弹射起飞的战斗机能否滑跃起飞？80%的军迷会断然声称，阵风，F-18等采用弹射器助力起飞的舰载机是绝对无法滑跃起飞的！但是打脸来的太快就像龙卷风， 波音公司最近公布了一架隶属于美国海军的F/A-18E/F Block2超级大黄蜂滑跃起飞的相关视频。

可是波音公司为什么要试验F/A-18E/F Block2超级大黄蜂的滑跃起飞能力呢？

滑跃起飞的大黄蜂，剑指印度海军维克兰特号航空母舰的舰载机订单

对于印度海军而言，与维克拉玛蒂亚号一同订购的MIG-29K与MIG-29KUB实在是不咋样，这才几年啊，印度海军的MIG-29K数量已经从45架摔倒了30多架，即便是MIG-29K再怎么差也比海鹞强，但是能不能有点追求？性能不佳的MIG-29K实在不是印度海军舰载航空兵的良配，因此印度海军迫切的想要把MIG-29K给休掉，给维克拉马蒂亚和维克兰特换个媳妇！

问题是采用STOBAR构型的舰载机有且只有MIG-29K，SU-33，J-15，LCA这四款战斗机，印度不想要MIG-29K了，俄罗斯的SU-33更是有且只有24架俄海军自己还不够用呢，J-15？印度发展海军是为了啥？LCA？印度海军表示，这个东西我们实在是不想要啊！轻型战斗机实在是太拉胯了！

所以印度海军启动了全球招标，印度军购案是什么？钱多人傻不抄袭，堪称一本万利，除了飞机被摔的时候有些尴尬，其他的诸如表现不佳什么的，根本不用在意，因为印度人什么都能干得出来，有能力供应STOBAR舰载机的军工企业云集印度舰载机竞标计划。

波音公司表示印度的订单怎么着不得24架起步？AIM-120D和AIM-9X……等一系列的导弹和制导*弹炸**，再加上飞行员培训，地勤培训，维护设备等合同总价格不得50亿美元？这不比卖战斗机给美国海军挣得多？所以得想办法插一脚！

问题是波音公司的舰载战斗机真的只有 F/A-18E/F系列战斗机啊，F/A-18E/F是弹射起飞拦阻着陆的啊，就算波音公司吹得天花乱坠，印度海军也不信你啊！口说无凭，波音公司想要斩获印度海军的订单必须有实例为证。

所以 F/A-18E/F Block2超级大黄蜂必须进行滑跃起飞实验，仅此而已。

F/A-18E/F Block2超级大黄蜂滑跃起飞并不值得惊讶，因为所有战机都能滑跃起飞

达索声称阵风M能够滑跃起飞，萨博声称JAS-39能够滑跃起飞，波音声称F/A-18E/F Block2超级大黄蜂能够滑跃起飞，诺斯罗普声称E-2鹰眼舰载预警机能够滑跃起飞。YAK-44在设计伊始就要求能够滑跃起飞，F-14雄猫也有滑跃起飞的经历，实际上滑跃起飞仅仅是让战斗机上个坡，仅此而已！只要战斗机的接近角和离去角大于20%放心大胆的滑跃起飞！一点问题都没有！

因为 滑跃跳台诞生的初衷就是为了尽可能的缩短战斗机的滑跑长度！从而让战斗机能够在核轰炸之后支离破碎的机场跑道上起飞！

F/A-18E/F Block2超级大黄蜂滑跃起飞并不能说明什么！因为所有战斗机都能使用滑跃起飞的方式起飞，但是不意味着所有战斗机都能在航空母舰短小的飞行甲板上起飞！美国海军的航母统统是CATOBAR航母，美国海军战斗机招标之时，从不会考虑滑跃起飞！所以不需要刻意注重舰载机的升力系数！但是滑跃起飞的舰载机不行！F/A-18E/F Block2超级大黄蜂使用滑跃起飞的时候能否满油满弹起飞？在单发失效之时能够按照美国海军的操作手册一样正常起飞？

小结

本次F/A-18E/F Block2超级大黄蜂滑跃起飞实验披露的相关资料很少，风速没说，跑道长度没说，直接等同于除了表态F/A-18E/F Block2超级大黄蜂能够滑跃起飞以外，一点用没有……