2023.10.13
10 月挑战日更写作 第 2 天 最近准备入手一台二手车，每天闲暇时间就在网上各种浏览相关的信息，大致就是看什么价位推荐什么车、不同品类有哪些优缺点、买二手车要注意什么等等。 今天也花了一上午，把这两天看上的一台车的车况扒了个精光。 折腾完一系列的事情之后，在和女朋友的交流过程中，惊讶地发现自己好像对于买二手车的理解和掌握比以前多了一点，早上也在请教汽车鉴定师傅的时候被夸了一下，说我买车思路不错，大概率不会被坑。 女朋友开玩笑说：
感觉你这趟下来，可以搞个二手车购车指南了哈哈。 我想了想是啊，为什么不呢？ 正好可以利用日更写作的机会，
简单梳理一下自己的小经验，分享出来。
关键词：
二手车、需求、预算、车况判断、取舍、流程、其它
基本流程：
- 在网上看车
- 多渠道了解车况
- 查询维保与出险报告
- 找专业的人帮忙分析
- 有必要可预约专业检测平台到场帮忙验车
一、关于买二手车还是新车这件事
看个人情况，新车、二手车各有优缺点，可以根据预算、使用需求等等做判断。我自己是属于：
刚毕业一年多，想买台车代步，偶尔跟朋友、对象出去转转，又不想花太多钱，而且本身对车要求不算高，能正常使用、没出过大问题就行，也不介意是别人开过的车。
所以综合考虑选择二手车，反正也没钱买新车。
二、关于买合资车还是国产车这件事
对于这个事，网上的声音有一定的倾向性，且基本都比较主观。
什么意思？
拿我今天看的车为例，是一台 17 年的国产车，品牌我就不说了。然后我在咨询别人的时候，以及网上查阅相关内容的时候，几乎到处都充斥着 『别买国产车，故障率高又不保值』 之类的声音。
今天问一些二手车商以及汽车鉴定师傅，他们也有提到二手车还是建议买合资车，或者挑以前热销的车型，像是日产轩逸、大众polo、本田飞度、丰田卡罗拉之类的。
至于原因，基本上都是 『热门品牌、维修方便配件好找、耐造开不坏、三大件比较完善、省油、实用』 等等；
与之相对应的小缺陷，就是两三万的预算基本只能买到 年限比较老的车型，车内配置比较低，车身可能比较薄，以及动力不足、隔音差、造型达不到审美要求等等小通病。
而国产车能买到年份比较新的车型，价格不贵，配置也比较多，但大问题没有，小问题会比较频发，故障率高，有些人戏称『买国产车，不是在修，就是在去修的路上』。
总之关于这件事，我希望尽量说得客观一些。
个人的看法还是主张一车一况吧，不太喜欢乱棍打死的事情，如果这次买国产二手车确实是踩雷了，那我也认了，当买个教训。
三、在各大平台看车需要注意什么
这里拿某车帝举例（我自己就在这上面看的），正常看车逻辑一般分成有无目标车型，有目标车型的通常会直接搜索关键词，没有目标车型的一般会限定价位、车源地以及变速箱类型（手动挡还是自动挡）来看。
看到一辆车的时候，进入我们视野的基本信息就是车的款式、年份、版本、公里数以及价位。再点进详情看，就是看看车的图片，包括外观、内饰、全车配置等等，以及其它信息（发动机类型、操控配置、过户次数等），到这里对一辆车就有了个基本判断。
看的时候一些需要注意以下几个地方
一）年份与公里数情况是否匹配
正常情况下，一辆车平均下来一年走个 1、2 万公里属于正常家用水平。
如果发现年份和公里数对应不上，或者觉得哪里怪怪的，需要多个心眼考虑考虑，毕竟车的表显里程是可以调的，有些黑心车商会故意把公里数调到正常水平。
当然有些车可能本身车主是跑网约车的，公里数自然会高一点，如果发现异常则需要在沟通的时候了解清楚。
二）留意平台自带的车况分析，做个参考
有些平台会提供一些车况分析，像是什么车况优势、价格优势、市场行情、配置情况等等，也可以做个简单了解，但同样要注意真实性。
三）有无检测报告以及真实性
有一些车会附带车辆的检测报告，检测报告是反映车况如何的重要因素之一，如果平台本身有检测报告自然是最好，但同时也要注意：
1、有些检测报告是有专业检测平台标志认证的，比如查博士，这种比较可靠；
2、有些则会在不起眼的地方加上一行小字：检测报告与车辆情况由车商提供，仅供参考。
像这种车商提供信息的情况基本上就没什么参考价值了，毕竟真没几个车商会老老实实告诉你车况哪里不好。
四）价格是否处在正常价位范围
1、可以对比一下全省乃至全国，同一款车型大概价位在什么水平，平台里就可以看。虽然都说一车一况，但同一个年份同一个款式，再差也不会差太多的，心里有个数就好。
2、也可以*载下**一个叫「车300」的 APP（不是引流，单纯推荐），里面有汽车估价的功能，包括免费的和付费的。
通过输入一些车辆信息，像是款式、上牌时间、车源地、过户次数等等，可以看到大概的估价范围，很多二手车商收车的时候也会用这个 APP 来估价；
