9.88~16.88万元，上汽全新名爵锐腾于12月19日在上海公布了最终售价。作为名爵品牌在中国市场上的首款SUV，虽然老款锐腾在性能方面相比同价位车型拥有明显优势，但其在市场表现却不温不火。来自乘联会的销售数据显示，锐腾在今年1~11月的总销量只有45896辆，最高月销量不过6281辆。性能出众却未能跻身销量前三，不少人在对老款锐腾感到惋惜的同时，也对刚刚上市的全新锐腾充满期待。
价格门槛下调，这是全新锐腾相比老款车型最明显的改变。入门级车型官方售价从之前10.97万元调整为9.88万元，下调幅度达到10%。价格整体下调，自然会提升车辆的整体竞争力。从官方售价来看，全新锐腾已经与吉利博越、奇瑞瑞虎7、传祺GS4等热销自主紧凑型SUV相当。
全新锐腾相比老款车型的提升不仅仅是在价格，在外观、内饰等方面，它还根据消费者反馈，进行大幅度改动，以求更贴近名爵品牌的全新设计理念--“性能感、品质感、豪华感”。全新设计的车头，通过上格栅开口增大、下格栅比例缩小、视觉重心下移等改动，让前脸看起来更宽、更符合国人审美。内饰质感整体提升，是全新锐腾又一处明显改进。软质材料的加入，让内饰质感得到明显提升。经过重新设计的中控台，功能分区更加清晰，两个金属质感旋钮更是极具高档感。无论是质感还是工艺，全新锐腾都达到了20万元合资SUV水准，这自然也会让它给潜在消费者留下良好的第一印象。
锐腾、GS4油耗数据为老款车型，新款车型动力总成没有改动
性价比高，这是近期上汽乘用车新车型着重强调的卖点。不同于某些同价位车型简单配置堆积得到的所谓高性价比，上汽新车型的高性价比体现在性能与价格比，简单的说就是消费者花同样的钱，在上汽车型上可以享受到同级别车型中最佳的性能，如名爵锐腾的8s破百、38米刹停等。世界级蓝芯动力总成的使用，让锐腾在动力性、燃油经济型方面明显优于同级别竞争对手。以锐腾主销车型20T为例，它配备的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机最高功率、扭矩分别达到124kw、250Nm，比博越1.8T手动车型高出4kw，比博越2.0L车型高出20kw、72Nm；比传祺GS4 235T（1.5T）车型高出12kw、15Nm。油耗方面，锐腾20T手动车型的汽车之家车主认证油耗为百公里7.4L，低于博越2.0L手动车型的10.1L、博越1.8T手动车型的9.2L、传祺GS4 235T（1.5T）手动车型的8.1L。自动挡车型方面，锐腾20T自动挡车型的汽车之家车主认证油耗为百公里8L，低于传祺GS4 235T（1.5T）的8.3L、吉利博越1.8T自动车型的10.7L。跑的快、吃的少，锐腾在行驶性能方面的表现确实值得点赞。
价格配置比，曾被不少人视为是锐腾的短板，但随着新款车型价格全面调整，它在这一环节已经不逊于同级别热销车。
在此次上市的8款全新锐腾中，官方售价10.88万元的20T手动精英版，是性价比较高的一款，它应该也会在未来成为家族的销售主力车型之一。从价格上看，它比吉利博越1.8T手动智享型高2000元。配置方面，锐腾的优势在于多出了电动天窗、第二排靠背角度调节、蓝牙车载电话、车窗防夹手、后座出风口等配置；博越的优势在于多出了无钥匙启动、陡坡缓降、自动头灯、自动空调等配置。从配置上看，两款车型各有所长。以日常使用的角度考虑，小猫认为全新锐腾要稍占上风，因为它多出了电动天窗与后排出风口两项非常实用的配置。
随着城市道路日渐拥堵和消费者越来越看重驾驶舒适性，自动挡车型在市场上日渐受宠。在价格配置比方面，全新锐腾自动挡车型并不逊色于所处细分市场上的标杆车型--传祺GS4。售价12.88万元的20T自动豪华版是全新锐腾的自动挡入门级车型，其在价格方面，与传祺GS4 200T G-DCT两驱精英版（1.3T车型）仅相差3000元。配置方面，锐腾的优势在于多出了自动驻车、真皮方向盘、方向盘前后调节、倒车影像、第二排靠背角度调节、后中央扶手、后排杯架、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、自动空调等配置；传祺GS4的优势在于多出了无钥匙进入、无钥匙启动、前排侧气囊等配置。考虑到锐腾20T的1.5T发动机在最大功率、扭矩方面相比传祺GS4 200T的1.3T发动机拥有23kw、48Nm的优势，小猫认为全新锐腾在综合竞争力方面要略胜一筹。
除了价格调整、外观内饰全面升级等自身提升之外，多项外部利好因素也有助于全新锐腾销量的提升。在不久前发布的J.D. Power 2016年中国车辆可靠性研究（VDS）调查报告中，荣威与名爵位居中国品牌前两位。第三方调研报告表明，上汽乘用车旗下产品已经凭借优异的产品质量获得了消费者认可。口碑与美誉度不断提升，自然也会促进名爵、荣威两个品牌的销量提升。
10~15万元紧凑型SUV市场份额不断增长，也是小猫看好全新锐腾销量走高的重要原因。来自乘联会的数据显示，传祺GS4在今年1~11月的总销量达到305277辆，月均销量超过27752辆；后来的挑战者吉利博越，其最大月销量也达到18531辆。考虑到全新锐腾在车辆行驶性能方面相比上述竞争对手拥有不小优势且在价格配置比方面并不处于下风，小猫认为其未来月销量突破1万辆应该不是什么难事。