一条轮胎利润多少钱 (一条轮胎赚多少钱是合理的)

一条轿车胎赚多少差价合适,一条轮胎利润多少钱

编辑:孟林

推送:轮胎国际视角

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一张倡议书

近日在网络上一张倡议书火遍轮胎圈,大致内容为:轮胎经销商受到电商平台的影响,导致同行集体利益受损,为了营造良好的轮胎批发环境,倡议大家集体下架电商平台;

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为何要下架?

业内资深人士向轮胎国际视角反馈,住要原因还是因为价格的恶性竞争导致的,有一些轮胎商为谋求销量一条轮胎最低可以赚5毛钱;

就这样的利润,谁能扛的主?大家可以为了一时不赚钱去销售轮胎,但是时间长了谁能受得了?没有一个人能受得了;

当大家都没有利润的时候,这个时候就需要有人出来背黑锅了!

最终电商平台成为背黑锅的人!

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何为电商平台?

电商平台最简单的理解就是把原来线下的汽配城都搬到线上去,在家里就可以看到你们的产品和价格;

因此电商平台最大的优势就是快速、便捷;

但是电商平台最大的问题也是快速、便捷;

以前门店询问一个产品的价格需要打很多电话,但是现在不用了,通过电商平台一目了然,因此对于以前那些想通过信息不对称来赚钱的人就是极大挑战;

因为所有的人都把价格赤裸裸的展现在门店面前,这是有一些商家就感觉到无地自容,为了一时销量就相互的咂价格,最终就导致谁都不赚钱;

但是要明白电商平台只是提供一个可以交易的平台,并没有限制你的自身定价,至于你的盈不盈利电商平台是没有参与的;

这个就像我们在实体店租房子做买卖一个道理,房东只是负责把他的门面出租给你,至于你是怎么经营、盈利怎么样,房东是不负责;房东只是关心你能否按时交房租;

如果你最后经营不善,你总不能赖着房东他和说你家这个地方不行吧?

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无序、恶性竞争

现在中国的轮胎市场正在处于混战的状态,不要说是电商平台的商家了,就是我们现在的实体门店、实际经销商都会有这种无序、恶性的竞争,这种竞争最能直接体现的就是价格的竞争,把价格一放再放,最终导致大家都不盈利;

无序、恶性竞争的根本原因就是因为我们现在轮胎门店、轮胎经销商的不成熟,在整个经营环节中一味的关注价格,不注重物流、资金、产品、人员等其他纬度的建设,导致进入价格战的恶性竞争中;

我们放眼世界500强的企业,没有哪家企业是依靠低价竞争获得企业的成就;

因此当我们为用户提供不了除价格以外的附加值,我们只能通过价格快速的吸引客户,赢得他们的购买;

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电商平台

随着时代的发展,电商平台的价值和作用会越来越大,但是他是一把双刃剑,用了对于自身会有很大的帮助,但是用不好就会成为自我利益牺牲品;

因此作为电商平台特别是专业汽车后市场的电商平台板块,应做好相应的规则,避免出现“鹬蚌相争,渔翁得利”;

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轮胎商

随着时代的变革,用户对于轮胎商的要求会越来越高,因此在变革的时代轮胎商应该作出自我的革新,而不是对于时代的抱怨,或者是对于时代产物的抱怨;

轮胎商应该对于资金、产品、服务、物流等多维度的去提升效率,同时通过规模效应向上要资源,获取更多的资源为下游谋取福利;

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寄语

对于此事件在圈子里有各种各样的说辞,作为轮胎国际视角并不想去迎合谁,而是希望通过此次事件能看到问题的本质,已经对于本质阐述相应的观点,同时提出一些相对于的想法;

观点总是会因人而异,站在不同的视角会看到不同的观点,本次的观点希望能为大家带来思考,同时也愿意和大家积极的去讨论;

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