前不久,汽车协会发布了2020年中国汽车市场的销售数据,根据数据显示,今年国内狭义乘用车市场整体销量为1976万辆以上,其中轿车的销量达到了926万辆以上,占据了乘用车市场近一半的份额。
一直以来,B级车在某种程度上都是汽车厂商品牌号召力的象征,日系的雅阁、凯美瑞、天籁,德系的*萨特帕**、迈腾等车型都是B级车领域的强力竞争者,近几年,别克君威凭借着独特的产品定位在众多B级车里杀出重围,成为2020年B级车市场的赢家之一。

别克君威在2020年12月份的销量达到了15,517辆,创下了单月销售历史新高,2020年全年销售达到了135,877辆,平均每个月都保持着月销过万的成绩。截止到目前,君威在国内的总销量已经突破了150万台,足以见得,国内的消费者对于君威的认可度有多高。
近几年,B级车由传统的中庸风格向年轻化、运动化方向发展,市面上几乎所有的B级车都想和年轻消费者"交个朋友"。但实际上,除了外观造型之外,这些主流B级车仍以舒适性为主,动力水平和操控表现并没有体现出更多的运动特性,君威或许是一个例外。

首先,在外观方面,君威延续了别克家族优雅、精致的外观设计,前脸采用了更大尺寸的进气格栅,穿过logo的镀铬饰条一直延续到两侧的LED大灯处,整个前脸造型的运动性很强。除此以外,君威还在细节之处增加了运动属性,例如扁平化的车头设计、掀背式车尾和凸出的尾翼,这种轿跑式的设计风格无疑更受年轻消费者的追捧。

坐进君威的驾驶舱不会让你失望,如何提升豪华质感,一直是别克品牌的强项。内饰方面,君威采用了环抱一体式的座舱设计理念,稍向驾驶座偏移的中控台以驾驶者为中心,营造出安全的驾驶氛围,随处可见的镀铬勾勒和全新ETRS按键式电子排挡更为内饰增加了科技感,电子排挡的另外一个优势在于进一步释放了中控下方的空间。除此之外,君威内饰的豪华感不仅体现在设计层面,做工用料同样有独到之处,比如副驾驶木纹饰板和扶手箱周围,触手可及的地方都采用了皮质包裹,豪华版车型更是加入了摩卡棕麂皮绒面材质,提升了内饰整体档次。


配置方面,别克品牌遵循的则是"入门即高配"的产品策略,君威的入门版车型就能够达到同级别车型中高配车型才有的配置,6安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上车辅助系统、后倒车雷达、倒车影像等安全性配置和LED远/近光灯、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、多功能真皮方向盘、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等实用性配置都是全系标配,此外还有ANC主动降噪系统这一静音黑科技,可以给驾乘人员带来更舒适的驾乘体验。
相比其它品牌使用入门版车型拉低售价的做法,别克品牌"入门即高配"的产品策略无疑对消费者更为利好。除了这些传统的配置以外,智能互联系统作为车辆的"第二引擎",自然也不容忽视。
君威搭载了别克品牌迭代升级的eConnect智能互联科技,配合OnStar安吉星全时在线助理,不仅可以实现语音识别、OAT远程升级、OnStar安吉星全时在线助理、Apple CarPlay/百度CarLife屏幕映射以及包括在线音乐、在线导航等多种APP应用,还支持图标自定义排列,车主可以根据自己的喜好自定义显示界面,个性化更强。此外,别克品牌还为君威提供了此外,每年100G的"OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量"服务,消除了消费者的流量焦虑。

君威提供了两套动力系统可选,分别为1.5T直喷涡轮增压发动机和2.0T可变缸涡轮增压发动机,这两款发动机都匹配了9速Hydra-Matic智能变速器。1.5T车型的最大功率124kW ,峰值扭矩250N·m;2.0T车型的最大功率可达到174kW,峰值扭矩为350 N·m。

君威1.5T车型虽然排量略小,但性能表现并不差,动力也是随踩随有,完全能够满足日常代步需求。君威2.0T车型则是为了追求更高的性能,高达350N·m的数据让动力表现瞬间上了一个台阶,0到百公里加速时间仅需7.1秒,对于追求极致驾驶乐趣的年轻消费者来说,这样的表现可以说是相当惊喜。


君威全系车型都匹配了9速Hydra-Matic智能变速器,相比同级别车型所搭载的CVT和7速双离合变速箱,君威的9AT变速箱齿比更绵密、规格更高,与国内路况进行了针对性匹配,在车辆起步和加速过程中的动力响应更积极,兼具了燃油经济性,降低了用车成本。
此外在官方质保政策方面,别克品牌为君威提供了8年16万公里主要零部件质保服务,不仅让车主们用车更安心,还凸显了别克品牌对于产品质量的信心。
为了保持更高级的驾驶感受,君威采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构和前8点后4点连接的全框式副车架,能显著提高车身刚性,增强车体的支撑性能,在保证舒适度的同时兼顾了运动特质,君威在高速过弯时也能保证很小的过弯侧,提升安全性能,同时偏硬的悬架调校也能够将路感也能很清晰的反映给驾控人员,驾驶感受更高级。

君威的轴距为2829mm,为后排乘客带来了更舒适的乘坐体验。我们都知道,别克品牌的静音性能有口皆碑,君威搭载了ANC主动降噪系统,这项技术可以通过扬声器发出与噪音波形完全相反的反向声波来有效的抵消噪音,可以大幅度降低行驶过程中的噪音问题。
除了产品力的因素之外,君威能在竞争激烈的B级车市场中脱颖而出,与别克品牌的销售政策和完善的后市场服务有莫大关系。
在金融政策方面,君威提供了50%首付,18期0息和20%低首付,2315元低月供的购车政策,还推出了至高15,000元的置换礼遇,对老车主更为友好。同时,君威每年100G"OnStar安吉星4G车联应用免费流量"服务和8年/16万公里的重要零部件质保服务也从多角度消弱了消费者用车的后顾之优。
总结:
随着年轻消费者成为主力购车人群,各大品牌在都在标榜自己运动属性,与市面上很多只注重更改外观设计的车型不同,君威则是由内而外打造了自己独树一帜的运动风格,这也是它能在竞争激烈的B级车市场取得成功的重要原因。当然,君威的豪华内饰质感、均衡的配置、完善的售后服务政策表现同样也是其俘获超过150万消费者的实力佐证。