李家沱，在重庆直辖前，老一辈常说“北城观音桥，南城李家沱”。
可以和观音桥媲美，曾经的李家沱，也是重庆最风光的存在。
如果重庆比作一个班集体：
解放碑，核心地位无可动摇，班长是当仁不让的；
沙坪坝，强大的学区资源，学习委员跑不了；
观音桥，走在时尚的最前沿，当然是颜值和实力都不容小觑，备受老师喜欢的学霸了；
而李家沱，象一个不温不火的中等生，在自己的角落认真学习，追赶前进的步伐......
作为早些年重庆老城区之一，作为重庆第七商圈，李家沱现在的名气远不如其他老区。让很多土生土长在李家沱的人“操碎了心”。
1、李家沱的历史比我们想象的更长！
据传，清代该地区李氏兄弟在长江边设义渡，举善事施恩百姓，天长日久，百姓便称此义渡口为李家沱,该地名由此而来并沿袭迄今。
在70年代，李家沱还是九龙坡的区府，1996年划入巴南区。
当时，水轮、毛纺、纱厂、染料厂、陶瓷厂聚集在此，是当时的工业重镇，曾经的车水马龙。
李家沱也承载了老一辈和工厂子弟们的回忆。
随着工业经济的转型，李家沱没有跟上发展的步伐，渐渐淡出大众的视线。
几年前李家沱还曾被网民评为全市脏乱差第一。李家沱的老铁们，扎心吗？
2、如今的李家沱在慢慢蜕变。
1970年，重庆九龙坡九渡口江边，到对面李家沱的人车往来都靠渡船。
2015年，重庆九龙坡九渡口江边，对面李家沱高楼林立。
一边规划着*迁拆**，一边建着高楼。
李家沱花溪河整改前
李家沱花溪河整改后
绿化、整改也初见成效。
让李家沱渐渐摆脱“脏乱差”的标签。
李家沱被政府定为城市综合副中心，规划有160万方的李家沱商圈、渝南大道经济带。
2020年，李家沱将成为重庆南部商贸中心核心区和西部地区最大的特色专业市场聚集带。
3、除了城市综合副中心的定位，重庆决定打造滨江宜居生态水岸，李家沱巴滨路区域成为两江四岸南区直接受益者之一，也为李家沱的城市形象改善和宜居生态地打造提供了积极的政策环境。
独特的地理位置赋予了李家沱更大的辐射范围和区域衔接能力。
李家沱紧靠长江，与解放碑、南坪、杨家坪、大渡口相邻，与南向的茶园、鹿角、龙洲湾片区相比，李家沱的优势在于处于几大中心组团的中心区域。
这几年，入驻李家沱的知名开发商开始多了起来。
在土拍市场，李家沱虽然没有高调的价格，可一直频繁出现在视野中。李家沱版块其实早在2017年就已经默默的开启了自己的供地之路。
2017年李家沱版块共出让土地14块，可开发体量397万方，位列主城各版块土地供应排行榜第三名。
2018年李家沱组团以37.6亿获得总价最高冠军。
这个月10号，中建信和以5749元/平米拍得。
这个月29号，李家沱还供应一块地......
从土地的频繁出让，可以看出政府对李家沱的未来和规划；从房企的入驻，可以看出李家沱的发展和价值。
目前李家沱版块入驻的房企已经超30家，众多房企的入驻，大大提高了李家沱的经济发展水平和区域价值。
4、滨江路作为李家沱的重点建设也是风风火火，改变不止一点。改变后的巴滨路极具性价比，一时也成了绝佳的置业选择，形成自己独有的滨江格调，为李家沱带来话题。
李家沱汇北路的西流沱小镇为这片区域带来了不错的人流。
一亮相就惊艳了朋友圈，成为新晋网红打卡点。
再往前走，就到了茶花广场。也是休闲的绝佳场所。
再再走两步，重庆主城首条滨江自行车道。
随着巴滨路的建设，给李家沱区域楼盘赋予了更多的附加值，价值凸显。
也打通了鱼洞与弹子石区域，使得李家沱具有辐射更远城市区域的可能。
5、在交通上，李家沱大桥一直是连接李家沱和坡区的枢纽。
李家沱长江复线大桥（公规两用）的规划、重庆轨道交通5A线和5号线北延伸段的建设将为李家沱片区的交通带来*局破**。
交通5A线富华路-跳磴南，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从李家沱长江复线桥跨越长江进入李家沱片区，通过白居寺大桥跨越长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳磴。
此外还规划了轨道交通5A线、10号线、12号线密集交通线连接主城区域，构成方便快捷的交通网络。
轨道交通的规划填补了李家沱轨道交通的空白，有效的缓解交通拥堵，为李家沱未来的腾飞奠定了基础。
沉寂20年，巴滨路、花溪.....都在慢慢转变，老城区凭借着自己先天的地理优势，靠着自己的底蕴和基础，发展虽慢，但前进的脚步却一天都没有停止！
李家沱终有一天会迎来自己的辉煌！
编辑：梧桐