平顶山，这座因煤而起的城市。

城市起源

在中国的城市发展建设中，像平顶山这样的城市还有很多，因矿产资源的开发，吸引大量人口迁入而形成的城市是。比如东北的大庆，南方的攀枝花等等。平顶山就是1957年在荒野上平地起建的煤矿工业城市。60年来，五湖四海的人们齐聚这里，城市逐渐兴旺起来，所以你在平顶山很容易碰到早上爱吃热干面湖北人，以及东北人，还有从山东、山西、陕西、河北等不同地方过来的人。当然，更多的是来自于周边许昌、南阳、周口、洛阳、郑州等汇聚过来的人。很少人的祖籍就是平顶山。

煤矿发展

解放初期就有地质学家来平顶山进行勘探，逐步证实了平顶山市区，郏县，宝丰的地下煤田绵延不断，极其丰富的储量，建市后更是进行了积极地勘探，探明本区煤炭总储存量为103亿吨，良好的开采条件似乎预兆了一个一路通畅的未来，然而，事情并没有想象的那样简单，许多问题都如期而至。

建市时，平顶山市煤炭的开采就已经开始，但由于技术等方面的问题，生产能力十分低下，但随着煤矿产业建设步伐的加快，上世纪六十年代，平顶山市的煤矿事业就快速发展起来了，十分有效的缓解了当时全国煤炭资源紧缺的问题，此后煤炭事业一直努力坚持发展，即使在文化大革命时期也没有停滞。在上个世纪90年代，平顶山市煤炭开采量就排名全国二、三位。

目前，平煤集团每年的生产能力已达3000万吨，但在上世纪末，煤炭行业很不景气，煤炭工人工资很低，许多下岗工人再就业十分困难，面对挑战，平顶山仍然没有放弃煤炭事业的建设，1998年，随着国家矿业的回升，形式的好转，平顶山市在2002年迎来了发展的黄金时期，矿业复兴后带动其他行业如火如荼的发展起来。

• 1950年，为适应新中国大规划经济建设的需要，经河南省人民政府工商厅地质调查所勘探，平顶山煤田可能是河南省最大煤田，可能成为黄河以南数一数二的大煤矿。
• 1952年，平顶山煤矿被列为国家“一五”计划重大建设项目。
• 1953年，平顶山矿区被列为全国十大矿区建设项目之一。
• 1954年4月1日，平顶山煤矿筹备处成立。
• 1955年9月8日，平顶山第一座煤矿（平煤股份二矿）开始建设，平顶山矿区是新中国自行勘探、设计、建设的第一座特大型煤炭基地。
• 1957年11月21日，平顶山煤矿筹备处与平顶山煤矿基本建设局合并成立平顶山矿务局。
• 1958年底，已有11对矿井动工建设。
• 1960年，平顶山矿务局发展建设喜结硕果，原煤产量突破500万吨，为缓解当时煤炭供应紧缺发挥十分重要的作用。
• 1964年3月7日，*共中**中央、国务院发出[64]156号文，批转*共中**煤炭部*党**组《关于平顶山煤炭基地试点的规划》，组织平顶山煤炭大会战。
• 1964年5月12日，煤炭工业部通知，煤炭大会战期间，平顶山矿务局财务、供应、人事、计划等工作归煤炭工业部直接领导。
• 1975年，实现产量、利润“双千万”，跨入全国千万吨大局行列。
• 1996年1月29日，平顶山矿务局改制为由煤炭工业部直接管理的国有独资有限责任公司。
• 1996年，原煤产量突破2000万吨，成为全国具有重要影响的特大型煤炭企业集团。
• 1998年3月，国务院机构改革，煤炭工业部撤销。
• 1998年7月，下放河南省人民政府管理，
• 1998年，发起设立平顶山天安煤业股份有限公司（简称：平煤股份）
• 2002年11月，经绩转股重组为多元持股的国有控股有限责任公司
• 2006年11月23日，平煤股份 股票在上海证券交易所上市。
• 2008年12月5日，重组神马集团，成立中国平煤神马能源化工集团有限责任公司。
• 2008年，实现营业收入681.3亿元，居2009中国企业500强第80位。
• 2009年，实现营业收入801.6亿元，居2010中国企业500强第75位。
• 2010年，实现营业收入1066.232亿元，居2011中国企业500强第74位。

