说到资阳，也许很多人不知道，但要说到成都、重庆可就无人不知无人不晓的情况，而资阳的地理位置就位于两大城市之间，作为西部最强城市的桥梁，资阳的发展实在让人十分失望，2019年资阳经济总量仅700余亿。

资阳为什么发展不起来

资阳地处四川中部，下辖1区，2县，常住人口约270万人，作为一个百万人口大市，经济总量700多亿显然与其身份不符，资阳曾代管简阳时，从数据上还是看得过去的，可是在2016年简阳离开资阳后，资阳愈加衰落，经济降速明显。

资阳的传统产业占比高达66% 新兴产业约17%，整体产业，过于低端，大却弱，小不聚的情况。

资阳工业投资连续下滑，产业缺乏代名词，没有影响力的企业，使得以往的资源留不住企业，吸引不了企业。虽然地理位置优越，可仔细分析原来资阳优越在于简阳，靠近成都，且往东就是国家级经开区龙泉驿，自然而然吸引了一大批成都企业在简阳扎根发展，可简阳的离开让资阳失去了成都最佳面，但也是前所未有的机遇。向西的接壤的重庆，距离重庆经济强区太远，使得资阳很难承接重庆的产业，面临两面尴尬的境地。

成渝建设火热 中间塌陷严重！

成都、重庆两地经济总量已经超过4万亿，是当之无愧的西部最强CP，两地在不断深化合作的同时，作为两地桥梁的资阳市 经济塌方实属严重，一个地级市，不如成渝经济稍强的辖区。

当前成渝双城经济圈的使命愈加明确，内陆开放新高地，西部发展的引擎词汇，都被用于描绘成渝经济圈，被按下加速键的成渝，经济塌方资阳正逐渐享受成渝经济圈带来的机遇！

成渝地区夜间卫星图

成都东进 资阳前所未有的机遇

成都东进是跨越龙泉山，改变千年城市格局，向世界一流城市冲击的政策，东部新区成为成都东进的王牌，资阳正享受无尽的利好。

资阳市区距离成都东部新区“天府国际机场”约20公里 成都市域轨道S3 将使得资阳市区 直连天府国际机场 让成资一体化发展成为现实。

成南达万、成渝中线等一批快速高铁，让资阳联动中国。

成渝地区直连铁路

资阳临空经济区成为资阳未来的梦想之地，这里是对接成都东部新区的桥头堡，将承接成都大量的产业，实现产城融合发展，依托成都 东部新区 天府国际机场等枢纽，将吸引全球资本，助力资阳的起飞，从而带动整个资阳的发展。

资阳临空港

未来成渝地区发展潜力巨大，资阳作为两地桥梁已经初尝甜头，未来的资阳将逐渐支撑起塌方的成渝中间经济。