东明生态骑行 (东明骑行一百公里)

作者:二皮

出发

2月21日,同事艳军邀我骑行,同行的还有一位新骑友——艳军的堂兄明军。

我们9:40才出发,一路向东过了黄河浮桥,去哪儿呢?难得出来一趟,跑得远点吧,那就再去一趟东明县城!因为前年夏天去过一次东明县城,这次决定不走老路,且行且观景。

新村

过了小堤,远远望见路南一堤岗上新建的两层联排别墅,几乎一眼望不到边儿。这是山东省东明县黄河滩区搬迁项目,据悉,山东省一共28个新建村台,其中东明县滩区占了24个,涉及搬迁群众12万人,成为全省搬迁人数最多、投资额最大、建设任务最重的县。

东明骑行一百公里,东明生态骑行

这是个正在建设中的村台,主体已经起来,我们骑车过去,结果吃了闭门羹,不过看门的大爷很热情,也很健谈,从他口中得知,这个村台包罗附近6个村子村民,每人集资一万元、划拨35平米,每户宅基地面积是一样的,户员多了面积大了向上发展,这有效地防止了土地面积浪费,所以大部分是两层,也有少部分是三层的。

“国家政策是不错,但就这也有不满意的,”看门老汉侃侃而谈,“且不说有在老家刚花巨资建的楼房亏大发了,光婆媳关系难处就是个问题,有不上路的儿媳妇死活就不让老人和他们住一块儿,老人也愿意单过,但上级没这个划分新户的政策,除非无儿无女的孤寡老人才有这个政策……”

“那最后咋办?”

“还能咋办?乡里督促村干部做工作呗!到最后总会解决的。”老人张嘴笑了,露出一口与他年龄很不相称的白牙。“另外责任田流转承包又是个问题——各家土地租出去了,头几年还能及时收回租金,按说是好事儿,可后来人家说赔了,不干走人了,留下一摊子厂房或者水泥地,租金没了,又不敢拆除,不是净闹心么?”

老人分析得头头是道,我想:什么问题都具有两面性,但是国家启动的搬迁项目肯定是利大于弊,搬迁初期暴露的问题一定会慢慢解决的。

老汉可能觉着没让我们进入参观有些过意不去,就热情地指点我们去东边不远路北的竹林新村看看,“那里群众搬过去好几年了,学校、超市,各种设施都有。”

竹林新村,2010年开始建设,2016年基本建成,占地800亩,搬迁安置附近五个滩区自然村。

东明骑行一百公里,东明生态骑行

驶进竹林新村,顿感心旷神怡、耳目一新:整齐划一棋盘似的街道;两旁是清一色的两层小楼,各家一个小院儿,老人孩子在门口晒暖、嬉戏,顺街道往北望去,几乎看不到头……临街都有门面商品房,但是开门的不多,只有几家卖化肥农药种子的店铺在开张,生意还不错——东明是个以农业为主的县城,过河以来从农业水利条件、田地作物、地里耕作农民等各方面状况可见一斑。

骑行到竹林新村正中心,这是一个不太大的广场,村委办公室、医院、学校都集中在这里,摆摊儿卖小烧烤的,小孩儿玩具的,糖葫芦爆米花的……相对热闹一些,但美容健身的几乎没有一家。从广场往东拐,一个下坡就离开了竹林新村,走百十米回望,一栋栋楼房,鳞次栉比,形成壮观的一大片,在一望无际的麦田衬托下,好像一艘在绿色大海中航行的巨型航母。是啊!她是一艘在改革开放大潮中,满载着新村农民的幸福和希望,乘风破浪,永远向前的航母。

目之所及,远处麦田里一座荒芜的破败低矮的房子引起了我的注意,那座房子仅两间,建在一个大约两米高的土台子上,房顶烂了个大窟窿,四周长满荒草和灌木,咋一看,像一座荒野中的土地庙……我知道,这肯定是村子整体搬迁的遗留物。一旁一个在麦田里播肥料的中年汉子笑着告诉我们:这一家很早搬到了外地,搬迁时也没回家,新房没要,老房子村里不经主家允许没敢动……呵呵,歪打正着,这座孤独的老房子竟成了历史的记忆……

东明骑行一百公里,东明生态骑行

竹林新村四周,曾经的村子已经荡然无存,一望无际的是正在返青的麦苗,可以想象,五个村子的房屋,要推倒清理,还要“掘地六尺”,和四周田野形成高低一致、平平整整的一个层面,东明政府是花了不少气力的,可以看出,山东省在滩区搬迁改造这块儿,还是很成功的。

