大众朗逸的销量数据，最近一个月的全国销量是36524辆，不知大众对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。
车身尺寸增加后，不仅提高了大众朗逸PLUS的侧面效果，而且对其空间性能进行了更直观的改进，达到了A +级的空间水平。特别是后排腿部空间明显改善，成年人选择后排乘坐也无限制感，再加上后座垫长75mm，支持性还比较到位，即使在后排抬起二郎腿，我相信它也是没有压力的。
几天前，新的上汽大众朗逸内饰间谍照片曝光。新车的内部装饰通常保留了现款的设计。最明显的变化是中控大屏幕改用悬浮设计。外观细节已重新设计并进一步提高运动气质，在动力方面，新车重启1.2T发动机。
内饰方面，新车延续了家族式设计风格，整体采用了大面积的钢琴烤漆饰板，层次感分明精致感十足。此次的变化主要集中在内部的车机系统方面，新车全系均搭载8英寸屏幕，尺寸更大分辨率更高，操作系统更为流畅快速。同时，高配车型还采用了触摸式的空调调节方式，仪表盘也可选装全液晶仪表盘，大幅提升了科技感。
其实我这台朗逸的内饰并不算好表现，车内的塑料感还是比较强的，可以说大部分地方都是塑料，要是换成搪塑的是不是销量会更好点，不过这只是我的想法而已。这车的座椅坐着倒是挺舒服的，并且后排也还可以。噪音方面不是很好，在高速上我必须要把音乐放得很大声才行，青藏高原那是必须不能缺少的。后备箱的容易达到了510升，所以出去玩装一些东西的时候表现的还是挺让人满意的。
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