城市困局

煤赋予了这里繁荣和幸福，也带来了烦恼和危机。曾几何时，城市周边矸石山林立，风起尘扬，污染严重；穿城而过的湛河，鱼虾绝迹，水质恶化，成了污染环境的“黑水河”。

城市建设有点落后，在河南省都不算好，更别说和南方城市比了。因为刚开始可能是有点冒进，只想着发展经济，把城市建设的合理性和美观性，都忽略了。城市规划不合理，由于最初只是煤矿特区并未严格规划，市中心不仅有商场，还有一大块的居民区，甚至还有两个小学，匪夷所思。想在市中心*迁拆**简直难如登天。反而是原有的厂区挪地方带来大量的优质士地资源，万达落户卫东应该会给以前工业为主的卫东带来活动。另外路也不怎么样，带绿化的马路不多，市区堵车严重，而连接新城区的建设路简直就不忍心说。因为是矿区,高层普遍也就是二十多层,而且建的很分散没有势磅礴的那种城建感觉。城市扩建的新区也有点无序,小区楼盖的太过于分散了。

总结一下有七个城市建设问题：

1 整个城市没有一个象样的商业区。不是没有商业区，是没有象样的商业区。步行街太少，全市只有两个步行街，管理水平低下。在中兴路，开源路中原商场一片一平方公里的地区是繁华的商业区，但是，太乱了，太挤了，人进不去，车没有地方停。

2 全市只有一个商业区。就是中原商场商业区，布局不合理，中间太挤，东西部冷清。

3 市区没有一座真正意义上的立交桥（新华路立交桥基本竣工）。造成人车都在一个水平面上运行，运行效率低下。

4 城市公园广场少。称得上公园的只有河滨公园一个，两个较大的城市广场，80万人口只有一个公园，确实太少了。

5 文化设施少。全市只有一家图书馆，一家较大的新华书店，唯一的图书馆也是官多兵少，其服务水平，馆建设施都不能满足市民的文化需求。唯一的大型新华书店，营业面积基本都出租出去了，属于书的地方很少了。

6 体育健身设施少。只有开业的两家室内游泳池，除了福利彩票赠送的街头健身器材外没有其他体育健身设施供市民使用。

发展规划

纵观最近河南省最新发布的地级市经济实力排行，平顶山的gdp从最早的河南第三第四，到如今的第十一十二，只用了不到十年时间，平顶山错过了太多机遇，使自己的经济水平已经处于尤为急迫的转型期了，同时面临很严重的阵痛。作为一个典型靠资源型国企撑起来的资源型城市，因煤而兴,也必然因煤而衰。在我看来平顶山和现在的东北问题有很多相似，长期粗放的资源型工业衰弱几乎是不可避免的事。未来的经济发展方向很模糊，曾试图搞旅游业(目前也有完整的旅游业规划) , 可在我看来，旅游的发展思路比起东部至少落后十年，尤其是温泉资源并没有很好的利用，几乎沦为澡堂子。目前城市还是有一些工业基础的，高压姚孟等其他支柱产业依然能维持着城市的发展动力，但已经越来越力不从心。另一面,市民阶层的生活水准在河南算不错的，私家车保有量相当惊人，但是平顶山的中产非常脆弱，依靠投机和薅羊毛总提要还的。平顶山的消费能力在最近两年出现爆发性的走弱迹象,高端消费几乎一蹶不振,曾经的虚假繁荣注定越走越远。

最近关注到平顶山近期的一些城市规划，但也是看起来很美好，不知道真正能落实多少，又能在多久的时间落实到位。

新城区CBD商务中心四馆一中心

四馆一中心”整个建筑设计方案结合各个建筑使用需求以及我市的城市特色，高起点高标准进行规划建设，建成后将成为我市的又一标志性建筑，对丰富群众生活、完善城市功能、传承城市文明、提升城市印象有重要意义。

