【人民卡车原创】
牛向阳，外号“老牛”，河南偃师人。他性格外向、为人乐观豁达，是一位爱憎分明的东风天龙车主，也是一名拥有28年驾龄，常年往返偃师、昆明、郑州三市，从事普货和绿通运输工作的货运老司机。
“老牛”牛向阳
12月1日，在东风商用车幸福卡车关爱计划发布会暨首站走进“东风天龙村”活动现场，牛向阳接受了商用汽车新闻传媒记者的采访。他表示，卡车运输是司机唯一的经济来源，卡车品质的好坏，直接影响着司机的收入与生活水平。
然而，货运行业对运输装备的要求越来越高，单纯皮实耐用的车型，已经无法满足卡友的实际用车需求。提到这个话题，老牛向记者推荐了东风商用车旗下的天龙重卡。他认为，高效舒适、可靠省心的东风天龙，特别适合长距离运输高附加值货物。
“我运的就是机械设备以及水果，目前已经连续购买两辆天龙重卡，行驶总里程超过100万公里，不管是产品的质量、性能还是服务，在国内都是顶尖水平。”牛向阳如是道。
不甘平庸的“打工人”
牛向阳原本是物流车队的专职司机，主要工作就是跑河南、*疆新**以及广东的物流专线，运输布鞋、摩托车等货物。他告诉记者，长途运输工作非常辛苦，“忙的时候，几千公里的路程都要我一个人跑，单程下来至少需要两天两夜。”
披星戴月，日夜兼程！这就是我国卡车司机的生活现状，也是牛向阳曾经的工作常态。用他的话说，“上次放假还是国庆节，下次回家可能就是过年了。”然而，他认定了这个行业，更热爱这份工作，所以他始终坚守岗位，将一切心酸与无奈，转化为前行的动力。
“自1992年学车以来，我心中就有个梦想：买卡车，当车老板！”牛向阳说，这个梦想一直埋藏在他的心中，看似没有动静，却始终萦绕于脑海。
东风天龙KL牵引车
2012年，打工20年的牛向阳终于等来了合适的机会，他*款贷**购买了人生中的第一辆卡车——一辆420马力的东风天龙。从此以后，他开启了“为自己打工”的全新职业生涯，也实现了追求多年的梦想。
东风天龙的“死忠粉”
一提起东风天龙的优点，牛向阳能滔滔不绝讲个没完。“首先，天龙重卡的动力足，油耗省，品质可靠，能够确保长途司机准时交付货物，实现高效运输。其次，这款卡车适应性强，纵使跑遍大江南北，依然可以保持优良的动力和可靠性。”他说，东风天龙的好口碑在偃师有目共睹，非常受当地卡友的欢迎。
他还表示，卡车司机最讨厌的就是车辆小毛病多，尤其是长途货运，必然会因此耽误送货时间。“就像我从昆明返回郑州，跑得是绿通运输，货主对时间卡得非常死，一旦超出时间我可能还得赔钱。”不过，在他八年多的车主生涯中，东风天龙表现出众，不管是车辆性能还是产品品质，都让他十分满意。
记者了解到，牛向阳的第一辆东风天龙，使用时间超过四年，行驶里程达到55万公里，可是车辆在他手上从未大修过，仅仅调了一次气门。此外，第二辆450马力的东风天龙，他也开了整整四年，“虽然行驶里程仅有47万公里，但是车上零件一个都没动过，品质非常高。”正因为如此，他成为了东风天龙的忠实“粉丝”。
他还说，参加这次东风商用车的活动，其实也是为了订一辆新车。“看来看去，我比较钟意560马力的东风天龙KL牵引车，因为这辆卡车配装了龙擎发动机，性能强，品质也高，价格还比较实惠，非常符合我现在的用车需求。”牛向阳说道。
“东风服务，值得信赖！”
如果说出众的车辆性能与产品品质，是东风天龙保持用户粘性的两个重要因素，那么，可靠快速的售后服务，就是一张东风商用车在激烈的行业竞争中立于不败之地的王牌。
作为一名职业卡车司机，牛向阳也很看重产品的售后服务。他坦言，东风商用车具备悠久的造车历史，其在研发、制造、售后服务领域的深厚积淀，鲜有对手能够媲美。
“司机买完卡车之后还要开，一旦车辆的售后服务差劲，保养、维修都不方便，那么，再优秀的产品也只是车企自吹自擂的空中楼阁。”而在服务这方面，东风天龙一直没有令他失望，他说，这个品牌的配件多，服务站也多，服务态度还不错，“走到哪里都能做保养、换配件，不耽误卡友们的运货时间。”
于是，他把对东风商用车的认可化为行动，一有机会就和亲朋好友推荐这个卡车品牌。“现在，光我们村里就有30几辆东风天龙重卡，大家一起出车送货，路上有个照应，开车也更加安全。”牛向阳解释道。
时光荏苒，转眼间牛向阳已经来到了46岁这个年纪。岁月在他的脸上留下了沧桑的痕迹，但他对于驾驶工作的热情却丝毫不减。“等以后行情好了，我肯定还要再买几辆东风天龙重卡，不然生意做不大，天天挣得也是辛苦钱。”对于他而言，卡车是他的工作、生活和理想。有了东风天龙陪伴，他才能离梦想更近。