汉兰达这款SUV继承了丰田车皮实耐开的好口碑，更何况它还是首款采用7座布局的中型SUV，就是因为汉兰达这款车更符合当代消费者对中型SUV的要求，才让它成为中型SUV领域的标杆产品。除此之外，汉兰达能受到国内消费者追捧就是保值率高，三年保值率达到79.99%，开三年还能卖一个好价钱。
国内市场在售的汉兰达属于第3代车型，这款车的外观通过传统SUV的手法来体现出硬派SUV的即视感。车头上配备的整体形进气格栅，让车头显得气场十足。中网内部通过长短不一的黑色钢琴烤漆线条，提升了车头的层次感。尽管最低配汉兰达没有加入LED前大灯，但是大灯内部拥有LED日行灯和大灯高度调节功能，保证了实用性。
汉兰达的长宽高分别是4890×1925×1720毫米，轴距为2790毫米，第3代车型已经在市场上服役多年，从这款车的身上难以发现运动化和时尚化的设计元素，不过这款车品质过硬，自重达到1.9吨，而且丰田为这款车设计五辐式的轮毂，轮毂的造型强壮有力，再加上通伊欧a20品牌轮胎的配合，让这款车适合在非铺装路面行驶，更加擅长跑烂路。虽然汉兰达这款车的侧腰线没有采用上扬式的手法设计，弱化了运动感，但是这种平缓的线条显得格外有亲和力。
正是由于汉兰达多年没有改款，内饰的造型就给人一种年代感，为了弥补时尚感方面的不足充足，丰田将经常使用的实体调节按钮设计在显示屏下方，提升操控便利性。另外，汉兰达这款车的安全配置不错，该车全系标配有发动机电子防盗，多功能方向盘，3.5英寸液晶仪表，座椅电动调节，6.1英寸触控显示屏和车载蓝牙电话功能。
丰田为这款车全系配备2.0T发动机，220PS是发动机的最大马力，最大扭矩为350牛米，全车标配6挡手自一体变速箱，高配车型还加入适时四驱系统，赋予了这款车强大的脱困能力，即便在冰雪路面行驶依然能感觉到动力输出充足，车轮不会出现明显打滑。
尽管丰田汉兰达这款车已经到了产品末期，但是依然能保持平均8000台的销量，足以证明这款车机械素质过硬，品质信得过。
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