“要发展，先修路”，这是人类千百年来总结的发展经验。
近日，备注关注的紫荆山南路最后一公里迎来最新进展，最快月底通车。
紫荆山南路（南四环-龙湖镇建设路）K4+120-K5+050道路工程，北起九冶路交叉口北侧，南至十八里河桥梁南侧，全长930米，被称为紫荆山南路“最后一公里”。
这条2015年就被郑州市发改委30号文件批复的主干道，难产多年，终于在2019年6月开始招标，工期365天，如今，终于传来喜讯。
据悉，紫荆山南路最后一公里（紫荆山南路十八里河大桥）已经接近完工，主干道、辅道均已铺好柏油，主体进入收尾阶段，尚余桥梁伸缩缝、大桥与两端道路连接处还没处理，道路标志线还没施划。
据现场施工人员回复，预计紫荆山南路十八里河大桥7月底即可通车！
紫荆山南路从开工到建设进入收尾阶段到全线贯通，我们会一直持续关注。
01
紫荆山南路开通对南龙湖有什么意义？
对其身份地位的提升有多重要？
哪些楼盘是最直接的受益者？
紫荆山南路贯穿郑州南北，以紫荆山立交桥为界，往南是紫荆山南路，往北叫做花园路，郑州最有名花园路商圈，正道百货，新田360，以及新晋打卡”C“位正弘城等沿线分布，郑州大部分高档住宅社区也基本集结在此，是新老郑州人的眼中的网红胜地。
花园路是郑州主城区的”城市中轴线“，从郑州地铁2050规划图上可见端倪。
紫荆山南路北接花园路，随着紫荆山南路全线贯通，南龙湖将与主城中轴线无缝连接，将把南龙湖与主城的距离缩短至10公里，再次拉近与主城的距离。
”中轴线上“，这也是南龙湖作为近郊板块能够独享的高光时刻了。
6月29日9点，郑州四环高架试通车，正式拉开郑州大四环时代，郑州向南约3公里的南龙湖无疑是最早，最便捷享受四环时代红利的板块。
2017年早早的通上了地铁，地铁2号线上天入地，犹如过山车般刺激，早早的实现了片区地铁从0到1的质变，一路走来，也算高光不断。
02
紫荆山南路的贯通对南龙湖的意义无疑是重大的，无论是地理距离维度还是心里距离维度，都再次拉近与主城的距离，对南龙湖的抗性则又少一点。
其二，路网已现，5纵分流，交通优势凸显。
南龙湖虽然常常被视为买房鄙视链的最底层，但便利的交通，完善的配套，又是购房者者无法抵抗的必要因素，依然有越来越多的购房者涌进南龙湖。
常住人口超过65万人的南龙湖，交通压力无疑是巨大的，如果经常听广播，就会了解到，郑州交通两大难，北边的彩虹桥，南边的小刘桥，目前北边的彩虹桥已*破爆**，重新规划设计，只剩小刘桥仍在苦熬。
紫荆山南路规划设计双向8车道，将极大缓解西侧京广快速路，东侧郑新快速路的交通压力。
路网已现，5纵6横交通格局。
5纵从西向东依次为大学南路，老107国道（京广线），紫荆山南路，郑新快速路，中华路。
目前道路界面最好的当属郑新快速路，禁止大车通行，其沿线楼盘也是相对最贵的，大学南路，老107国道，包括中华路，都还允许大车通行，道路行驶体验感相对差些
6横从北往南，依次是祥云路，祥和路，双湖大道，祥安路，泰山路，107连接线，不难发现，龙湖的横向路向西基本止于老107国道，再往西基本道路还未打通，这也是龙湖往西发展缓慢的制约要素，首先路都不通，咋发展？
紫荆山南路，龙湖核心发展区内部路，一旦贯通，将再次打通郑州主城与南龙湖的任督二脉，其沿线楼盘或许就是下一个机会点。
值得注意的是，紫荆山南路不止一个断头路，本次打通的是紫荆山南路十八里河大桥路段，还剩南三环-航海路段未打通，一旦打通，紫荆山南路或许就成为真正意义上的“城市中轴线”。
03
2020年已经过半，各地楼市纷纷交出半年考答卷。
据乐居河南发布数据统计，2020上半年郑州新房销售95269套，其中，新郑新房销售约14686套，一骑绝尘，遥遥领先，为大郑州各区域成交之最，占市场总份额的15%。
新郑能取得如此骄傲的成绩，南龙湖功不可没，其整体销量约占新郑市的80%，成为大郑州各板块的销量“number one”。
南龙湖的发展，也许该受到我们的正视，而不再是鄙视。
作为承接郑州最多的外溢的板块，南龙湖的价格算是各板块中的“价格洼地”，紫荆山南路因为未打通，沿线楼盘基本也是核心区中的“价格洼地”，或许是刚需上车的不错机会。
紫荆山南路沿线受益楼盘一览。
注：图为示意图，仅供参考
由图可见，在售大大小小约十余个楼盘，哪个楼盘更具性价比，更值得入手呢？
一：坤达·江山筑
位于南龙湖紫荆山南路与107连接线交会处，项目总占地约3000亩，其中配套用地约1200亩，住宅用地1800亩。总住宅建筑面积约260万方，规划为高层和洋房，整体容积率2.0，建筑密度整体较低，比较难得。