北环路双向八车道

平顶山市2018年一号工程——省道325漯嵩线平顶山程庄至郑万高铁平西站段改建工程（北环路加宽改造及西延）规划设计方案、建设技术规模已基本确定。项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽60米。红线两侧外延50米，种植多种景观树木。按照新型城市发展理念，铺设地下综合管廊，方便各管线单位的协调管理。

市区多条断头路打通工作即将完成

截止到5月中旬：

稻香路南延工程（湛南路至南环路段）*地征***迁拆**工作已经完成；

轻工路改建工程已累计拆除约5500平方米；

南环路西延工程*地征***迁拆**工作已完成；

诚朴路南延工程累计拆除2700平方米；

南环路东延工程累计拆除109110平方米；

湛南路东延工程征迁已完成；

新华路南延工程北段1000米施工任务已完成，给水工程已投入使用；

长江路新建工程西段开源路至恒山路机动车道路面铺设基本完成；

规划五路新建工程主路面已完工。

鲁山机场

据悉，平顶山鲁山机场选址鲁山张店乡，定位4C支线机场，与信阳明港机场相同。另外，平顶山鲁山机场占地面积约2800亩，建设1条2600米×45米跑道，5个机位站坪，航站楼面积约10000平方米，总投资约在15亿元。简单说就是，只要开通航线，未来在平顶山可直接去北京、深圳、广州、厦门以及上海等主要城市。还有条件执行港澳台、日韩、东南亚等国家和地区的直飞航班。在区域交通优势上，建成后的平顶山鲁山机场也将发挥重大作用，例如为郑州机场、武汉机场提供了备降选择。

平顶山高铁站

郑万高铁平顶山西站东广场及配套基础设施工程是市、县重点工程，主要包含广场工程和道路工程。其中，广场工程包括站前广场、地下管网、地上景观和公共建筑等，道路工程主要包括东站前路、西站前路、兴宝四路、兴宝二路东段和生态廊道两侧道路。工程投资估算总额18.6亿元，其中近期工程投资估算8.86亿元，包括东广场和站前路。远期投资9.75亿元，包括高铁商务区内五条市政道路和东广场商业综合体。为保障郑万高铁平顶山西站正常通车运行，近期项目要确保在2019年6月完工。

平顶山城市轨道一号线

让你出行更便捷

规划建设轨道一号线，1号线由建设路东立交桥至平顶山西站，途径平顶山火车站、平顶山高铁站、平顶山市的东西交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的"血液"流速加快。目前，新南环路段已经处在*迁拆**动工状态。

沙河复航

沙河复航工程平顶山段全长24.5公里，规划为四级航道，航道净宽50米、水深2.3米，设计最大通行船舶为500吨级，设置停泊锚地2处，新建港区一个。该项目已于2016年7月6日开工建设，预计近两年内全部完工。

城际快速动车（城铁路）

周边城市更轻松

河南省公布的《河南省建设中原城市群实施方案》（下称《方案》）提出，要把推进交通网络现代化作为城市群一体化发展的基础支撑，加快构建以米字形综合运输通道为主骨架的发展轴带。河南将加强城市群城际交通网建设。建成郑开城际延长线，推进郑登洛、焦济洛、新焦等城际铁路建设，规划研究安阳—濮阳、安阳-邯郸、洛阳—平顶山—漯河—周口—商丘城际铁路，实现“高铁+城际”省辖市全覆盖。

2年后的中心城区建设：我们的生活环境更美好

平顶山第二座万达

湛河区万达广场项目由大连万达集团投资建设，项目位于南环路以南、凌云路以西，计划投资额约15亿元，规划建设为集休闲、购物、文化娱乐于一体的大型城市综合体。

今年4月3日，湛河区政府分别与中船阳光公司、浙江昆仑集团、大连万达集团、中建国际投资公司签订合作框架协议。经前期充分洽谈对接，这4家企业将在湛河区投资建设湖东片区项目、姚孟村和北渡村棚户区改造项目、万达广场项目，计划投资额约138亿元。

