“最近正在考虑买昂科拉，看外观、内饰和配置都挺满意，就是不知道这车到底怎么样？”近日，有多位中经车视界的微信粉丝向记者发来类似的咨询。

自2019年7月新一代别克昂科拉上市至今已经一年多了，虽然有车市下行等因素，今年整个汽车行业的销量都不好，但昂科拉月均1200左右的销量却是有点惨淡。

那么，新一代昂科拉到底怎么样，记者联系到三位昂科拉车主，同时也进行了一次为期一周左右的测试。先就看看三位车主（均为匿名）怎么说吧。

油耗、动力、配置口碑均不错

“外观时尚、漂亮，适合年轻人，双色车身和全新的中网设计看起来比较灵动，有活力。”精英型的车主江洋说道，“其次就是油耗低、配置高，合资车的品质加上这么高的配置，很难得”。

的确，一直延伸到了大灯底部的飞翼式镀铬饰条，有效地拉伸了前脸的视觉宽度。丰富的车侧线条给人感觉非常动感。尤其是17英寸轮圈、悬浮式车顶、亮黑下包围进一步强化了它年轻时尚的定位。

“百公里综合油耗就6.3L左右，非常堵车的时候也不超过8L”，爱车同是精英型的朱军说道，而且即便是1.3T三缸发动机，但是它的动力却非常强劲。

这一数据与工信部公布的百公里5.7L油耗数据比较接近。记者注意到，在各大论坛，车主对昂科拉的油耗都比较满意，昂科拉在汽车之家的口碑栏里，“油耗低”是仅次于“性价比高”的评价。

“还有就是它智能互联和主动安全配置，智能语音系统能控制的设备远比汽车之家上显示的功能丰富，并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车都很实用，尤其是在高速路上行驶时。”豪华型车主严新表示。

对比多款竞品车型，记者发现，昂科拉是唯一一款配备并线辅助功能车型，这一配置避免了驾驶员的头部左右扭来扭去，增大了行车安全。

“内饰布局合理，做工在这个价位的前提下也还算精致，比较有档次感，双拼色的内饰挺有活力。” 江洋说道，”内饰绝对是同级别高水平，该软的地方软，该硬的地方硬。”

“相比 ‘两田’的同等级车型来说，同样是顶配，昂科拉要低出2万元，但是安全配置方面多了并线辅助、全车窗一键升降、后排出风口等配置。”严新继续说道。

记者对比相关配置后发现，昂科拉还多出了OTA升级、后排隐私玻璃、后视镜加热、胎压显示、全车安全带未系提醒，等等。

朱军还认为昂科拉整车的舒适度也很不错，座椅比较柔软，包裹性也比较好，感觉底盘的调教也是偏舒适的。

那么，既然外观、内饰设计、配置等方面都让人满意，那么昂科拉为什么销量平平呢？

动力是意外的惊喜

“买这车之前，看参数了，昂科拉1.3T的功率跟竞品的1.5T差不了多少，但就是这个三缸发动机说出来总让人不放心，这也是销量不是特别好的原因之一吧。”朱军说道。

动力方面，昂科拉采用的是上汽通用最新的1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率为121kW，在1500rpm-4000rpm之间就可爆发出240Nm的峰值扭矩。相比老款昂科拉的1.4T发动机，新昂科拉的功率增加了16kW，扭矩增加了35Nm。

一周试驾下来发现，其实所谓三缸机弊端在昂科拉上几乎找不到，反而动力强劲和油耗以及行驶质感让人印象深刻。

例如，本来高速行驶，发动机的振动会更大，但从手中方向盘、脚下踏板等位置都没有感受到明显的震动。这主要得益于全新昂科拉加入了平衡轴、在悬置系统及橡胶止振块又进一步优化。

传动方面，新一代昂科拉取消了老款的6AT变速箱，而采用了CVT变速箱。其实，1.3T+CVT变速箱的动力总成从去年开始便大面积的在通用系旗下的车型上出现了，包括雪佛兰迈锐宝XL、别克威朗、昂科拉GX等。

全新昂科拉20T起步转速允许拉升至2750rpm，起步之后前轮会产生一阵空转，感官上会有较强的推背感。

上汽通用方面表示，小惯量涡轮增压器本身就具备迟滞小的优势，再加上采用了电动的泄压阀，进一步的降低了涡轮迟滞，所以发动机的低速响应还是不错的。

变速箱在大部分时候都没什么存在感，平顺性表现基本令人满意，正常行驶的话，动力响应还是比较线性的，油门也比较控制，总体能给人轻松、舒心的感受。

全新昂科拉依然采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，悬架的硬度适中，驾驶时能感受到其底盘优秀的整体性，舒适度也有保证。

日常行驶，路面上的细碎振动化解得不是特别彻底，细碎振动稍显频繁，不过通过坑洼路面时，悬架的回弹动作并不生硬，坐在后排的感受也还可以。

不管是在高速行驶还是市区行驶，昂科拉的油耗表现的确让人满意，高速行驶是百公里油耗最低4.2L，还是在后备箱满载，乘坐四人的情况下。而市区行驶，油耗也维持在6.7L左右。

据了解，与上一代发动机相比，新机型在包括凸轮轴、直喷系统、涡轮增压器、废弃再循环等多个方面进行了升级，比如，新的高压喷射系统使用取消了原来的20MPa的喷射压力，而采用了35MPa，这也使得其燃油雾化更彻底，与此同时，为蒸发排放系统额外建立7kPa的压差，使燃油蒸汽更快进入进气系统参与燃烧，令蒸发排放降低约67%，因此油耗更低。

“其实昂科拉比之前的车型有很大的改进了，如果你试驾了它，就会发现它的好口碑是名副其实的。”严新说道。

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