引入学校，提升建标，配置暖气，三大杀手锏 。
学校：华东师范大学附属郑州江山学校，从幼儿园到高中，但是是私立性质，开发商有一定名额；
建标：单单是园区保证全石材铺设这一点就秒杀市面上80%以上的楼盘，如果交付能完全做到，值得称赞；
暖气：每栋楼下面设置供暖主机，实施天然气分户式独立供暖，在南龙湖暖气稀缺的当下，算是一个比较不错的亮点。
缺点就是区位太靠南，不得不承认，与南龙湖成熟区有较远的距离，目前二期在售，高层均价8500元/㎡，洋房均价9600元/㎡。
在南龙湖市场卖的很好，其一是以上优势显著，其二是政策给力，购房门槛低，有需求的朋友可关注，今年还有点小傲娇呢，价格有所上调，政策有所收回。
二：永丰乐城
位于紫荆山南路与祥云路交汇处，目前主推3期公园里，纯高层容积率2.99，舒适度还是有的，临近祥云路高架的地方做了一个集中商业，户型也不错从88㎡～119㎡都有。
紫荆山南路开通，永丰乐城几乎是最大受益楼盘，优势是位置，距离主城区较近，且有已交付的社区实景呈现，品质，绿化做的也很用心，收获一波客户好感。
祥云路是未来南五环，高架设计，未来可能有噪音干扰，换个角度，未来可能与龙湖其他楼盘是行政区的区别，目前片区内商业不是很成熟，配套一般。
在售均价约9500-10000元/㎡，前期也有爆出距离高架的部分房源不到8，不介意的可以关注，建议还是关注正常房源。
三：国泰·紫荆园和紫荆半岛·东郡
本同属一家，由于上层意见不统一，分开各自开发，所以无论是案名，还是位置都会有点让人摸不着头脑，探盘发现，连售楼部都在一起，是抱团取暖还是相互厮杀。
国泰·紫荆园，紫荆山南路与祥和路交汇处西南角，项目总占地139亩，总建筑面积约50万方，容积率3.5，面积89-120㎡，配套幼儿园和独立商业，目前均价8700元/㎡，具备价格优势。
紫荆半岛·东郡，紫荆山南路与祥和路交汇处东南角，总占地42亩，容积率3.49，狭长地块，规划5栋11层小高层（对外称洋房），4栋高层，面积区间约94-148㎡，整体户型可圈可点，还不错。
基本也是走特价销售，均价8700-8900元/㎡，但相对紫荆园的优势在于楼盘即将封顶，引进金地物业，交房早，物业可能更有保障。
明显两盘属于厮杀惨烈，靠着特价抢人，两盘最大的痛点就是小开发商。
四：康桥那云溪
位于鸿鹄路与阳光大道交会处向东300 米路南，总占地320亩，总建面70万方，容积率2.6，面积段89-146㎡，周围有小学，龙湖一中等教育配套，还有高等学府环伺，是南龙湖低密大盘，2019年郑州新晋销冠项目。
究其原因，最大的优势，就是品牌效应，康桥2010年入驻南龙湖，相继开了发了林溪湾，九溪郡，康桥溪月等项目，其次就是景观绿化，物业，品质得到业主认可，其二手房价格在片区也比较坚挺。
距离地铁口小乔站有点远，后期出行方式多以自驾为主，均价8800-9000元/㎡，最近也爆出特价房源，买房就要多跑多看多问，适当关注。
其次，正商智慧城作为两年的连续销冠，目前尾盘在售，多为大面积房源，均价9700元/㎡左右，毕竟就在城根下，交通便利，这个价格还是很具有竞争优势的。
据介绍，后期还有5期地块，暂时还没推出节点，可以适当关注。
富田兴和湾，观澜郡，几套现房在售，价格在9800-10000元/㎡，着急入住可优先考虑，去市区通行比较方便。
最后，还有比较靠南的建业天汇城即将开盘，不知会怎么定义区域价格。
6月29日新郑土拍，郑州老牌房企泰宏经过13轮竞价，以33416万元成交，每亩地价518万元，楼面地价2593元/㎡，溢价率3.72%，落子南龙湖紫荆山南路祥安路交叉口，
13宗地全部名花有主，土拍热度逆势提升，群雄逐鹿是否可以佐证房企对南龙湖前景的看好。
04
陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，郑县崛起，成为国家交通枢纽中心，拉开了了省会郑州现代化的发展进程；
作为火车拉来的城市，郑州深谙此道，在郑州确立为国家中心城市的第四个年头，提出高品质推进城市建设的三年计划。
这份文件中，除了细化郑州发展板块和节点问题，提及较多的就是境内路网完善问题，打通制约郑州城市发展的所有断头路。
城市道路系统是城市的骨架，城市发展的范围会取决于交通道路的辐射范围。此次紫荆山南路的打通是郑州发展的城运，更是龙湖奋起的契机。
群雄逐鹿的南龙湖，仔细看来说，大多盘踞在郑新快速路附近，这是为什么呢？解锁更多购房技巧，请查看：高位站岗，低价抛售！龙湖的机会点在哪？
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