因为最近我有购车计划，计划添置一台SUV，所以看了很多车型。一些在汽车行业的朋友也给我推荐了一些车型，例如领克01、CRV、名爵HS、以及奥迪部分车型，便宜的贵的都有，我还是举棋不定。
和很多人不一样的是，我对车子的性能和动力要求一般，更注重的是车子的音响质量、噪音、外观这三个方面，因此也就对号称加装了Bose原厂音响的HS多了一份关心，特别是论坛里有关Bose的帖子都留心了一下。
不过我发现好像很多人对Bose音响都有些误解或者说不了解，论坛里关于Bose的帖子，有真有假有些浮夸，毕竟现在车子还没发出来，大家都在瞎猜我能理解，也不排除有部分水军的情况。有很多人觉得所谓Bose音响只是一个噱头，根本不值那么多钱，在这里我其实要站出来说一句公道话了。
首先，为了音响而买车的人大有人在，比如我这样的。
其次，花几万加装一套Bose音响是很正常，看你加装的是否原厂、音响的音质等级等等。行内有这么一句话，耳机穷三代，音响毁一生，真的入了发烧友这个圈子，你就会知道几万块不算什么。
1968年，BOSE率先打破传统，将原本巨大的音箱小型化，发明了901直接/反射扬声器，让听众在房间的不同位置都能感受到自然和真实的立体声效果。此项创举在国际音响界广受赞誉，BOSE的品牌地位和知名度也是直线飙升。1972年，Bose建立了专利技术的Syncom计算机检测系统，测试扬声器的声学性能，替代传统的实验室实样抽检，以保证所有产品质量的一致性和可靠性。1975，经过优化的301直接/反射式扬声器再次获得了如潮的好评，同时BOSE音响的销量也处在大幅增长之中。1982年，BOSE开始了汽车音响方面的探索，全球首款配备音响的车型是1983年款的凯迪拉克Seville，其搭载的音响系统便是由Bose提供的，可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。
再让我们来看一下Bose的价格。
京东上面一套Bose原厂两三万，而且无法保证是正品行货，安装费也要一两万。不说Bose原厂音响，就是一个Bose功放也要五六千。所以加装一套Bose原厂音响花几万块钱真的再正常不过。
那么再来说回HS。看之家上面的图片，这个音响确实就是Bose原厂高级丝膜材质的。因为是Bose的我特意托上汽的朋友问了一下相关数据，知道的就是super65 宽频扬声器，比我之前开了很多年的凯迪拉克CT6要好很多。
Bose音响是一个大品牌，在车载音响行业我所知道的也就Burmester、Harman Kardon等寥寥几家能与之比肩。一般来说，能挑上Bose的发烧友都是薄有家资的，它定义的对象也是为商务人士定制，所以贵一点是肯定的。
所以如果诸位车友真的想要追求一下音质上的愉悦感受的话，一定要舍得花银子，不论是车载原厂还是后期加装，玩儿音响都很烧钱。我店里也有Bose的设备，一个Bose蓝牙音响进价6000，还是低端的。所以选择的时候要谨慎，不要贪图便宜而被骗了。
对于车载音响设备我研究的不多，我更感兴趣的是耳机、家用音响设备，不过我还是知道我家凯迪拉克的Bose音响11个扬声器，其中有七个都是代工的,如果HS的九个扬声器都是原厂正品的话，那么确实很有诱惑力。
当然一部车的音响效果不仅仅取决于设备品牌和质量，更加与设备的调校与调试有关，HS号称专业调音队伍的调校也让我拭目以待。