通信工程监理的主要工作是对参与通信工程建设各方主体的质量行为以及工程执行强制性标准的情况进行监督，扮演非常重要的角色，主要内容可以用如下几个字来概括:三控一管一协调。但行业内的专家都知道，通信工程监理几乎沦落到打酱油的，可以说到了可有可无的地步了。技术没有，几乎成了甲方的第三只眼，主要工作就是就是吃饭,喝酒,拍照,写周报,月报，检查合作单位资质，施工队资格证书，反正没有任何技术含量，也不能给出合理性的建议，一种”可有可无”的存在。所以说，通信监理地位较低。
由于监理的人力投入非常大，技术含量低，通信工程监理费计算基价和建安费低，必然导致监理费用持续走低。到底低到什么概念，举个例子:15年以前一个标准LTE基站的监理费大概是1200元左右，17年中国移动招标合同在国家计算基价基础上大幅打折，且取消了保底价，再加上竞争激烈，一个整站的监理费才200-300元左右;对于一些改造基站，迁改线路，监理费甚至低至几块钱，报账都不够纸钱，所以这些费用监理公司索性都不要了，这里面出现一种非常奇怪的现状，监理公司超低价竞争，甚至低于了成本价，据了解，基本都是亏损运营，艰难的保持着市场。
不过，全国还是有不少非常的监理公司:
中通服系:
公诚监理(广东邮通监理)
，当仁不让的位居业绩第一交椅，虽然监理费较低，但公诚年营收超出10亿元、舍我其谁的成绩单，名副其实的天下第一监。排名第二当属中邮通监理(原江苏邮通);此外还有中达安(广东达安)，北京诚公监理，中通服监理(湖南邮通监理)等。
移动系:
中国移动设计院子公司(北京煜金桥建设监理)，依托中国移动的亲属关系，监理市场全国范围内随便挑。鉴于监理公司的利润较低，煜金桥监理并不要垄断中国移动所有市场，一般都挑选最好做省分，地市分公司。一般不去竞标中国联通和电信的市场份额。
联通系:
华夏邮电咨询监理(中讯设计院子公司)，山东信宇监理(山东邮电设计院子公司)他们和移动系北京煜金桥并不完全相同，因为联通系监理公司除了联通业务市场外，他们还会竞标中国移动，中国电信的市场。
民营系:除了三大系监理外，民营监理也表现不俗，北京驰跃翔、宁夏信友也逐渐崭露头角，开始全国性的布局，相比国资体系的三大运营商系统监理公司，民营监理公司对于市场变化策略更灵活，成本相对要低，这也是能在全国占据一席之地的原因之一吧。
以上就是通信监理公司的真实写照，纯属个人意见。如想了解更多通信行业内幕，请加关注和点赞哦⊙∀⊙！