#头条创作挑战赛#
扬州，古称广陵、江都，自古为繁华胜地，商贾云集，富甲一方。
古有李白写下“烟花三月下扬州”的名句，近有曹聚仁在《上海春秋.开埠》中提到：“中国历史上，最悠久、最热闹的大城市，正是扬州，并非上海。”
扬州因漕运而兴，因盐市而盛，“万商落日船交尾”、“春风十里扬州路”，皆道尽扬州的繁荣盛景。
扬州，这个在我国历史上繁荣了千年的城市，为何后来繁华不复往昔呢？
一、京杭大运河
京杭大运河始于春秋，扩建于隋朝。 扬州恰好是大运河的交通枢纽，成为当时连接南北核心要塞，优越的地理位置使扬州因漕运而兴。 彼时之繁华，不亚于今日的上海。
时至太平天国时期，大运河被*锁封**，待到解封后，由于常年的泥沙堆积而导致大运河“节节阻塞”并难以修复，大运河便失去了漕运功能，这也使扬州逐渐丧失交通枢纽的中心地位。
正所谓“成也萧何，败也萧何”，扬州因大运河的修建而兴盛一时，自然也会因大运河的落幕而日渐萧条。
二、沿海城市的兴起
随着*片鸦**战争的开始，上海开埠，我国开始拥抱海洋经济，海运兴起，各路资本不断涌入上海。
在清政府退位后，漕运正式结束，扬州从此不再有往昔辉煌，上海开始迅速发展成为远东第一城市，而其他地方则因为民国内战，难有发展。
后来， 其他沿海城市也逐步兴起，作为内陆通商口岸的扬州，传统商业贸易地位再次下降。 而铁路发展起来以后，扬州仅剩的一条运输优势，也荡然无存。
三、资源和政策有限
迈入改革开放时期，扬州作为一个普通地级市，不再是国家和省布局的重要对象，因此，扬州能够分配到的资源和优惠政策也相对比较有限。
上世纪八九十年代，国家优先发展沿海城市，深圳、上海迅猛发展，势如破竹。江苏重点打造苏南模式，苏锡常三城亦发展得如火如荼。
扬州夹在南京和苏锡常中间，连南京都要为苏南的发展让一步，就更别提扬州了。扬州虽有发展，但是相对较慢，在外向型海运经济时代，扬州这个昔日内河码头的辉煌已经一去不复返。
如今的扬州，发展怎么样呢？
2022年，扬州GDP为7105亿元，名义增速为6.1%，实际增速4.3%，在江苏省位居第七，2021年人均GDP14.66万元，人口约为457.7万人。
从产业上看，第一产业增加值 326.62 亿元，同比增长 2.4%；第二产业增加值 3470.02 亿元，同比增长5.7%；第三产业增加值 3308.34 亿元，同比增长 3.1%。
2022年，全市规上工业增加值同比增长8.7%，规上工业总产值同比增长12.7%。全市规上服务业实现营业收入706.40亿元，同比增长14.5%。全市固定资产投资同比增长10%。工业投资同比增长25.2%。全市全体居民人均可支配收入44828元，同比增长6.0%。
由以上几个方面，可以看出扬州在稳步发展。虽然在近现代的发展不及古代那么繁华昌盛，但是， 扬州相对于其他城市，经济水平中上，人口密度适宜，还是一个比较富裕、生活比较舒适的城市。
结束语
不与昔日的辉煌相并论，只按自己的步调稳步发展前行，扬州其实很好，一直都很好。