黄陂区投资138亿的项目 (武汉市投资4000亿的工程)

这个工程,最先公布建设情况

2022年,长江新区公布了武湖待建设得5个交通工程,年底了,其中一个项目环保报告正式公示,即左岸大道(江北快速路)胜海大道立交工程,投资14.69亿,工期2年,

在分享此项目之前,咱们需要先知道几条相关道路的基本情况。

  • 江北快速路:从阳逻通往市区的一条8车道快速马路,经过黄陂的武湖走谌家矶进入,此条马路因为涉及到三个城区,从开工到完成历时10年。
  • 左岸大道​:5年前,武汉市提出的一个概念,江沿长江南北两岸的马路贯通,江北叫左岸大道,江南叫右岸大道,江北快速路属于左岸大道的一部分
  • 胜海大道:位于武湖中部的一条南北向马路,北连武汉文理学院(规划中的长江大学城),穿过汉口北大道后就断了头,规划里,此条马路将继续往东南方向延长,穿过汉施公路和江北铁路,最终通过立交桥连接上江北快速路​。

武汉市投资4000亿的工程,黄陂区投资138亿的项目

本项目的建设单位为“武汉长江新城建设投资集团有限公司”,是长江新区2022年安排的建设项目。

项目建设内容

此工程,包括立交工程、胜海大道新建工程、江北快速路部分路段扩宽3个部分,其中立交为全互通立交,设置有如下4条立交匝道:

  • 武湖右转去往汉口方向匝道、汉口左转去往武湖方向匝道、武湖左转去往阳逻方向匝道、阳逻右转去往武湖方向匝道

道路方面,新建胜海大道延长线的一部分,扩宽江北快速1.5公里。

下面,就让我们结合此项目的工程图和大家做简要说明吧。

武汉市投资4000亿的工程,黄陂区投资138亿的项目

此立交工程,位于武湖街道办西侧,所谓的五通口区域,简单说就是武湖的老城区。

上图中,四条匝道平行布置(所以江北快速路需要拓宽一部分,便于匝道和主行车道的对接),匝道宽9米(相当于2个半车道),全长约2052米

胜海大道延长线,暂时只修建一段,连通江北快速路、南极大道(规划中)、江湾南路(规划中)、汉施大道、江湾大道(规划中),此段新建马路4-8车道,红线宽50米

其他方面, 设置人行天桥2座,其中一座位于江北快速路与胜海大道路口往东约550米处,主桥长约60米、宽4.3米;另一座位于江北快速路与胜海大道路口往西约600米处,主桥长约50 米、宽4.3米。

胜海大道新建道路工程

卫星地图上看得很清楚,胜海大道有两处断头,一处是江北铁路处,一处是汉施大道以北的村子里。

武汉市投资4000亿的工程,黄陂区投资138亿的项目

胜海大道新建路段,不同区域,道路建设标准不一。

  • 南极大道-江湾南路段:此段为上桥路段,包括高架和辅道,高架和辅道都为双向4车道,马路正中间设置有15米宽的绿化隔离带;
  • 江湾南路至汉施公路段:双向6车道
  • 汉施公路至江湾大道段:双向8车道

但,就算此工程完工,胜海大道也还不能全线贯通,断头处是个难点。

建成后,对武湖人的好处

武湖区域内,虽然有多条公路进出汉口(、汉口北大道、汉施公路、武英高速、江北快速路),但武英高速要钱,江北快速路上下要绕很远,汉口北绕远了,所以即使汉施大道上大货车成堆,路况也很差,居民们还是只能鼓起勇气走这条路。

此工程修建完成后(2025年投入使用),武湖居民就可以通过胜海大道上立交进汉口了,不仅快捷,而且安全。

胜海大道,贯穿武湖南北,全线打通以后,武湖任何一个地方上江北快速进出汉口都非常方便,特别是规划中的长江大学城。