CRV终于在今年迎来了又一次的换代，这已经是它的第五代车型，这款车一直是本田旗下颇为重要的一款城市型SUV，并且由于其符合时下审美潮流的外观、丰富的配置、看家的动力表现，一直以来都深受大家喜欢，不管是居家代步，上班公务，甚至偶尔的带家人去郊外游玩，CRV的表现都非常称职。7月9号在成都上市后，我们也终于能一览新一代车型的身姿。
近17万的起售价在和资产品牌中并不算便宜，不过考虑到本田的许多车型一贯都有加价的恶习，所以我们还是祈祷它不要加价吧。
外形上的变化更多的体现在细节方面，毕竟不是改款车型，所以我们只能从进气格栅处的大面积镀铬装饰条、雾灯区、LED大灯找到变化之处。整车给人的感觉非常年轻、运动化，不像冠道、URV那般沉稳和大气，这也是更多的符合了年轻人的喜好，新车加入了360度全景泊车系统，这是一项非常实用的配置，不管是对于女车主还是男车主。
车身有些头轻脚重的感觉，车尾部分的比例要明显大过于车头，加上从后向前俯冲的姿态，始终有些怪怪的，轮毂的造型有些类似于传统的风扇，很是花哨，静止状态下感觉一般，行驶中的效果很棒。
由于CRV的尾部比例很大，所以这个方方正正的车尾几乎遮挡住了车身，车尾灯的造型从车后角向外发射出来，呈现一种包裹状，面积很大，警示后车的作用是极佳的。
CRV的内饰终于做出了些改变，两边更加对称的造型设计显得舒适多了，这也说明这不是一辆主打运动的车型，它更多的是想让车主感到平和的氛围，是一辆十足的家用车。多功能的方向盘厚实有力，左右各一个的圆形按钮也是对称设计，档把区的设计与中控台连接在了一起，这牺牲了一部分空间。
2017款的CRV新增了混动车型，显然2.0L的混动净速版本更为吸引人，发动机的马力达到了146马力，电动机的马力为184马力，这样的数据已经足够令人满意，对于这样一款外观运动，内饰注重舒适的车型来说，已经非常足够了