前言：青春是什么？敢爱敢恨，追求个性，以及似乎永远使不完得劲儿，就像是东风日产的全新小型SUV——劲客那样，充满鲜明个性。
这大概是东风日产家族中，最小也是最年轻的成员，正如其英文名KICKS（踢）一样，带着少许的调皮，以及面对对手的自信，我就是来踢馆的，怎么样！劲客，作为东风日产家族的全新SUV车型，定位为小型SUV车型，级别低于逍客。东风日产给劲客的明确指向，专属为90后年青人准备的小型SUV。
为何不是年轻人，而是年青人，如果单咬文嚼字的话，似乎两个词都没毛病。但作为东风日产而言，旨在另辟蹊径，做到有别与隔壁家的年轻群体。毕竟现在主攻年轻消费市场的竞品车型早已是漫山遍野，劲客如何突出重围呢？
年青群体，是东风日产所倡导的，也是劲客所要面对的销售人群。那到底什么是年青，以及年青人呢？
个人认为，东风日产所号召的年青人，是一种泛指，可以是90后，也可以是85后，最重要的是心存青春，即为年青人。
当然，如果要论年青，东风日产自然也是当仁不让，2003年成立至今也就短短14年，却由最初年销量6.5万的规模，到挤身合资SUV市场三强的位置，再到2016年拔得合资SUV销量的头筹。不难看出，东风日产在SUV市场的精耕细作以及强大产品实力。
东风日产同样也是一个极富年轻心态的车企，在成立十四周年的时间节点上，推出了家族最年轻的成员——劲客，并于日前公布了预售价为10-14万，而相比于别人家的年轻化，东风日产劲客的年青有何区别呢？又有哪些可以抓住年青消费者的亮点呢？
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造型多一点年青元素
作为一款为年青90后群体打造的车型，个性化自然不可或缺，劲客的个性来源于日产全球的 “都市魅影”设计理念，旨在将大都市的时尚、动感与年轻人的独有个性融入车身造型设计中。
拼色车顶设计，算是一大突破，在悬浮式的车顶上运用更为炫酷的涂色，将车顶与立柱，和车身其他区域的颜色分开，使得整车颜色更立体，更个性，极具辨识度。
除此之外，全新演绎V-motion家族前脸，结合时尚拼色车身、撞色内饰设计、带智能远近光切换系统的回旋镖LED前大灯等元素，也是劲客有别于其他车型的地方。
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内饰设计简洁时尚
坐入劲客的车内，给人最直观的印象是，造型简约，颜色明快，这也是当下时尚圈最追崇的理念。由黑色皮质构成的仪表台，颜色活波的中控台外饰板，还有各个突出的功能区设计，比如微微凸出的中控台设计，以及圆润可爱的空调出风口设计。
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更注重科技感体验
“酷i科技”是劲客的卖点之一。除了年青人喜闻乐道的车载多媒体系统，车机互联功能外。东风日产更注重驾驶安全方面的科技感提升，在劲客上就搭载了日产智能公路稳行系统，智能车载娱乐系统以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，让驾驶更加容易。
除此之外，劲客上还将ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、牵引力控制系统，以及并线辅助、车道偏离预警系统、预碰撞主动刹车系统等一系列配置集于一身。
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魔术空间表现得淋漓极致
虽然定位为小型SUV车型，劲客的空间表现并不差，车身尺寸达到了4295／1760／1588mm，轴距为2620mm。车身尺寸方面，劲客与本田XR-V基本相当，轴距上劲客却要长XR-V足足10mm。在实际体验中，劲客的表现无疑更为宽裕。而在离地间距上，劲客达到了188mm，也进一步表明其是一台不折不扣的SUV车型。
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百公里油耗仅为5.6L
考虑到所面对的消费群体多为年青群体，劲客在动力与燃油经济上找寻平衡点。全新HR15全铝发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩为147Nm，日常驾驶上，动力可谓是绰绰有余，而与X-TRONIC CVT智能无级变速器的匹配，保证了劲客百公里油耗仅为5.6L，燃油经济性超过同级车型。
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最会玩的车企与最了解年青人的产品
定位另辟蹊径，产品同样充满个性，是东风日产的真实写照。而此次针对劲客，东风日产在营销上同样会玩。
针对90后“劲客青年”的个性需求，东风日产创新牵手史诗级动漫游戏IP《最终幻想XIII》，推出500套主题限量版精品套件，前500名成交的消费者可以享有。并且，为了让90后劲客青年轻松实现自己的汽车梦想，东风日产还打造了一套“劲购90”的购车金融政策方案， 0门槛，0等贷，轻松贷9万，大幅降低购车门槛。
写在最后：
虽说当下面对90后新兴市场推出的车型越来越多，但真正从产品，到销售政策击中消费者*点G**的却少之又少，精准把握泛90后的审美，甚至是用车理念，通过灵活多变的销售策略，去俘获消费者的芳心，正是东风日产劲客的拿手好戏。
6月16日，劲客正式下线，并公布了10万元-14万元的预售价格。据悉，7月份东风日产将正式公布新车指导价格。你的腰包准备好了吗？
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