翼搏提车到现在已经有3个月的时间了，这段时间翼搏的表现没有辜负我的信任。我这人比较喜爱运动和出去玩，做事情呢也比较随自己的心意，刚毕业那会出来我买了一辆电动车盯着风吹日晒上班。不过也比挤地铁好，而且骑电动车上班有一点好处，就是不用绕弯路，堵车的时候也不会把我堵在路上，因此，我能每天比别人节约一部分的时间。不过电动车还是比较危险，家人说了好几次，于是今年又点存款加上父母的资助决定入手一辆车。
结合预算考虑个人用车需求，主要是日常代步偶尔自驾，于是想入手一辆通过性较好的suv，在亲戚的建议下，看了翼搏，还挺好一辆车。1.5的排量动力感觉就很足了，大排量感觉没必要。
提回家快三个月了，也来交个作业。翼搏前脸很大，同样传承的马丁脸。
小搏的侧面就可以看到这是一款suv了，离地间隙比轿车高，自驾游过点坑洼路面也比轿车给。最近两年suv真的很火，买了这款suv我不后悔。
车后的备胎整体看上去像一个小书包，还是很有个性的，符合我的口味。
内饰是一个可以说的方面，中控台的控制按键很多。
方向盘的手感不错，方向盘也可前后上下调节。
中控台最常用的就是放音乐，至于其它的用的很少。按钮的排列很讲究，对称式的像动物的翅膀。
开空调的时候耗油会比较高，磨合过了油耗就降下来了。
仪表盘指针像是罗盘的勺子，日常开车一般时速在40到70之间。
前排的空间对我来说刚好合适，没有局促感。
后排座椅还算柔软、坐上去很舒服。空间表现也不错。
侧开的方式后备箱。后备箱的空间就非常大了，放上两个行李箱完全没压力，目前还没装满过。
引导回复：
1. 小搏的外形是我比较喜欢的，整体看上去很顺眼。
2. 翼搏是一款合资车，质量要比市面上很多的车要强得多。
3. 中控台的功能用的比较少，一般停车的时候在车里研究一下。
4. 车身尺寸比较小，但毕竟是一款suv车子呀，后备箱的空间还是能保证的。
5. 去4s店看车的时候，试驾过这款车，印象可以。