车主原来有一辆奇瑞A3，开了4年多觉得还不错，底盘结实质量方面也挺不错的没出过什么大问题，时间长了 车型已经过时，小问题逐渐开始增多于是准备换辆B级车。车主是一个纯正的德系粉，非常喜欢德国汽车工业的精湛技术，首先考虑的便是迈腾和*萨特帕**，最终选择了*萨特帕**330TSI DSG尊荣版！
首先说下外观，当初在*萨特帕**和迈腾直接徘徊时，最终选择*萨特帕**的一个重要原因就是觉得*萨特帕**外观设计更加大气。17款*萨特帕**虽然说不上惊艳，但十分耐看，车身线头优美，无论是从前面、侧面、后面都没出漂亮，大众车一贯的风格低调中又不失大气！
前后各个部位的做工都比较精细，比起以前开过的奇瑞A3做工不是一个级别的。
整车尺寸非常，对于它来说空间是绝对的优势，后排乘客感觉非常舒服，跑高速时车身非常稳定，前期提速有点慢，这应该是大众车一贯的通病，在40一下提速比较慢，到了40以后速度提升非常明显！动力方面是完全够用的，速度到了40以后不用深踩油门，速度很快就可突破100。油耗一直以来是比较担心的，结果大大出乎我的意料，市区耗油正常在9-10个，郊区最低跑过4.5！在绕城快速通道到以90km/h定时巡航时跑过4.5！这个消耗是完全可以接受的。
尾部的设计风格和老款变化不大，大众*萨特帕**在中国已经有10多年的历史，由最开始的B5演变到今天的*萨特帕**，外形设计逐步优化，到目前为止车型上已经非常不错！
尾部特写
大轮毂，非常合身，轮毂设计中规中矩！
内饰方面总体不错，做工用料都还行，细节上有些地方不应该出现在这个价位的车上，比如烟灰缸感觉太廉价，内饰颜色太过于单一，整体以黑色为主，虽然整体效果还算不错，但有点过于单调！
中控区的设计一直都是这样，屏幕大小一般，按钮手感还不错，功能上应有尽有！
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仪表盘
中控区储物空间
时钟
档把区域，电子手刹该有的都用，也是这个价位的车应该具备的。
眼镜盒
后排空间非常大，*萨特帕**空间上的优势是同级别车无法超越的。
后排中间位置可以放下
储物空间非常大，放一辆自行车完全没问题。
总体来说*萨特帕**给人的舒适度是非常不错的，整体上看几乎没有什么可以挑剔的，这个价位的车，在中国市场热销十几年功能上应有尽有，要说不满意的地方，重要是内饰和一些细节上，内饰色调有点单一，局部位置的用料太过于廉价。