售价依旧是139800元，可能会有车友问：为啥不降价！？对于这种排量级别的双缸大羊，用户定位以及购买前在乎的首要因素不是价格有没有降，而是这款车，这样的配置它值不值。小编倒是好奇：有没有经销商不接受官方指导价，而是会加价！

在13年报废的制度下，咱们来看看这139800的24款雅马哈TAMX560值不值得1年花1万多。

24款相对23款从外到内分别有三块版块7项升级

视觉版块

全新运动化车身造型：全新T-MAX以“The Beast Unveiled”（野兽揭开面纱）作为造型设计语言，纤细的双LED大灯配合带有进气口造型的前端，营造野兽侵略性的姿态。

全新显示仪表盘：7英寸彩色TFT仪表可随时查看重要的骑乘信息如时速、油量、里程等。

骑乘版块

修改骑行三角：车把位置前移34mm、下移14mm调整让上半身更向前且更低，车把材质也更换为材质更上乘的锻造铝合金，同时座位与脚踏位置加长，打造更加运动化的骑乘体验。

加热手把和加热坐垫配合三段可调腰靠，可以让您一天从南骑到北而不用铁腰来支撑。

操控版块

减震重新调校：前41mm倒立式前叉，搭配上多连杆单枪后避震，通过增强阻尼感的调校，让新款T-MAX的操控回馈更有人性化。

全新旋压铸造轮圈：全新的轻量化“旋锻”轮毂使用YAMAHA独有的10幅式旋压铸造轻量化轮圈，兼具刚性的同时也做到了轻量化，再加上普利司通制造的BATTLAX Scooter SC2新型号轮胎。为敏捷的运动性能做出了很大的贡献。

其它方面就和23款保持一致啦，无论动力还是配置在这个级别依旧很能打！

雅马哈TMAX560和光阳AK550、三阳TL508谁才是你眼中500cc级别排名第一的羊王？欢迎分享你的看法。