小觑。
至于Z2线对这些板块的房价能有多大影响？会不会带动房价起飞？个人认为影响不会很大，理由很简单： 第一，“房住不炒”的核心思路没变；第二，供大于求，这些板块虽然都有产业，但目前人口量级远没有达到饱和，更不至于“抢房”。
不过房价虽然不会大涨，但对于在这些板块以及市区之间有通勤需求的群体来说，Z2线可以在很大程度上提升公共交通的便捷性。