滴滴快车新规上线，服务分变成口碑值，司机贫富差距可能会拉大

网络和科技的发展，总是能带给我们一个更好的世界。在出行需要日益严重的今天，滴滴出行就像是暴雨中的一把伞，一经出现，就成为了我们生活中的必需品。

最近有消息爆料，滴滴出行发布了新规定，将改变对滴滴司机的考核方式，很有可能会拉大优秀司机和不合格司机之间的贫富差距。这篇文章，小编就来带大家介绍一下新规定有哪些不同之处。

滴滴出行的司机服务分将更名为口碑值

和传统的服务分不同，口碑值的考核更加透明也更加综合。口碑值等于滴滴司机的出行分的50%加上服务分的50%和额外的加分项，很像一些公司的KPI考核。

首先是出行分，出行分再细分一下，是市场分+调度分+勤勉分。市场分就是在出行高峰时段接单可以增加时长分，滴滴出行目前的问题之一就是，很多情况下，消费者们“无车可坐”滴滴司机们“无客可接”，而出行分的出现，就可以鼓励司机们在高峰时间段的工作效率，在保障了消费者们出行体验的同事，也能提高滴滴司机们的收入，看上去应该是一个一举两得的好办法。

而调度分，顾名思义就是接受滴滴平台的调度。一个城市的交通出行需求量总是会变得，滴滴平台也会根据数据进行整合，调度司机，提高平台消费者们的出行体验。当滴滴司机们及时响应滴滴出行的调度，就可以增加自己的调度分。

剩下还有一个勤勉分，当一个滴滴司机每天累计计费时长超过4个小时时，就可以获得一分勤勉分。但是每个司机每天只能获得一分勤勉分，这算是滴滴平台对于那些用心工作不磨洋工的司机们的补贴。

除了出行分以外，最重要的就是服务分，说的再直白一些，就是好评差评系统。这一项是乘客们评价的，当一个司机的服务周到，态度和善，乘客们就可以给司机打出高分，反之当司机存在一些让消费者们不满意的地方，服务分也会相对应的减少，所以对于滴滴司机来说，服务才是重中之重。

如果上面的文章没有让你看懂这次的滴滴新规，那小编就用最简单的语言再叙述一次。以后的滴滴司机考核将会分为两个部分，一个是滴滴平台的打分，另一个则是消费者的打分。而以前的服务分完全是由消费者们打的。新规上线之后将会最大程度得保障司机们的权益，同时也不会让消费者们失去“尚方宝剑”。

看得出来，滴滴平台新的考核方式对滴滴司机们来说也是一把双刃剑，也会拉出不同的滴滴司机之间的贫富差距。各位有正在做滴滴司机或者曾经做过滴滴司机的嘛？你觉得这次滴滴出行发布的新考核方法如何？欢迎在下方评论区留言讨论。