无观毋庸置疑，完美。多饰无可挑剔，亮眼。操控锦上添花，心动。
这些地方让我不太满意：买到心坎里就没什么不满意的，硬要说，就是感觉前唇有点低。
为何选择这款车？：第一眼就喜欢，第一次就爱它的所有。
空间方面来讲：给四星是因为，如果你拿这个车和es比空间，那你就不是这个车的菜，本人180，只能说四个人完全够坐，如果长期两到三人，那就可以五星。看这个车的，请忽略所有关于空间的评价，这不在你的对比选项里。
整车动力上讲：这是本人的第一辆车，虽然之前没有自己的车，但同级车的bba经常会开朋友的，动力上来讲，作为2.0t的小轿跑车来说，绝对够你用的，秒个3系c200运动，还是松松的，后驱给你的动力感受，还是十分给力的，毕竟官方百公里加速7秒。
操控性能上：方向盘无虚位，指哪打哪，不重也不轻，也很适合女孩子开，平常节油模式不经常用，所以没什么感觉，正常模式下，超个车加个速还是很有信心的，因为车还没过1000公里，所以没用过运动模式，但正常模式下，开起来的动力，已经很够用了。悬架软硬适中，60码过双减速带无压力，刹车很灵敏，辅助系统目前只用过道路偏离辅助，还是比较灵敏的。十个安全气囊也会保障你的安全。
油耗问题：目前600公里，油耗12个左右，我觉得对我对这个车的认知和理想中的油耗差距不大，毕竟动力在那，开这个车，就别太在意油耗了，现在的家用好一点的车，除了油电混合，哪个不也得一公里毛快一块钱，都能接受。
关于车子的舒适性：前排座椅的包裹性非常好，主驾驶位的腰托是个锦上添花的设置，很适合长时间开，不会累，后排没坐过，但坐过的都没什么意见，除了坐驾驶位正后方，我（180腿长）调好位置，后方坐个180可能要岔开腿才能舒服一点。胎噪确实有点，不过也看了很多车主换了胖子轮胎后，会好很多，但标配的轮胎的胎噪，我完全能接受，毕竟我上车就自动*放播**音乐了。空调没得说，夏天冷，冬天包你不冷，还很舒适～
外观上来说：无观我不想多说，还是我开始说的那句话差不多的意思，你看上这车，还不就是因为第一眼它就吸引了你，跟谈恋爱一样，不对眼不喜欢谁跟你谈啊，车身接地气，车灯标准耐克灯，矩阵式的设计，超音速钛银，整体的流线，都完美的结合在一起，整个车浑然一体，配上那个f-sport的小标，你就是最亮的仔～总的来说，我基本停车以后，会平均回头三次以上！
内饰方面：多饰我觉的是所有同级车里，做工最讲究的，所谓有表的车都不会太差，中控按键也不繁琐，很实用，虽然显示屏不大很远也不能触屏，但你也不能一直盯着屏幕看吧，你得直视前方！它远，所以也不是给你触摸的，方向盘上的功能键就够你操作的了，机械的仪表盘就不说了，能玩一天～红色的座椅，满满的高级感，尤其是顶部的用料，很讲究，茸茸的，摸起来非常有质感，总之，不管是谁坐进车里，都不会给你的无观第一眼的满分而打折扣，只会相辅相成的更加让人喜欢上这台车。异味只有脚垫的味道，开了几天就没有了。没有异响。十个喇叭，够你听个民谣流行了～
就性价比来讲：不要问所有选择这台车的人，性价比怎么样，没买的时候，我对比了太多了，宝马三系，奔驰c260运动，捷豹xel，什么是性价比，没有性价比，最后选择了它，就是因为你喜欢它，你不喜欢吃牛排喝红酒，所以就算西餐厅人均20，你也不会觉得它有比一碗盖浇饭有性价比到哪里去，，购车因为我是新年前买的，但是没有多掏钱，毕竟雷克萨斯价格比较稳定，不会说今便宜五千明你换个人就两万了，所以价格还是比较稳定，有现车就定他！保养维修就更不用说了，四年十万公里免费保养，开你的就是了。还有延保服务，售后都很贴心，我买完车以后，会有专门的一对一管家，对你的售后进行服务，所以不用担心买了之后交了钱你就成儿子了，目前还没有出现过任何故障，因为也是新车才提，跑了600公里，还没到首次1000公里检测，不过质量从不是我担心的事，因为你选择的是雷车！
