先吹个小牛，163至少暂时在论坛上没有比我跑的时间更多的吧{:soso_e113:}
想当初首先想买的是洋马55，因为161车宽211cm，忒宽了。和洋马业务员接触完了他们的销售经理正打算过来第2天见面，久保田的业务员给我发了短信说出新车了，网上一查163是现在的无尾60和55里边最窄的车，196cm和kx155一样宽，洋马55是199cm ，洋马55的特长是大小臂够长，全伸展和161差不几厘米，这对我来说没什么意义，不如斗容大10%来的爽。至于其他有尾回转的车型，在我们这里并不合适。
因为我从开挖掘机以来开过的车型很少，（最先开的日立60还没等我弄明白挖机怎么开的就2400小时以29w处理掉了，买回了161）所以这篇帖子主要与161做对比
首先说外观能看到的，增加预滤，对空滤的保护真的是很明显。
大臂灯象洋马一样装在了大臂下面，大臂油缸的顶部。
x大架子仍然采用和155、161一样的宽度，161的履带是55cm的宽履带，163是40cm的普通宽度。但是也有改进，x型而不是161那样的H型，也就是说两侧的中间都有个大洞，方便清理土。
行走部分一侧为5个支重轮，跑起来老稳当了（额，至少和161比是的）行走如此有力，推土板就加高了，推土也给力不少
斗子宽弄成了63cm（加边齿68cm）斗容仍然是0.22立方
大小臂是国产，但是油缸是进口的，斗杆和铲斗油缸上都有安装护板的地方，个人怀疑是到了中国被阉割了{:soso_e148:}
油箱口上增加了个电子报警，加油的时候按一下就知道啥时候满油了，很方便。有时候在拖车上摇晃厉害了他也嘟嘟响
全伸展比161短20多cm，特别是斗杆短的多，够不到自己的履带了，这样也有好处不怕挖到自己，而且在矮地方可以有更多的活动空间
其次是发动机和液压系统的改进。发动机使用中央直喷和4缸16气门（这我没法确认，至少业务员是这么说的）为了减少噪音还采用悬挂式。
液压采用2个齿轮泵+2个变量泵。复合动作能减速轻点，开匀速车的朋友都有体会吧，偶尔会被人说不赶紧干活{:soso_e120:}
我也不懂是因为发动机还是因为双泵合流，163的最大功率虽然是48马力但是油耗和155差不多（155是40马力，161是47.5马力）
第三是驾驶室里边的舒适性也改进不少，
显示屏放在了右前方，大灯能分开控制，
空调也改进成旋钮的，不象161死活捭不到冷气的头，而且冷气热气都是相当给力，我一般不敢开到最大，出风口也增加到6个，有两个是在身后两侧。坐椅也比161的舒服，也可能只是个人感觉，我觉得好象椅子比161大那么一点点点点。。
哦左后方有个小钩子可以挂衣服，小细节很贴心
好吧先想到这些，没写到的大家可以提问，我再补进去
当初买161感觉除了车漆一蹭就掉色以外没什么太严重的毛病
没想到163的毛病如此之多
刚买回来没几天就发现个设计缺陷
，
那个套管子的电线原来是带个扣子固定在那个树着的铁片上的，但是撑机箱盖子的这个杆子上鼓着的这一小快角铁尖角正好顶那上边，这样不行啊 ，顶破了管子没事，电线早晚也要断啊。我就拆下来塞边上的螺丝空里去了，也找了售后来拍了照片，人家说也只能望上反应。反正也不是什么大毛病，就这么凑合着吧。
500多小时，又来招回了黄油枪支架
原来的支架过于靠里，顶上会磨箱盖，这也小毛病，本来我打算就那么凑合用的，结果人家还招回了，挺高兴
1300小时大问题来了，液压油散热器漏油，从上海发了一个过来，换掉。下图中那个亮的就是后换的
但是这个问题导致了和它在一起的其他散热器也玩完了
水箱散热器被整到这个程度。。。。还清洗的出来么，既然不能恢复原来的程度，那因为产品质量导致的问题我们用户该买单吗？但是人家有乌龟的屁股--规定，没坏的东西没法给换。
紧接着液压油散热器下面的铁管子也换掉（记不清是因为招回还是只给我这一个机器换的了）
就是这个亮的
过了没几天，这个新换的铁管子左边的这个软管也招回了。也就是这次招回，发现分配阀出来的一个管子漏油
就是绑了个布的这个，是中臂油缸的，1700小时的时候给换了根新的
这几天又发现它边上还有一根漏的
见图，最右边一根
1990小时的时候，发现支重轮漏油，而且很严重，如果就一个漏的我也就找来保修的给换一个就完了。可10个轮子一下漏了6个{:soso_e136:}要知道2000小时就出保了，人家售后只能是哪个漏了换哪个，没漏的人家不管。我很焦虑，现在老爷子说把车放家里吧，天越来越冷，早晚给它冻漏了{:soso_e110:}
如果这个车和现代，斗山一个价钱，我非常理解。但是花了大价钱买回来没出保就到处漏就说不过去了。
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