【最满意】
这台车最令我满意的就是安全性和可靠性,看过许多碰撞测试,雷凌都有很好的表现,主被动安全配置也都很齐全,无论是驾驶还是乘坐都非常安心。
【最不满意】
不满意的就是发动机的动力还是稍微有点弱,跑高速超车的时候感觉有点吃力,不过毕竟是台家用车,也不能要求太高了。
【空间】
雷凌的空间在同级车里不算是特别宽敞,但也够用了,前排并不会觉得顶头,后排空间也尚可。后备箱空间很大,能装不少东西。
【动力】
我买的是1.2T的版本,在市区用动力还是不错的,加速超车都很爽快。跑高速的话马马虎虎,基本能接受,主要是油门踩的深了发动机噪音很大。
【操控】
这台车开起来还是挺灵活的,跑山路也很顺手,感觉操控性还不错。
【油耗】
我的这台车在市区跑的比较多,目前表显油耗7升,自己测算过也基本就是这个数值,并不算高了。
【舒适性】
座椅坐着很舒服,包裹性很好,转弯的时候身体也不会晃动,适合长时间驾驶。就是跑高速的时候噪音有点大。
【外观】
我买的是豪华版,外观不像运动版那么激进,但看上去也挺时尚。
【内饰】
内饰设计很简洁,常用功能都在触手可及的位置,用起来很方便。
【性价比】
我买的是豪华版,感觉大多数人也都买的这个配置,性价比还不错,该有的配置基本都有了。
【为什么选择这款车】
选这款车其实还是因为有点丰田的情节,家里小时候就有台丰田车,开了很多年也没出过故障,也承载了我们全家许多美好的回忆,所以自己买车的时候也就自然而然的选择了丰田,希望能有个不错的体验。
车主二:
【最满意】
说起我的雷凌双擎,最满意的就是油耗,这与我当时选车的初衷是不谋而合的,90%以上的时间都是在市区行驶,一年就有那么几次会跑跑高速,选择双擎动力就是最合适的,电动机和发动机共同提供动力,还有能源回收系统,当然是很省油的。
【最不满意】
要说这辆车的缺点,内饰表现让我不太满意,做工比较糙,材质上也很一般,很多地方都是塑料,真正皮革覆盖的地方并不是很多。
【空间】
空间表现还可以,在同级别的紧凑型轿车当中可以排在上中等,主要是乘坐空间挺宽敞的,储物空间也绝对够用。
【动力】

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动力非常好,低速状态下基本就靠电动机来驱动,噪音小,同步性强,油门开度变化,动力上的变化几乎就是同时的。
【操控】
操控很简单,我没觉得有复杂的地方,该有的配置几乎都有,方向盘的大小和尺寸也都合适,配备的多功能按键也比较全面。
【油耗】
油耗非常满意,2000多公里,百公里平均油耗5升。
【舒适性】
座椅都是仿皮的材质,前后都有空调出风口,悬架方面的调校软硬适度,舒适性很有保障。
【外观】
外形好看,主要是很犀利,线条感特别强,还有蓝色的标识,还有家族式的前脸,整体的感觉也是非常运动的。
【内饰】
内饰的表现就很一般般了,跟我前面说的一样,做工不太理想,材质选择也很一般。
【性价比】
价格没问题,买车的时候也有优惠,虽然没有燃油车型多,但是能便宜点儿就是一点儿。
【为什么选择这款车】
雷凌双擎是我的第一辆车,对我的意义也非同寻常,当时选车就挺纠结的,预算有限,又不喜欢国产,选择B级车的话,还有点超预算,然后还是觉得雷凌双擎蛮不错的,价格不是很高而且非常省油。