曾经的奇瑞是名副其实的自主品牌一哥。 但后来，自主品牌变多了，合资车也降级了，奇瑞的口碑却让其销量难以提升，逐渐沦为二流品牌。今天我们就来扒一扒关于奇瑞的投诉。
一 案例一
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车主：卫先生
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车型：奇瑞艾瑞泽5
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车辆问题详情： 车辆在正常行驶中，天窗突然弹起，无法关闭。 去4S店检查，被店内工作人员告知天窗损坏，需要维修，且材料费+人工费大约需要花费4000元左右。
二 案例二
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车主：张先生
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车型：奇瑞艾瑞泽5
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车辆问题详情：车辆总出现方向盘抖动的现象， 经4S店检查，更换了很多配件，但是现在更换过配件的地方一直在异响。 希望4S店尽快找到方向盘抖动的根本原因，并给予相应的理赔和维修。
三 案例三
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车主：刘先生
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车型：奇瑞艾瑞泽5
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车辆问题详情：车辆目前存在两个问题： 一、水泥路面行驶前减震器异响，咚咚咚响；二、刹车异响，每一脚刹车都响。 向4S店反馈车辆问题后，售后不光是不给检查、不给维修、不给处理，对车主的态度也是让人无法忍受。
四 案例四
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车主：王先生
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车型：奇瑞艾瑞泽7
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车辆问题详情：车主反馈自己用车途中，被多个问题困扰：1.左右车门亮条位置生锈。2.底盘偶而有起步加油或转弯有异响（紧固过两次底盘螺栓，未见好转）。 3.方向盘左右回馈力度不一样，不能自动回正（检查、更换过助力油液，短时间会变的很脏，服务站说助力泵有问题，但未达到更换标准）。 4.空调鼓风机开一二挡，有滋滋声（称有声音，但未达到更换标准）。 5.曾在驾驶途中出现失去动力，车速下降，但转速突然升高。（到4S检查，但一切正常） 6.最大问题仪表盘异响（处理过N次未解决，均是加海绵填充解决，有不加附属物的解决方法吗？）7.车内饰异响（不指望能解决）。
除了上述的投诉案例之外，还有很多网友的吐槽~（ PS：看完以后，你就会觉得，“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话绝对不是空穴来风。 ）
而且还有不少车主投诉车辆出现车身生锈、漆面起泡等问题， 甚至有车主调侃：生锈了，才是正品奇瑞!
投诉关键词一：车身生锈
问题概述：
车主表示车子不到三年两个后门就锈成这个样子了，要求厂家解决。
问题描述：
车主表示爱车从购买至今仅二年多一点的时间，已出现2次生锈情况，并且车灯内部LOGO掉落。
投诉关键词二：漆面起泡
问题描述：
车主投诉奇瑞艾瑞泽5在没有任何外伤内伤的前提下，车身大面积爆漆，无解决方案。
问题描述：
车主早前发现爱车生锈，当时没太在意，之后越发的严重，2020年2月21日跑高速后车牌整块掉落，就连螺丝的铜柱也一起掉落。
众所周知，奇瑞最近几年的发展，虽然没有吉利、长城这些自主品牌发展快，但是在发动机、变速箱等零部件方面，奇瑞给消费者心中留下的印象是相当不错的。（ PS：很多消费者评价奇瑞是自主品牌中的“优秀理工男”。 ）
学如逆水行舟，不进则退。这句话放在奇瑞身上，也是相通的。 奇瑞曾经凭借自主研发三大件走在前列，如今面对汽车市场的变革，却仍旧抱着自己过去的辉煌不肯前进，眼睁睁地看着对手们将自己超越。
估计没有人希望奇瑞变成今天这个模样吧！不过时间不等人，市场不等人，瞬息万变的汽车市场稍有不慎便会掉队。 奇瑞是不是先要好好自我反省一下？毕竟，踏踏实实造车才是王道。
你觉得奇瑞还能扛起“自主一哥”的大旗吗？ 欢迎在留言区给我们答案~