中关村软件园二期位于海淀马连洼地区，是科学城北区重要的高新科技园区，企业员工多，区域交通拥堵问题突出。北京公安交管部门通过优化区域交通组织，打通微循环，极大缓解了中关村软件园二期的路网压力。
软件园南街调整为东向西单行/记者拍摄
在中关村软件园二期软件园南街西口，斑马线、信号灯等全套崭新的交通设施，让路口通行规范有序。而此前这个路口尤其在高峰时段抢行、无序、拥堵等问题时有发生。
中关村软件园二期随着大批互联网高新科技企业入驻，近几年来区域交通流量越来越大。针对区域最大堵点软件园南街，交管部门结合路网运行特点，对软件园南街东段、软件园北街东段采取单向通行措施，打通区域微循环。北京市公安交管局海淀交通支队交通科民警张景阳介绍：
张景阳：软件园一些大企业都要通过软件园南街作为一个主要的进出通道，导致内部的交通压力不平均，南街的压力就特别大，而且软件园北街交通压力相对较小。所以就把软件园南街调整成东向西方向单行，就是只能从外边往软件园里进。北街调整成西向东的单行，就是只能从软件园里往外出。同时配合单行的调整，把软件园北街和东北旺西路的交叉口打开成一个灯控的丁字路口，内部的车辆就可以通过软件园北街直接向北通行。十月底调整完成，实现了均衡区域内的路网交通流量。
软件园北街改单行，打通丁字路口/记者拍摄
同时，交管部门对软件园南街、软件园北街、旺科东路、软件园西路等道路突出慢行系统设置，增加完善路口斑马线、信号灯，非机动车标志和地面标识，进一步明确非机动车通行路权；解决软件园北街东口步道不连续问题，方便行人过街，提升慢行舒适度。
张景阳：同时设置了8处正式的信号灯，交通标志标线全部重新设置，重新施划，提升区域内整体的交通设施品质。此外还设置了28套违法抓拍设备，还有流量检测等一些科技设备，实现区域内交通信号的智能调整。
中关村软件园交通组织调整交管公告/记者截屏
结合区域流量变化情况，交管部门优化外围路*交口**通信号配时，提升节点通行能力。根据大数据分析，软件园地区拥堵指数总体呈下降趋势，路网压力得到极大缓解，园区企业普遍反映较好。一个园区企业的管理人员说：
企业管理人员：据我们所知，交通支队在可能两三年之前就已经开始陆续解决交通拥堵的问题，多次找园区的企业座谈。通过单行实行两周以后，交通状况目前得到明显的改善，最拥堵的软件园南街这个点不堵了，交通事故大幅减少，行驶的感受有明显的提升。
软件园南街路口完善交通标志提升交通品质/记者拍摄
园区各企业的员工们也表示：
员工：之前临近下班一期到二期那个十字路口特别特别堵，这个单行能缓解拥堵。
员工：以前这一条道上下班的点根本走不了，感觉单行道以后这条马路很久没看到有剐蹭的情况了。
员工：那边以前路上有栅栏，去马路对面乘车得绕一个很大的弯，现在不用绕弯了，直接可以从这个斑马线过去，挺方便的。
员工：以前就没斑马线，车想怎么走就怎么走，容易发生交通事故，现在变成单行道，加了红绿灯，比以前方便多了，有些标准了，很有效果。
软件园地区各路口增加完善交通标志标识/记者拍摄
记 者 任雪娇 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳
