提起北汽最让人引以为傲的就是它造概念车的功力，北汽每次的概念车都是美轮美奂堪称精美，但是实车一出来就让人大失所望，如果北汽能把自家的概念车量产出来一辆，那最美国产车的名号怎么也轮不到吉利身上。
要说这几年被北汽毁了的概念车，北汽C60F绝对算是一辆，5年前北汽推出这款概念车的时候，真是惊艳的很多人，四边形的进气格栅，横幅式中网使用镀铬饰条点缀，搭配上动感的保险杠，看上去美观大方，给人印象非常不错。
侧面使用了大量流畅性极强的线条，溜背式的车身让它有种跨界轿跑的感觉，车窗、门把手、侧裙都使用镀铬饰条装饰，整体显得十分精致，唯一可惜的就是北汽的猪鼻标，如果能换了就完美了。
当时多少人都期待这款车能量产，C60F虽然是一台概念车，但所有设计都很贴近量产，和概念车保持极高的相似度上市问题应该不大，时隔5年以后这款车是量产了，但早已看不出当年概念车的影子了。
这台绅宝D60就是当初C60F的量产车，按理说北汽收购了萨博，造的车应该更加好看，但是怎么感觉越来越难看了呢？绅宝D60一点都没有继承C60F的设计，变得相当的普通。
绅宝D60量产以后，车身长度仅4650mm的紧凑型轿车，起步价竟然达到了11.98-16.88万，先不说造型如何，就冲你这个内饰也不值16万，卖得比朗逸和英朗还贵，国产车高性价比的优势荡然无存。
其实如果北汽能按照当初的设计量产出来，加上萨博的平台打造，价格定的亲民一点，市场上热销的就是这款车而不是帝豪了，也不知道北汽哪来的自己，把价格定的比合资还高，这不是自讨没趣了，弄得绅宝D60都停产了。
吉利收购了沃尔沃，变得更上一层楼，上汽买的荣威，名爵销量也不错，唯独北汽收购了萨博以后，销量越来越差，归根结底都是因为北汽放不下身段，仅仅是萨博一个过气的平台，是不足以支撑高昂的定价的，北汽什么时候才能明白这点呢。