梅赛德斯 - 奔驰已经逐渐被遗弃了V12发动机，严格的环境法规使V8发动机变得更加困难，但是宝马说，即使很难，它也不会放弃V8发动机。最新的超级SUV兄弟X5M和X6M，与X5M和X6M最新，与同样强大的V8双涡轮增压发动机，它们代表了目前最先进的V8发动机技术，也代表BMW的V8仍然具有漫长的未来未来。
BMW X5M和X6M的2 SUV S63发动机从升级版的BMW M5和M8 Coupe源自BMW M5和M8 Coupe，可以获得高达625 PS马力和750n·M扭矩。本升4.4升发动机构建大约90度和闭合曲轴，是世界上最先进的V8发动机之一，带有全能气门升力控制功能的阀门驱动系统，这是第一次在BMW V8发动机中的系统，也有一对超级 - 高流量双涡轮机超吸收器。
4.4升V8双涡轮增压发动机的速度可以高达7200 rpm，气体通过先进的排气系统排出，并产生精彩的“噪音”，尽管这些技术，X5M和X6M Power Assemisthe项目负责人Axel Theiling仍然不存在，未来各种日益严格的排放法规，甚至生活都面临挑战。这听起来一个悲观的故事，但幸运的是，宝马仍然是V8将坚持结束。
在这个V8发动机的设计中，BMW没有为每个M系列型号提供独特的声音，因此BMW发动机部门有一个声学设计师，他们取决于不同的汽车。“个性”思考应该是什么样的声音发出。在原则上，它是依靠排气装置的调整来发出不同的声音。在这个V8发动机上，排气装置是一个双切割系统，具有大横截面，可以调整中间消音器和后置贴图的设计。要产生不同的声音，听起来很简单，但这是一个非常微妙的工作。
当然，这个V8发动机的声音主要来自机械声音，但也必须添加一些电子声音，例如，由于遵守排放法规，发动机可以获得一些不应该出现的声音，但是这些声音是不够的。，而不适合V8，所以必须淘汰它们的同时，发动机发出的声音也需要遵守相应的规定，并且由于纯粹追求而无法忽视。
这款4.4升V8双涡轮增压引擎在大多数人的眼中，它是一个强大的发动机。它是一个很好的细节，创造了这种强大的发动机需求。现在有必要考虑更严格的排放。更多需要考虑生存问题，即使它们面临挑战和高成本，BMW也不打算放弃V8发动机，这不仅是品牌形象的问题，有时候是品牌形象的问题是一种信仰。