下单开车，停车走人，手机一键完成......
共享汽车进入海宁啦
共享汽车来海宁啦 24个共享汽车点
共享汽车是基于共享理念，提供随取随还的电动汽车服务，并以车为基础，构建共享智能平台，使用没有时间限定。只要你有驾照，手机就是钥匙，从借车到还车，整个过程通过手机就能完成，全程自助、随借随还。
投放在海宁的共享汽车车型主要以奇瑞EQ为主，分时租车费用0.5元/分钟，用车满6小时后180元/天封顶，只要通过手机操作就可以了~
网络图
海宁共享汽车分三个阶段，第一期到2017年年底，累计投放100台车辆。建24个共享汽车点，分别在海宁市人民政府、硖石街道办事处、海昌街道办事处、马桥街道办事处、双冯社区、胜利社区、海宁经济开发区、海宁市硖石中学、海宁市紫微初级中学、海宁市文苑小学、海宁市桃园小学、海宁市南苑小学、海宁市南苑中学、海宁第一中学、海宁市高级中学、长安镇初级中学、仰山小学、斜桥镇中心小学、斜桥中学、温州大厦、和田龙农庄、海宁建材家具城、海宁市人力资源市场、东长社区西停车场。
共享汽车 目前遇到亟待解决的问题
前段时间，小编做了一个话题《共享电动汽车真的来海宁了，你会用吗？说说你的理由》，结果出乎意料，大部分网友表示不看好共享汽车。
借车难，还车烦
共享汽车均实行定点停放管理，市民只能在海宁24个固定网点进行停车、租车、还车、充电。
@讲文明顾大局：这就是给没车的人过过瘾，不然你开出去办事，停在那边也要算钱，还车后被人开走了又要打车，没位置还车了还得跑很远，也不能根治交通拥堵问题，而且租赁点都以政府机关和学校为主，不是应该放在住宅密集区和商场、游乐场、公园等地才真正方便人民群众么？
不少论友提出了提车难、停车烦的问题。租车还车都很不方便，不能随地随取，必须要到指定网点取车，大热天还不如打车方便。
同时，用户必须到指定的网点还车，否则无法结束此次行程。充电桩和停车位皆有限，一个地方车位爆满，那么你只能另外找地方停车。
安全问题诸多，交通违法难免
驾驶机动车上路，难免会出现违规、违章行为，而共享汽车的使用者每天都在频繁地更换，那么，驾驶过程发生了违规、违章行为，该如何处理呢？
嘉兴网友发的共享汽车违法行驶
青岛一名租用共享汽车的男子撞伤人后肇事逃逸，被警方随后抓获。根据相关法规，驾驶人交通肇事逃逸，保险公司有权拒赔。
其次，如何保证账号不会被冒用。虽然，在注册会员的过程中需要驾照和身份证，但是有驾照的不一定开过车，共享汽车的出现会不会多出不少马路杀手。还有一点，如果别人知道了我的账号和密码是不是就可以冒用，这些又该如何规范。
唐山一女子在驾驶共享汽车过程中撞死环卫工！经民警调查，驾驶人无证醉酒驾车！
如何避免这些潜在的危险，也是诸多公司需要思考的一点。
尴尬：半路没电怎么办？
共享汽车还面临的一个问题是充电。司机开到半路，车没电了，不知道去哪儿充，充多久。充电桩故障，无法还车、客服电话打不通该如何算费用？
上海的高先生租了一辆EVCARD电动汽车。还车时，插上充电桩却还不了车，拨打官方客服热线，电话繁忙始终未能接通。久等未果，高先生只得先回到家中。4天后接到电话显示需要支付720元的租车费，协商后仍需支付300元的停车损失费。
@幸福感爆棚：门口居然有这配置，实地测评下。电器（充电桩）轻的像玩具，出乎意料。
车内卫生难以保障
共享汽车缺乏维护，一些小问题也可能渐渐变成大问题，这其中有一个就是车内卫生问题。共享汽车毕竟不是自己的车，烟头、水瓶、纸巾等垃圾难免被留在车中，水杯座被当成烟灰缸。
网络：带汤带水的烟灰缸
方便不如滴滴，实惠不如公交
网友提出了共享电动汽车，方便不如滴滴，实惠不如公交。
@一朵小浪花 ：1000元押金，0.5元/分钟，没看错是每分钟，实在找不出用这个的理由
@色彩丰富：每分钟0.5元？还不如打的或叫滴滴，随叫随到，也不用为停车操心。
@jg851 ：假如我租辆车去与朋友聚餐，路上开车10分钟，来回就只要车费10元。聚餐时间等人、吃饭、聊天化去1个半小时，又是45元，这样没五六十元是回不来的。
网络图
共享电动汽车现在处于这个新兴产业的初级阶段，势必将要面临着种种的问题。但这些诸如此类的问题却会成为其快速成长的绊脚石。所以，共享汽车未来还有很长一段路需要走。
评论说说你看好共享汽车吗？
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