当然它还有精准估价的服务，需要提供更详细的车辆信息，具体用不用大家可以自行斟酌，我自己看到一辆车是会顺手估一下车商收购价的，做个免费的也好，能有个*参考小**。
四、实地看车前的流程与准备
前面提到的内容，都是我们能够通过一些平台，以及各种自媒体渠道来了解到的相关信息。
如果在意愿方面，基本已经确定看上哪台车了，此时想要更加具体地了解一下车况，可以从以下几个方面入手：
一）查询维修保养记录以及出险记录（保险理赔记录）
这两个记录对于判断一辆车的历史车况具有很强的参考性。
毕竟二手车嘛，你也不知道上一任或者前几任车主在使用它的过程中都经历过什么，而这两个记录就能帮助我们了解汽车的历史维修保养频率以及保险理赔细节等等。
并且这些数据在互联网上是互通的，只要找车商提供一下车辆的行驶证照片，根据上面的车架号（车辆识别代码 VIN ）就能查得到这辆车的相关记录，这里是需要收费的，四五十块钱左右；
个人觉得这钱还是挺值得花的，另外有些车商在收车的时候就有查过记录，所以也可以沟通一下看看之前的记录还在不在。
说到这里，同样要注意下面这 2 种情况：
如果车商支支吾吾不肯给你行驶证照片，十有八九代表这车是有问题的；
又或者车商和你说这记录不能随便查，必须交了定金才能查记录，这些话都是在忽悠人，建议直接转头就走。
总之正常情况下，二手车商都会愿意给你行驶证照片的，而且你问他要行驶证这件事，一定程度上也反映出你是懂得看车的，至少不是啥也不懂的小白，基于这种情况他后续也不会太敢忽悠你。
用一些博主的话来说就是：不懂就尽量少说话，说的越多反而人家越清楚你是个什么水平。
二）找一些车商或者鉴定师傅帮忙看报告
拿到上面这两个记录之后，可能会碰到一个情况：看不懂。
由于我们不是专业人士，顶多只能去简单学习一下怎么看报告，对于『有无重大事故』做个基本的判断，像是三梁六柱有无切割、三大件有无维修更换、气囊有没有爆出来过等等；
至于报告当中的其它细节，我们可能学习了还是看不太懂，这种情况下就可以去自媒体平台找一些博主帮忙看看报告，分析一下车况。
有些博主为了积累口碑、影响力等等，都会愿意帮你看看的，尤其是北方那块的二手车商，感觉一个比一个热情、豪爽；
当然也有一些人会比较言简意赅、直来直往，说清楚他能给你提供什么服务，对应的价位是多少等等。
我上午就找了一个二手车商以及一个汽车鉴定师傅帮忙看分析报告；
前者是一位哈尔滨大哥，在我发了报告之后给我一顿分析，也没说收费的事，不过我还是给他发了个 18.8 的感谢红包；
后者就明确表明看一份报告 10 元，我就让他帮我看了出险报告。
总之找他们帮忙分析和判断，对我们来说肯定能更清晰地了解车况。
比如这车之前的维修记录是否属于正常情况（小磕小碰）、有没有发生过大事故、标价正不正常、车型有哪些通病需要注意等等。
如果能碰上好的车商，真的能收获很多宝贵的意见。
三）综合反馈结合自己的需求再做判断
比如你在看车况之前，对车整体还是挺满意的。
但让相对专业的人帮忙把关之后，发现有很多地方你之前没有考虑到位，这种时候你就可以综合一下，做更深层的考量。
像我自己看的车那台国产车，两位车商在帮忙分析之后，都有提醒我要考虑故障率、维护成本、保值率之类的问题，也算是给我提供多一些参考角度吧。
四）找专业的汽车鉴定平台，预约验车服务
如果上面的事情你都做了，还是不放心，这时候就可以去一些专业的汽车鉴定平台，预约现场检测验车的服务，像是查博士、验车帮等等，在各个地方都会有人提供这类服务。
这种类型的检测会比较全面一些，当然也分不同价位，便宜的大概两三百，贵一点的四五百这样，还是按照个人需求去判断。
预约之后，在你看车当天，平台就会派送一位师傅来帮你检查车况，多一份保障。
五、小结
总结一下
想要入手一台二手车，
可以试着按照以下几个步骤进行：
1、初步了解一些不同品类的二手车知识、信息； 2、根据自己的需求和预算大致确定买车的方向； 3、在各个渠道查找、了解、对比基本的车况； 4、找车商询问有无汽车维保与出险记录，没有的话可以要个行驶证自己查一下； 5、拿到记录之后找专业的人帮忙分析车况，以及获取一些意见参考； 6、看车当天可以预约专业的汽车鉴定服务帮忙把关车况
以上就是今天的全部内容，一些关于二手车购买步骤以及注意事项的梳理。
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写着写着不小心写太多了...
也是今天正好比较有空才能整理这些东西。写的时候还是比较沉浸的，而且如果没有上午的折腾和正反馈、以及日更打卡挑战本身的督促的话，估计自己也不会想到去梳理这些东西吧。
希望后面继续坚持下去，把日更写作培养成习惯。