12月31日24时，云南省华丽高速公路丽江至永胜段率先实现通车试运营。至此，由中铁宝桥参建的华丽高速公路控制性工程-金安金沙江大桥将首次亮相，张开双臂迎接各族同胞的到来。
金安金沙江大桥位于国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段。大桥为主跨1386米的单跨双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥，桥宽27米，为双向四车道高速公路等级，设计行车速度80km/h。钢桁梁包含钢桁架和正交异性钢桥面板两部分，正交异性钢桥面板与钢桁架通过栓焊结合的方式组成整体。钢桁梁主体结构采用Q345qD、Q420qD钢材。全桥钢桁梁总重量约2.4万吨，中铁宝桥完成了该项目约1.2万吨钢桁梁制造及桥位组拼焊接、涂装防护施工任务。
据悉，该大桥的建设，共创造四项世界第一，即：世界最大跨径山区悬索桥；世界首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁；桥梁宽度27米，跨径1386米，宽度与跨径比达1/51，居世界第一；钢桁梁吊装系统跨径达1386米，为世界桥梁领域最大跨径缆索吊。
中铁宝桥人秉承“持续改进，以创新追求卓越质量；满足需求，用诚信铸就宝桥形象”的企业质量方针，发扬“创业永恒、创新无限”的企业精神，面对制造精度控制要求高、工期紧、任务重、现场工况复杂等难题，宝桥人牢记使命、攻坚克难、奋勇争先，克服了山区峡谷地带气候环境恶劣等外界因素影响，保质保量地如期完成了本合同段全部施工任务，为业主交上了一份满意答卷。
从此，丽江市古城区与永胜县之间“天堑变通途”成为现实，一江隔两岸的行车时间由原来的1小时缩短到现在的1分钟，为人们的出行带来了极大的便利。