湛河区着力打造滨水生态宜居新城

建设更适合生活居住的城市

《湛南新城空间发展战略规划及重点片区城市设计》历经两年多的反复修改，已基本形成最终成果。总体定位“一心一城”（南部城区区级中心、滨水生态宜居新城），着力打造综合服务中心片区、康体医养片区、河山片区，发展互通式立交、轨道交通，新建一批学校和服务中心。

按照规划，轨道交通1号线沿黄河路设5站，并规划设计1号线延长线沿开源路设3站，并在南二环路、黄河路和开源路上设置3条BRT线路，满足区域内大运量公交通勤的需求。其余道路规划为常规公交线路，站点间距控制在400-600米。

此外，规划长途客运站1处（位于开源路与规划七路交会处的东北角）、社会停车场9处、加油加气站5处，结合公交规划设公交场站6处。

平顶山市北部山体文化休闲区

建设生态绿城、旅游名称

平顶山市北部山区的生态修复与休闲功能建设对平顶山打造生态山水宜居城市，塑造北部山区生态带全新形象，助推平顶山建设生态绿城、旅游名城，以及落实国家、省、市有关文件精神，具有重要的战略意义。

为提前对北部山体区域进行规划控制，合理确定功能分区和空间布局，市城乡规划局面向全国组织开展了平顶山市北部山体生态修复暨文化休闲区总体规划公开招标，规划的研究范围为市区范围503平方公里，规划范围为北部山体边界，包括香山、龙山、擂鼓台山、落凫山、平顶山、马棚山、焦赞山等，总面积约80平方公里。

湛河治理主河道工程即将收官

湛河干流全长40.2公里，主要支流18条，流域面积219平方公里。治理前，湛河流域污染严重，主河道水质为劣五类，18条主要支流多为臭水沟或垃圾沟。治理后，污水实现了全收集、全输送、全处理，湛河水质由原来的劣五类变为常年保持地表水三、四类，马湾出境水断面常年保持三类水质。沿河打造了40.2公里的生态景观廊道，新建3个大型公园，52个节点。自2013年6月5日到现在，五年时间，湛河综合治理取得了显著成效。

平顶山中兴路人防工程即将完工 成为市区大型消费旅游街区

目前，项目招商工作已经全部结束，成功吸引品牌商和外地资深投资商入驻，引进外来入驻品牌达70%，运营后一个集吃喝玩乐购注入文化竞技体育元素为一体的大型消费旅游街区将与市民见面。届时，5.1米超高层高、恒温中央空调及新风系统、360度全方位监控、人防级安防布控、冬暖夏凉的地下商业街将带给鹰城市民全新体验。预计2018年年底开业。

平顶山公路

十三五期间规划

平顶山将建设普通干线公路

总里程约460公里

建成S233焦桐线宝丰县周庄镇

至鲁山张良镇段（大西环）

S232云叶线平顶山北渡

至叶县孙娄庄段（平叶快速通道）等项目

平顶山第一人民医院

平顶山市城乡规划局2017年第三次规划业务审查会原则通过了平顶山市第一人民医院门急诊医技楼及停车库规划方案设计。总建筑面积：44503.07㎡。其中：门急诊医技楼：17867.32㎡，地下建筑面积：26635.75㎡。机动车位：1000辆。

扩建118所幼儿园

市教育局发布我市第三期学前教育行动计划（2017-2020年），计划提出到2020年全市学前三年毛入园率达到91%，普惠性资源覆盖率稳定在85%左右，基本形成“广覆盖、保基本、有质量”的学前教育公共服务体系。在全市新建、改扩建幼儿园118所，重点推进脱贫攻坚地区、城乡接合部、二孩政策实施后新增人口集中地区的幼儿园建设。

这些看起来都很美，很好，我们一同期待平顶山能重新崛起吧！

走遍小城，陪大家一起揭开城市之谜。

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