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1、作为成都“中优”核心区之一。针对东郊老工业基地，成华区打出了“文旅成华”的招牌，将它规划成东郊文化创意功能区。目前以二仙桥为核心已经落地的项目，既有大家非常熟悉的东郊记忆园区，还有大家可能还不太熟悉的中车共享城文化园区。
2、交通，区域内现有7号线可直达，又规划有17号线二期工程和32号线。干道上，蜀龙路五期工程通车，打通了八二板块和建设路商圈、春熙路商圈的壁垒。
3、教育配套，以往八二板块的教育配套也是个短板，但现在由成都七中领办的成都英才学校落地，是主城内首所12年制公立学校，全面由七中介入，预计在2020年9月开始招生。片区内还有嘉祥外国语学校成华校区，以及中车共享城附近的万汇学校，今年9月已经开学。
4、成华区的规划中，东客站板块有两大发展区域：
（1）东客站枢纽区，规划面积18平方公里，涵盖万年、保和两个街道办事处，人口约20万人。
（2）东客站核心商务区，大致范围在三环路东五段内侧，北至迎晖路，南至岷江路，西至塔子山公园，东至三环路，规划面积2.15平方公里，面积大小和攀成钢差不多。成都东站是西南最大、全国第六大高铁枢纽站，东客站板块高铁、地铁、城铁三铁叠加，日均客流量近40万人次，年均客流量将超过1.5亿人次，这是成都其他区域难以比肩的人流量优势。
5、巨大的人流量能为东客站板块带来什么呢？
在“东进”方针指导下，作为城市综合交通枢纽的站点，成都东站被列为规划的16个城市级站点之一
还有驷马桥-动物园板块，是北改核心区。其“北改”后板块变化非常大，而且驷马桥板块也在“中优”的范围里，双方针加持可以说很有潜力了。虽然目前来看，区域配套还有待完善，但地铁公交BRT都有，7号线穿境，还引入大量知名房企，比如华润、城投、蓝光、首创、金科、奥园、金地商置、碧桂园等都相继入驻，以后升值空间巨大啊。
最后是建设路板块，这个地方大家都晓得吧？
建设路板块是成华区的核心板块，就像锦江区的攀成钢板块、武侯区的桐梓林板块一样，可以说是熟透了的板块，吃喝玩乐啥都好，总结起来就俩字：优秀；总的来说成华区还是非常有前景的。
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