文/大龙
韩系品牌大家都不陌生了，现代这个品牌进入中国市场有些年头了。今天的主角就是韩系车全球车型胜达了，作为全球车型，自然就摆脱了中国特供车型的束缚和枷锁了。胜达在2019年进行改款，改完之后真的是改头换面了。网上流传着现代要退出中国市场了，明白人都知道这是不可能的，同样有很多人在车友圈中问*四代第**胜达到底能不能买，接下来就为大家揭晓答案。
作为一个新晋的胜达车主，个人觉得这个车没毛病，买它就对了。首先来看前脸部分，作为*四代第**车型整个外观可以说是发生了巨大的变化，从一个中年大叔摇身一变成为了顾家的帅气欧巴。前脸看上去更加有气质，两侧的分体式LED大灯组显得别具一格，尤其是两侧的日行灯，看上去更加凶狠有没有。采用了家族里最具特色的鲶鱼嘴式进气格栅，再配上熏黑的色彩和镀铬条的装饰，让它显得并不简单，底部的前铲提升了整个车的运动气息。
走到车身侧面，给人一种马东锡站在身旁的感觉，笔直的腰线穿过整个车身，显得更加修长，车窗做了熏黑的处理，搭配镀铬条的包裹，显得更加的高端大气，同时更富有神秘气息。整个车身的长宽高是4930*1910*1720mm除了低配车型配备的是18寸轮毂以外，其他车型均配备的是19寸轮毂。这轮毂的造型显得更有运动感，不会觉得那么憨厚。
尾部方面做了全新的设计升级，两边C型的贯穿式尾灯设计，正好符合了当下年轻人的审美，看上去层次感更加分明，整个尾部的造型看上去很靠得住又不缺乏时尚气息底部采用了双边双出的排气设计，看上去动力更加强劲，省去了改装的钱了。
走进车内，整个内饰的设计还让人挺意外的，以为会像途胜那样浮夸，结果并没有。在富有科技感的同时，又体现出了它的实用性。采用了D字形的方向盘设计，这跟国际接上轨了，还有办液晶仪表盘和12.3寸的中控显示屏。紧跟着时尚的步伐呀。按键式的换挡结构让整个中控扶手看着更加的宽敞了，节省了很多的空间。
空间方面，*四代第**胜达配备了六座和七座两个版本，个人觉得还是六座的比较舒服，当然这要看个人的喜欢程度了，在里面睡上一觉那肯定是没有问题的，不过遗憾的是后排没有配备独立空调，觉得就有点浪费这么大的空间了，有点不人性化了。在行驶的品质上面，个人觉得还是欠缺点意思，隔音做得还是不够好，开起来噪音有点大，其他的都还好，至于异响嘛，我是没有碰到过。
转战第三排，空间还是足够大的，坐两个成年人完全没有问题，腿部空间够用，不过对于后备箱来说就会显得很小，基本上放不了好多东西了。要是第三排放倒了，那储物空间就没啥可挑剔的了。
动力方面，*四代第**胜达全系标配2.0T涡轮增压发动机和摩斯比的8AT变速箱，最大马力是230匹，最大扭矩是380牛米。动力表现还是很猛的，至于油耗方面，市区行驶11-13个左右，高速行驶有的车主开到了6个左右。
总结，作为全球版的*四代第**胜达，确实可以打消很多车主的顾虑，准备入手胜达的准车主们也不要犹豫了，现在的胜达只能说性价比很高，实用性很高，以能入手的赶快入手吧。