如果说2020年汽车市场进入了寒冬，那么2021年却遇到了“芯”的挑战，各大车企都面临着停产、延迟交付等问题。

芯片短缺，让一些走量车型受到了影响，众多合资品牌的总销量都出现了下滑，其中受影响最大的就是德系车和日系车了。

各大车企已经公布了2021年成绩单，日系车表现依旧抢眼，丰田在去年痛失日系销冠宝座之后，2021年重回第一，全年累计销量达194.4万辆，同比增长了8.2%。

本田2021年全年累计销量达156.1万辆，同比下滑4%；日产2021年的全年销量为138.1万辆，同比下滑了5.2%。

在市场如此艰难的时刻，丰田在如此大的体量下依旧实现了增长，真的实属不易，而日产和本田虽然销量有所下滑，但依旧保持着较大的销量。

日系三强2021年累计销量超488万辆，看到这个具体的数字，实话实说，内心都有些羡慕嫉妒了！

日系车到底好在哪里，这是很多人一直都在疑惑的问题，也是很多汽车企业一直在试图寻找的答案。

在我看来，真相只有一个，日系车成功的本质就是“省心”，日系车总是能够从车主最主要的需求出发，让车主在用车过程中感受到“省心”。

何为省心？

省力、省时、省钱，能够有效降低车主用车的烦恼的事就是省心。

大多数车主只是把汽车当成代步工具，对汽车的要求很简单，满足日常代步，保养便宜一些，少进修理厂，满足这些条件就是一辆合格的家用车。

例如，丰田首创的TNGA架构，各大车企都在模仿和学习，试图找到丰田的成功密码。

TNGA架构并不是特定的造车平台，而是丰田首创的一种生产理念，不是基于现存的任何一种方式，而是围绕驾驶人，以驾驶舱为起点，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构，在汽车生产的过程中通过TNGA的优化和统筹，将产品的性能提升一个档次。

TNGA架构有6大特点

1、外观设计更加个性化： 在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念，在汽车的外观设计上非常大胆。

我们可以发现丰田新推出的车型经常是“一车双型”，也就是双造型设计，通常以运动和商务两种风格，以此来满足不同群体的审美。

2、动力性能提升： 丰田将全面更新车型的动力总成、变速箱和HYBRID系统，未来能够将动力性能提高10%。

我们可以发现新出的车型在动力表现上是越来越优秀了，尤其是双擎混动系统的加持，丰田车在动力性和平顺性上表现优异。

3、燃油效率提升： 丰田汽车一直都是以高燃效闻名，在丰田看来，发动机的本质就是燃烧。

通过不断提升燃效和改变发动机性能，相比传统燃油车可提高20%燃效，混合动力车型也可提高15%燃效。

4、车身钢性提高： 利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

并且丰田车一直都是把安全放在了第一位，在安全气囊数量上一直都做到了全系标配，新款雷凌全系标配8个安全气囊，这点是非常良心的。

5、车身高度降低： 基于TNGA架构打造的汽车车，将有效降低车身的高度，从而达到降低车身重心的目的，不仅可以提高驾驶操控性，还可以让乘坐更加舒服。

我们可以发现，日系车擅长挖掘汽车内部空间，经常是小小的身体却有大大的空间，在第二排空间利用率上表现优秀，相比同级别车型乘坐起来要舒服一些。

6、成本降低： 在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%；

在TNGA架构生产模式下，丰田让更多车型可以共用零部件和总成，而且和供应商采取更加紧密的合作，以此来降低生产成本。

在省钱上面，我们经常说丰田车省油，其实丰田车省钱不仅表现在燃油经济性上，而是一项系统工程，比如发动机和变速箱相对比较耐用，故障率低，减低车主维修保养的成本。

还有就是更多车型可以共用零部件和总成，这样零部件就比较便宜，维修也相对比较简单，可以大大缩短维修的时长。

而有些汽车在这方面就表现得比较糟糕，零件少、难拆解、维修周期长，让修车师傅和车主都苦不堪言。

因此，很多修车师傅推荐购买丰田汽车，一方面是丰田汽车故障率低、安全性高，另一方面就是丰田汽车后期维修保养方便，有利于他们工作的展开。

由于丰田车的三大件比较耐用，后期维修保养便宜，已经成为大家的共识，所以一直以来丰田车的保值率是相对较高的。

从买车、用车，到最后卖车，各个环节都表现出经济性，让广大车主们真正地感受到了省心、省力、省时、省钱。

很多车企都在学习丰田的TNGA架构，其最重要的原因就是利于车企，也利于车主。

我们以2022款广汽丰田雷凌为例，凭借耐用、安全、燃油经济性，自上市以来就一直保持高销量。

一、安全性高

雷凌一直以来都将主被动安全放在了第一位，让每一位车主都能够平安出行。

在主动安全方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。

在被动安全方面，采用了高强度钢车身框架，全系8个SRS安全气囊，安全气囊数量在同级别车型中处于一流水平，真的非常良心。

雷凌还搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），正是丰田在驾驶辅助方面的黑科技，能够借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者。

二、燃油经济性好，用车成本低。

2022款雷凌依旧提供多种动力供用户选择，提供TNGA 1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力。

混动版搭载了一套由1.8L自然吸气发动机+电机组成混动系统，最大功率达到90kW，NEDC综合油耗4.4L/100km，动力和油耗实现了完美平衡。

燃油版车型则提供1.5L和185T两套动力，最大功率分别为89kW和85kW，NEDC综合油耗5.2L/100km，燃油经济表现得也非常棒。

三、配置丰富，用车更方便。

2022款雷凌实现了智能大升级，不仅新增了远程空调，还可以通过“丰云悦享”车载互联系统实现智能语音控制车辆。

实现远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断、悦享停车、车家互联等功能，让燃油车也具备了智能化，让用车更加方便。

并且还拥有L2级别的辅助驾驶系统，让开车更加的方便、舒适，让用车更加的省心、省力。

四、双造型彰显个性和追求，开出去有面子。

雷凌的外观充满了视觉冲击力，巨大的中网覆盖了整个前脸，辨识度很高，配上镰刀式的前大灯，看起来格外的犀利。

全系标配了LED光源，同时带有光感式智能系统和LED示廓灯。

并且配备了双造型设计，运动版车型采用的贯穿式前脸布局，保险杠两侧由黑色饰板覆盖营造出更加宽敞运动的姿态，比较符合当下年轻用户的审美需求。

写在最后

任何车的成功都离不开消费者的支持，想要得到支持就必须要理解、尊重、明白消费者的需求。

只有把消费者放在心上，这样的车企才能得到广大消费者的支持！

#中级车的智能标杆#