磕头机

继续东行,上了大堤,这道大堤相当于咱们长垣市沿天然文岩渠的黄河大堤,非常高大,是滩区和非滩区的分界线,下大堤的柏油路又窄又陡,几个小小孩儿在半坡上玩滑板,我们夸张地大叫着疾驶过去,一头扎进这个古朴而简陋的村子,并且很快嗅到了儿时熟悉的味道……

是啊,看那低矮的土坯墙、青砖砌就的窄门楼、屋脊上卧着的石刻鸽子、生锈的铁质旗子,还有那逼仄悠长的土路胡同……哪一处不是我们常在梦里出现的童年记忆啊?……

出了村子,漫地里远远近近有几个“磕头机”在一上一下悠闲地工作,可别可别小看这种看似笨拙的机器,在现代化开采石油工作中,它可是立了大功哩!

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“磕头机”学名叫“梁游式抽油机”,其整机结构特点像一架天平,一端是抽油载荷,另一端是平衡配重载荷。电机带动平衡配重载荷,另一端的抽油载荷上下抽动,地层深处的石油源源不断地被提升至地下埋藏的管道里,最后输送到附近的炼油厂。其原理也有点儿像过去我们农村家中用的压水井。

以前听说东明“春亭”有个油田,不知道是不是这个,反正它们都隶属于大名鼎鼎的中国油田——中原油田,我一下感觉到河南与山东很亲近。山东省并不穷,包括东明沿黄这一带,石油是他们的经济支柱,东明县事业单位职工工资普遍高于我们长垣,其中也包括教师这一行业。

房价

很快上了106国道,这条国道是新修整的,比以往拓宽了一倍,中间一条一米左右高的金属隔离带,道路又宽又平整。前年骑行时正赶上修路,又顶着不小的北风,路窄车多,沙土漫天飞舞,使出一身臭汗,好长时间才蹬到东明县城。今天可不一样,乘着三级小南风,道路又宽又平整,好像鼓着风帆,稍微用力就达到三十多迈,特别是艳军,仗着年轻力盛,撅着屁股“嗖”的一声就超过了我,原来他在跟一辆疾驰的电三轮,很快,艳军和电三轮就成为一个黑点,直到消失不见;狂驶之中,扭头看看明军哥是否跟得上,没成想五十好几的明哥老当益壮,竟也骑得嗖嗖的,一点儿也没落下。

到十二点整,顺利到达东明县城。

在县城西郊,我特意看了一下一个小区的卖房巨型广告“xxx清盘价3280元”,记得前年来时这个楼盘均价每平二千多;再往里走,城里前年一个在售楼盘每平三千多,那个售楼部已经改为超市了。

东明骑行一百公里,东明生态骑行

我这个人,喜欢外出转悠,虽然不买东西。特别是车和房,老婆戏说过,长垣的汽车4s店,新楼盘售房部,说我是随处播种(留电话号码),收获了无数美女名片和亲切的电话问候……这次到异地,我当然还要一探究竟,到了一个叫“幸福门”的在售楼盘,里头虽装修的富丽堂皇,可是却冷冷清清,我们一进门,两位售楼小姐争先恐后地上前笑脸迎接,她们甚至还互相谦让我们这三位“财神爷”做彼此的客户,这让我不由得从内心生出一股歉意。这里果然便宜!每平仅四千左右!这和我们长垣市动辄六七千、甚至过八的奇高房价相比,真是望尘莫及!——真应才明军哥的那句“人家的房价你还是别看了,看了让人难受”!不知道我该骄傲还是悲哀!

到底还是让这位叫“小雪”的姑娘失望了——报了我的手机号,她稍显失落地叹了一声:“你们是新乡的?——看来不会在这儿买房的……给您个名片吧,替我们宣传宣传……”。

纪念馆

下午一点四十分,到达县城东北7公里的朱口村,参观“毛*东泽**纪念馆”。还没到达,就看到一角彩色的鎏金垂檐在错落的楼房间显露出来,走进高大的牌坊,偏左边是一座不太大的“毛公亭”,由四根滚圆的红漆柱子和土黄色玻璃瓦屋顶组成,亭子四角微微翘起,成飞檐流阁之势。里面是一尊汉白玉毛主席全身像。

东明骑行一百公里,东明生态骑行

里面是一处很大的院子,足有四五亩的面积,正面是两层大殿,一座古典和现代结合的建筑,大殿屋脊和柱子皆为红色,而大殿正面为蓝绿色的玻璃幕墙,色彩搭配十分醒目。大殿正面悬挂着巨幅毛主席像,两边柱子上两幅对联,“毛*东泽**思想润泽天下,*产党共**领导振兴中华”、“精神思想与日月同辉,丰功伟绩和天地共存”,文字内容通俗易懂而充满了哲理。

