随便说说，就算瞎扯了，说的不对，请你指正：） 一、 监理的由来，大家都以为是从外国引进来的，先从水利、公路工程上引进的，如小浪底工程，京津塘高速公路工程。这只是一部分呀。 另一个原因是这样：计划经济时期，工程质量是有施工企业自己管理的，反正都是国家的钱，谁也不会偷工减料。后来又让设计单位来管理，它只能从设计上管理一下。随市场经济的发展，私人包工头大量出现，质量开始滑坡，国家只好成立质检站，进行强制的质量管理。但四川的虹桥事件的发生，发现质检站不好管呀，他又不在现场，怎么能管好！责任也不好划分，他是政府部门呀。结果国家把权力（不是权利）全交给了监理公司。（我去过韶山，那里*革文**时期水利工程的工程质量比葛州坝的工程质量好多了，这证明了工程质量当时的确是滑坡了）可怜的监理公司呀，这就是成立的背景，监理目前的困难是先天性的，无法解决的，除非改变体制。水利和公路工程的监理还好搞一点，因可以真正的管到投资，因若监理不管，一般没有人管。可是一般的房屋建筑工程，建设单位在投资上是不会放权的，他以为工程里面有不少油水呢。投资管不上，进度管不了，只有管工程质量了，哈哈，本来国家就是让你管质量的呀！其实现在的监理就是把施工单位的质检员的名称改变一下而已！二、 “投资管不上，进度管不了，只有管工程质量了!”可出现了怪圈：管不了钱，质量的控制是瞎扯！施工方只是大面上客气，心里明白着呢。结果是质量的关键部位监理管管，次要部位就不管了，有的部位是操作工人干成什么样就算什么样，施工单位的质检员干脆找不到了，监理成了施工单位免费的质检员。越是这样，建设方更不会放权，监理的威信就越低。质量就越难管。其实：现阶段我国：监理人员就完全变为是质检员，是从施工单位把质检的权力分解出来，让监理来实施罢了。出了质量上的问题，建设方会说：“我不懂呀，你们监理干什么去了？！”施工单位会说：“干时，监理也没阻止，还认为是默许了”。监理只有在旁边生气呀。所以得出的结论是———监理工作按程序来，没有施工单位质检员的认真检查，监理人员千万别去检查，别去下结论。别培养施工单位质检员的惰性，要培养施工单位质检员的威信！三、 总监的工作的好坏是一个工程成败的关键总监应该1、人品好。要想管住别人，必须总监自己正派，只有这样下面的监理人员才会听你的，如果你自己吃喝嫖赌，下面的人又怎么可以信服你呢！2、工程刚开始时要和施工方保持一定的距离，此时业主也在观望着你，和施工单位吃饭必须业主也在场，尽量避免和施工方密切的接触。后期可以关系近一点了：）3、要维护监理组各成员的利益，若监理人员犯了错误了，别当施工方的面批评他们。有错误可以通过监理内部会议来解决，会上定下来的事情一般别再变化了，监理内部会议可以把监理人员产生“有组织”的感觉，也可以相互监督呀，有利于管理。4、工程的质量、投资、进度是相符相称的，总监要统一把握，不可偏废任何一方。但是，就我国现状来讲：一般情况下监理还是要以质量为主的，投资控制业主不会真正的放权给你的；进度控制，“不在其位不某其政”项目经理的作为会更大，想法会更现实。因此投资、进度的控制监理只能起到辅助的作用。要是三者有矛盾时一定要以质量为主，进度和投资在时间和影响范围上是暂时的，大家转眼会忘记的，而质量是永久的，永恒的。 不过对于有的工程，有时必须以进度为主！如果该工程推迟，外部环境对工程影响是致命：水利工程的防洪工程。这类工程只要抓主关键部位的质量就行了。必须进度第一，至于开会时说的在保证质量的情况下加快进度，只是说说而已，抓关键部位就行了。投资也必须到位，有时要提高工程的标准（进行设计变更）来满足质量上的要求。四、 总之：总监的工作，其实主要是管理监理组的成员和协调各方关系。“监理组的成员”还好管理一些，毕竟是一个单位的，监理人员相处的时间也不会太长。大家都会谦让的。外聘的人员更不会怎么捣乱的。不过外聘监理人员会更加不负责任。“协调各方关系”就难办了！我想---小方面造价一定要替承包人讲话，谁都是来挣钱的，若承包人亏了，他就会工作不认真，最后害的是业主和监理呀。若承包人明显的盈利太多，一定要向业主汇报，监理是为业主工作的。质量上一定要为业主把关。质量不好，你的监理费就危险了，业主降低你的监理费你也无话可说。进度上，首先总监要心里有数，知道什么是关键工作，进度的控制要点，监理月报上要向业主报告清楚，让业主早早的知道工程的进度情况。