7月12日，一汽-大众捷达品牌首款SUV车型JETTA VS5在成都下线，这是自今年2月捷达品牌宣布“独立”以来，首款投入生产的车型。这意味着，悬挂VW标的捷达已成历史，取而代之的是一个“J”字型LOGO。
从1991年国产开始，第二代捷达在国内生产销售将近18年，累计销量也超过了400万辆，跟桑塔纳、富康组成为“老三样儿”，可谓是家喻户晓，一直以来都有着不错的口碑。后来捷达在中国陆续延伸了非常多的车型，比如说捷达王，捷达伙伴，新捷达。
捷达VS7
一汽大众的高端品牌是奥迪，中端品牌是大众，捷达品牌的车型基本价格也在十万左右。在10万元左右以下的低端市场，一汽大众并没有过多的安排在这个市场，所以捷达未来要竞争低端市场，其中有三款车型，VA3、VS5已经上市，VS7已在工信部申报。
捷达VS3
不难看出，捷达品牌系列车型主打年轻时尚，外观绚丽多彩，颜色五彩缤纷，多种颜色供消费者选择
捷达VA3
如今的捷达已经不是当年的捷达了，没有了老三样的沉稳，外观更年轻时尚了，开始走年轻路线。发动机还是大众的EA211，变速箱则为手动或者6AT，取消了双离合，动力方面没有太多惊喜，VS5全系1.4T发动机，马力150匹，VA3全系为1.5L自然吸气，马力112匹。内饰方面由于受成本影响，塑料感比较强，基本没有什么质感可言！
虽然捷达给国人心中留下了很好的印象，有了很深的口碑积累，但是对于新独立的捷达品牌质量如何？还需要市场和时间的验证。
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