引言：观致有一群爱她却不支持他的粉丝，拥有这个品牌的消费者并不多，但是网上对观致却一片好评，好评度不亚于全球任何一个品牌，而这些粉丝只要听到有一点观致的负面新闻，就会打鸡血一般出来叫骂，不理性以及不客观，攻占了这些人的大脑

上市多年，观致销量逐步上涨，单从销量上可以看出来，观致的销量表现不错，前半年销量突破5000台，今年销量想要突破3万台，依然不太可能，而观致旗下目前只有两款车型，观致3与观致5，其他车型均属于这两款车延伸而来。其中观致5上个月销量仅为567台，上半年销量累计只有3800台左右。如此小体量的产销量，让他已经被市场淘汰，无论你说他有品位也好，有信念也罢，但是工厂以及各部门的运转需要经费，观致如此销量，无法保证正常运转，而这是不可否认的事实。

观致面世多年，累计销量不足10万台，在去年千万级的乘用车市场中，占比只有千分之一，如果他是其他品牌恐怕早已被喷的体无完肤，但是在各大网络上，你看到所有关于观致的评价，都是一片好评，只要网上有观致的负面，都是喷的天昏地暗。笔者心生疑虑，为什么“忠诚度”如此庞大的观致粉丝，观致的实销量却依然萎靡不振，到底是因为什么。

键盘侠居多

只要你一指出观致的不足，总会有一群人蹦出来辩解“哪个品牌都不完美”“观致有安全性就够了”，等等言论出口就来，但是总会逃避性的避开客观事实，除了小体量的观致车主之外，更多的是键盘侠，只是佩服观致的勇气，但是自己却从不购买观致轿车。而这部分人主导者新闻舆论方向。

观致客观存在的问题

经销商少这是现阶段无法改变的事实，想要买车就要去经销商，而观致的经销商网络真的可以用稀缺形容，笔者所处的省份经销商只有4-5家，人口过亿的大省只有可怜的几家经销商，往往看一台车就要奔袭上百公里，百车如此麻烦，用车更不用说，一旦需要维修、保养都需要经销商去解决。

观致还有一个必须面对的问题就是，零配件实在太贵，因为保有量少，所以说观致的副厂件也很少，同样的零配件，要比其他热销车型贵上3-5倍不是问题，而且只能去售后解决，如果整车不出事故还好，一旦出现不愉快的事情，那么必须开往经销商进行维修。小体量的车型在此刻显得十分被动，即使坏了保险杠也要开往售后，因为副厂件几乎没有。

小结：任何车企都有自己的不足，观致更是如此，2007年成立的观致到现在已经有了十年时间，他不忘初心的坚持自己的发展信念，这值得我们去赞扬，但是对待他的不足，我们也要正面直视，从其如此小体量的销量我们依然可以看出来，对于观致来说，更多的消费者不愿意去支持，因为他的后续服务，真的跟不上