6月30日，京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段建成顺利通车，全长515公里，采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速 120km/小时，是京新高速的“最后一公里”。自此，京新高速全线通车。
看到这里，很多车友已经忍不住要去自驾游了。那我们来看看，京新高速沿线自驾游适配怎样的轮胎呢？
华北到西北，地域辽阔，地质和气候条件复杂多变，常常因昼夜温差大，即使在高等级公路上，也会出现路面沉降导致的波浪路和路面倾斜，所以，我们不建议开底盘低的轿车去自驾游，建议开底盘较高的SUV。轮胎方面，不建议选择公路胎（HT胎），建议选择耐用性和抓地力较好的胎牙间距较大的全地形胎(AT胎），除米其林、固特异、普利司通这些大牌，国产的双钱也很不错。具体根据沿途景点分别说吧！
包头 希拉穆仁草原
在包头市达茂旗的东南部，是蜚声海内外的避暑胜地希拉穆仁草原，又因希拉穆仁河畔有座历史久远的席力图召，故又名"召河"。希拉穆仁草原海拔1000米以上，丘陵起伏，水草丰美，昼夜温差超过10度，草原、森林、湖泊、湿地地貌应有尽有，但风景美的地方通常自然路况较差。阴雨天气，草原上的自然路会出现很多烂泥塘，在草原上存水的地段，大雨时青草被水淹没，汽车开上去后就像压在冰面上一样，轮胎直打滑。所以，一套好的AT胎很重要，比如 优科豪马ATS或固铂ATS。
(图源：佳美盈纳旅行社官网) 希拉穆仁草原
额济纳 怪树林
胡杨是树木中起源最早的类群，一棵胡杨的主根可以穿越地层一百多米。 额济纳旗恰好处在无人区的中间位置，是自驾游的休整中转站，其西南28公里处的这片2000亩枯死的胡杨林，在当地被称为“怪树林”、“胡杨的坟墓”。怪树林有个悲壮的传说。很久以前，驻守在黑城的黑将军，率军从城中突围后，且战且退，退进了当时还是茂盛丛密的胡杨林，然而，树林西边的滔滔弱水挡住了他们的去路，只能背水一战。烟消云散后，古战场永远定格。苍凉的“怪树林”据说是黑将军及众将士不死的亡魂。但其实，因为90年代初黑河上游用水无度，使得下游地下水位急剧下降，才造成了这场人为灾难。如今，怪树林成为了警示后人的生态纪念碑。
怪树林周边都是戈壁和沙漠。从高速路开车下来时，首先要给轮胎放气，减少胎压，比如将胎压调整到1.6~2.0，四个轮子的胎压要用专用胎压监测仪调至一致，才能保证汽车在沙漠中穿行自如而不陷入沙中。专用的沙地轮胎，宽度比普通轮胎大，耐磨耐高温，比如普利司通的动力侠系列，百路驰KO2(隶属于米其林)， 固铂AT3，不妨一试。
（图源：中关村在线）苍凉的怪树林
吐鲁番 交河故城
吐鲁番市以西约13公里处的亚尔乡现存有世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市——交河城。这座我国保存两千多年最完整的都市遗迹，是汉朝时车师国国都，也曾是唐西域最高军政机构安西都护府所在地，于1961年被列为国家重点*物文**保护单位。
吐鲁番虽说是盆地，海拔也在3500米以上，其周围重山秃岭，地气蒸腾，行车时不能把胎压打得太高，推荐使用固特异牧马人探险家全地形轮胎，倍耐力WRC新型沙地轮胎。
(图源：携程网) 交河故城
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