朋友们大家好，我是你们的老朋友旺仔。买下了一辆老干部一手赛拉图。我准备用这辆战车来跑*藏西**，实验一下几仟圆的代步车，到底行不行到底怎么样。我问大叔是怎么做到这么爱惜车的呢？
大叔说对车就想对老婆，你爱他他就爱你。关键时候不会把你扔在路上。
考虑到车已经跑了10万公里，与108号付技师商计后，决定拆开配气机构，检查正时系统。已经发现皮带有明显轻微裂纹，一并更换正时皮带和张紧轮堕轮，找到正时标记位置并锁定，方便我们接下来安装新的皮带。
拆下旧的正时皮带，我们更换的是马牌的正时套装，安装新的张紧轮，找到我们开始的正时标记，确保无误后装好正时端盖。有的网友看到这会产生疑问，为什么这么老的车，再去投入这么多钱，值得吗？我的回答是当然值得。因为审美无标准喜欢喜欢则高级，就要舍得为草。安装好发动机外皮带，更换新的机油滤芯器，放掉陈年老窖黑黢的机油，放掉变速箱齿轮油。在放油过程中，经检查发现方向机拉杆球头已经老化损坏，更换新的方向机拉杆球头，刹车片安全值以内，可继续使用加注新的变速箱齿轮油。用专用工具加注到变速箱内，加注新的全合成机油。
拆下发动机罩盖，检查火花塞，清洁掉灰尘和异物。
安装火花塞，火花塞电极变大需更换。更换好一点的NGK铂金火花塞，调制火花塞规定扭矩，按顺序检查扭矩是否在规定范围值内。安装点火线圈，安装好发动机罩盖，拆下轮胎，处理轮毂边上腐蚀的部分，防止跑阴气。安装轮胎，更换新的气嘴，给轮胎做动平衡，给车做好四轮定位，紧固轮胎螺丝，启动发动机，完美。点赞关注评论。
