国家在2014年提出了“大众创业，万众创新”的口号，鼓励更多人走向了创新创业之路。许多草根就一步步摸爬滚打，开启了人生新的征程。今天几个故事的主人翁，就是这万千人群组成滔滔洪流中的几朵浪花，而刚好他们的创业故事都与五菱宏光S3有着千丝万缕的联系，就一起来听听他们的眼里五菱宏光S3是怎样的一个存在。

三大件结实也耐造

小韩是一名自媒体工作者，主要就是穿山越岭的拍照片、提供稿件。他和五菱宏光S3经历的故事有很多，他说最大的感慨就是五菱宏光S3发动机、变速箱和底盘这三大件很结实耐造，因为他要经常开着它出没于山野丛林中，有砂石遍布的十字路，经常是咯噔咯噔的，五菱宏光S3的底盘愣是没磕坏；还有那种连续变道上坡的山路，1.5T的发动机强劲有力，输出的最大扭矩达到了250牛·米，爬坡毫不吃力。如果说上坡考验的是发动机的性能，那么在下坡就得看变速箱的表现了，山路弯弯绕绕，经常需要换挡，但五菱宏光S3的变速箱换挡响应很及时，陪着他风里闯、雨里过。

他说印象深刻的有一次就是误入一片泥泞的小池塘，任凭发动机再怎么嘶吼，车辆的一侧总在打滑，当时心想车估计要陷在那里了，没过的水会不会对排气系统造成影响。但五菱宏光S3表现的很顽强，在打滑车轮侧加枯草等垫着后，终于爬出了那片泥泞的地方。后面自己心有余悸的去检查了一下底盘系统，居然没怎么受伤，之后一直良好的运行着。更酷的是五菱宏光S3配的是全尺寸备胎，在路上如果有一个轮胎不幸泄气了，换上备胎可以立马出发，不用麻烦的开一段路就得找地方维修，一点也不耽误行程。

空间很能装也舒适

老王是个干餐饮行业的，他对五菱宏光S3的夸赞就是空间真的超大，五菱宏观S3的行李箱最大容积是1207升，行李厢盖板离地1830mm，行李厢离地760mm，因此他觉得用来拉货简直不要太适合。每天早上三四点左右他就要去农贸市场买菜，一买就是一大堆，诸如半只猪，十几只鸡和鸭，还有各种鱼和海鲜，再加上蔬菜什么的，五菱宏光S3都能照单全收。之后再拐到大超市去买几箱啤酒，白酒，饮料什么的，经常会把它塞得满满当当的。到了晚上生意忙完了，积压了好多没有洗刷的餐具，他还得送到指定回收清洗的地方，那种大型的餐具箱得有十来个，都可以堆到五菱宏光S3的后排空间里，因为它的后两排座椅都能完全放平获得一个超大的空间。

问老王需要装这么多东西为什么不买一个更大一点的面包车或者小火车，老王笑着说五菱宏光S3是宜商宜家的。由于饭店开在四线城市，也比较有特色，有很多朋友都慕名远道而来。到了火车站，他就开着五菱宏光S3去接他们，也不会跌份，而且这下五菱宏光S3的大空间又要发挥作用了，坐四五个人也不觉得拥挤。而且五菱宏光S3的座椅还蛮舒服的，有时候朋友来的时候劳累了，坐在车上都会睡着。而且五菱宏光S3的空调很给力，夏天忙的满头大汗的时候，在车上待一会儿就凉快了。

价格既便宜也省油

小谢从大学期间就开始做小生意，他说当时看中了五菱宏光S3的售价也不高，才六万元左右，而且当时购车还有优惠，很适合他这种没有多少钱的学生*党**，于是找家人借了点钱，就立马入手了一辆，开启了他的校园流动摆摊生涯。而且五菱宏光S3的空间超大，一次性能拉很多箱衣服和鞋，他记得当时最高的一次拉了接近20箱，整个车都塞得满满当当的。而且有了五菱宏光S3之后摆摊也很方便，在大学城周边选好地方之后，直接车一停，货物拿出来依次摆放，就可以沿街吆喝起来了。要是碰到城管或者校方保安不让摆摊，一股脑儿全部包起来放在后备箱里也就开走了，现在的他回想起来觉得那真是一段峥嵘岁月。

既然是个做小本生意的学生*党**，小谢在购买的当初也考虑到五菱宏光S3相当节油。经过他的亲身体验，他说1.5L的发动机配合5档手动变速箱，马力十分强劲，拉了一车的货物还能跑得虎虎生风，而且百公里综合油耗能开到小于6L，远低于官方的7L左右。此外他还发现五菱宏光S3的保养和维修成本都很低，因此这样的五菱宏光S3成为了他的心头肉。

写在最后

老王、小韩、小谢他们与五菱宏光S3的故事只是万千五菱车主的一部分，还有更多的车主有更多的有趣用车故事，但我们从中可以发现五菱宏光S3也秉持着五菱汽车一贯性价比高、空间大、核心部件耐造的优点，五菱造神车的口号早已经深入人心，而五菱宏光S3也与车主们风雨同舟，伴随着他们走在创业致富的路上。