2020年11月9日，湖北恒隆集团新能源汽车及零部件产业园正式开工建设，计划投资30亿元，建设智达冷链物流新能源商用汽车、国家级检测中心等项目，一期项目计划于2022年投入使用，建成后产业规模将达30亿元，这也将会为企业增加新的经济增长点，实现集团产业结构的转型升级。项目选址于荆州开发区深圳大道以东、曙光路与庙新路交会处。据集团相关负责人介绍，产业园建成后，将形成以新能源汽车及运营、轻量化材料、新能源汽车零部件、智能制造智能网联为核心产业的集群式企业园区。
位于荆州经济技术开发区的恒隆集团总部
恒隆集团新能源汽车及零部件产业园开工仪式
湖北恒隆集团是中国领先的转向系统供应商，也是全球乘用车及商用车制造企业的主要合作伙伴之一，集团从1993年成立沙市久隆公司开始，经过近30年的发展， 目前主要业务包括转向系统零部件、新能源汽车电子系统等，是菲亚特-克莱斯勒、福特、沃尔沃等汽车企业的主要供应商。集团部分业务于2004年在美国纳斯达克上市(NASDAQ：CAAS,中国汽车系统股份公司) ，其转向系统零部件市场产能超过750万套，市场占有率居于中国转向行业前列。集团产业布局目前遍布中国7省（市）及海外，员工近5000人。
恒隆集团组织架构图
恒隆集团也是荆州唯一一家在美国上市的企业，集团部分业务属于上市板块，集团年销售额超过52亿元，在荆州市 2017年度税收贡献突出企业名单中， 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司排名第四，前三位分别是湖北省*草烟**公司荆州市公司、湖北白云边酒业股份有限公司、国网湖北省电力有限公司荆州供电公司，可以是荆州市主要的纳税大户。2020年在新冠疫情的冲击下，恒隆集团也经历了重大的考验，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，当年实现出口销量155万台，同比增长14.11%，创下新的历史记录。
当然，近三年以来，集团发展也遇到了前所未有的挑战，集团下属中汽系统资料显示，公司2015至2019年，营业收入分别是4.44亿美元、4.62亿美元、4.99亿美元、4.96亿美元、4.31亿美元，公司的增长速度明显放缓，公司的净利润也出现了下滑，主要也是与19年来中国市场的汽车销量进入低谷有关系，作为汽车零部件供应商自然会受影响。2020年以来，新能源汽车的火爆超过了想象，随着全球汽车产业的转型升级、以特斯拉、宁德时代、比亚迪为代表的新能源车相关产业链的获得了前所未有的发展机会。
随着恒隆集团新能源汽车及零部件产业园正式开工，集团开始积极布局新能源汽车产业链，相信搭上这班新能源汽车发展的快车，恒隆集团将会完成产业的转型升级，让企业再次步入发展的快车道，也为荆州工业的复兴助力。
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