一位正欲离开下地干活的中年妇女热情地给我们打开门,并嘱咐我们不能拿手机拍照。大殿共分三间,中间一大间是毛*东泽**高大的鎏金雕像,雕像面容严峻,身板巍峨挺直;两边的厢房墙壁上按照各历史时期贴满了有关毛主席的事迹和图片,很全面地记载了这位伟人光辉的一生。

东明骑行一百公里,东明生态骑行

二楼楼梯口,一位耋耄老人坐在凳子上,趴在栏杆上昏昏欲睡。那位妇女介绍:这位75岁的老人叫佘石成,说来老辈还是你们长垣佘家乡人呢,为了建毛主席纪念馆,老人倾其所有,把房产、田地都抵押上了,就为这份执着的信念和对领袖的感情。在他的精神感召下,政府、群众,群策群力,从2003年开始兴建,2008年8月正式建成,现在已成为“东明县习成爱国主义教育基地”,每年有成千上万来自天南海北的群众来此瞻仰吊念……下楼经过楼梯时我们悄悄站了一会儿,希望沉睡中的佘老先生能醒过来给我们讲一些历史,但没能如愿,我们只好向老人的背影投去崇敬的一瞥,悄悄地离开了……

环保

在路边小饭店要了俩小菜,就着啤酒慢慢坐喝,最后吃了碗烩面,补充*体下**力,下午两点半,踏上返回的路程。

天公作美,南风逐渐减小,最终停止,遵循着“不走老路”的原则,我们向南骑行了一阵,决定向西沿327国道上沙窝浮桥过河,一路无话,走到一个地方,却见路北隔不远就有大片拆除后的废墟,每处都有几十亩大小,看着很平整的样子,也没有高岗下凹和残存的植物,同行的明军哥说,这里以前是化工厂的旧址,山东有石油,化工厂比较多,现在国家提倡防污减排,政治环境,所以这些污染环境的化工厂都给取缔拆除了;沿途还有一个咱们长垣看不到的现象:路旁卖*花爆烟竹**的店铺不少,广告都是明目张胆的,这在咱们长垣可是犯法的!果然,在过了黄河刚进入河南地界,就有长垣的警车在检查由山东入河南的车辆,目的只有一个:查*花爆烟竹**!——这是后话。

铁路桥

还没看见浮桥,却看到横贯过来的铁路桥上面巨大的钢架结构,绵延着伸向远方,一辆拉货的火车“哞哞”叫着穿行在钢架中间。为什么仅仅在黄河上面的铁路桥建有钢架、而其他陆地上没有?等走近了,面对这庞然大物,明军哥一条条娓娓道来——

东明骑行一百公里,东明生态骑行

首先,由于在河水中打桥桩比较困难,再者为避免黄河汛期和凌期排水阻挡,黄河中的桥桩相对距离较远,这样势必会引起承重方面的问题,加上钢架(学名叫“钢椼架”),根据物理原理,火车通过时,整个钢架和铁轨形成一个整体,有效地分解了力量,所以这种结构有跨度大、抗拉、耐震、使用年限长等优点,同时也便于维护……

今天的沙窝浮桥两侧,停满了车辆,挨着浮桥两岸的沙滩上,简直是人山人海,都是春节期间全家开车来此游玩的,这里的水面比我们来时的马寨浮桥处要宽很多,宽广的河面波涛澎湃,浪花“唰唰”地亲吻着沙滩,高高的蓝天上几个彩色的蝴蝶风筝在飘摇,北边隐隐显出一座跨河的桥梁,不用说,那是从长垣经过的荷宝高速路的过河大桥。

尾声

过了沙窝浮桥,就进入长垣市武邱乡地界,仍沿327国道骑行,后来沿串滩路向南,又穿越苗寨镇,最后到了长石路,看到了芦岗四中的旧址,才醒悟过来——离家不远了!

我一直喜欢去黄河对岸逛逛,有时自己一个人也骑着车子去东明地界转转,因为虽只隔了一条河,却是两个省、两个世界,不同的人文地理,不同的人情世态,不同的风物状貌……都给人耳目一新的感受。瞧!今天骑行来回将近一百公里,却有着这么多别样的收获,用文字记录下来,让更多的河南人了解这个异省的邻居,不也是一件很有意义的事情吗?怎么样?想更深入的了解我们这一河之隔的邻居吗?那就和我们一起来骑行吧!

2021.02.25

(来源:厨娘的诗和远方 公众号)