第一，总体概析

上海交通大学自动化系是控制科学与工程国家一级重点学科依托的实体单位，也是“系统控制与信息处理教育部重点实验室”的依托单位。

上海交通大学自动化系承担着电子信息本科教学大平台（大一、大二）和自动化方向专业本科生（大三、大四）的课程教学任务，以及188名博士生、277名硕士生、110名全日制工程硕士生、257名工程硕士生的教学和培养工作。

第二，雄厚的师资队伍

全系有正式教职工79人。其中专职教师74人，占全系总人数的93%，教授（包括研究员）29人，副教授（包括副研究员）及高级工程师36人，讲师（包括助理研究员）及工程师9人。实验室与行政人员5人，占全系总人数的17%。

现有74名教师中，46名教师已获得国家和上海市人才计划支持，包括国家计划2人、百千万人才工程国家级人选2人、长江学者4人、国家杰出青年基金获得者5人(其中海外1人)、教育部跨世纪/新世纪人才9人。

◆ 具有博士学位65名，占教师人数的82%；

◆ 具有正高级专业技术职务29名，其中教授27名，特别研究员2名，占教师人数的39%；

◆ 具有副高级专业技术职务36名，其中副教授28名，副研3名，高级工程师3人，占教师人数的48%；

◆ 具有中级专业技术职务9名，其中讲师4名，工程师2名，助理研究员3名，占教师人数的13%。

第三，研究方向

1、复杂系统控制理论（复杂网络与混沌控制、预测控制与滚动优化、模糊控制、过程控制解析设计等）

2、流程工业控制与优化（过程控制技术与软件、现场总线、网络控制与系统集成等）

3、自主系统与网络工程（自主系统设计与控制、无线传感网络关键技术和应用等）

4、智能机器人与制造自动化（机器人视觉、服务与仿人机器人、制造系统调度与供应链优化等）

5、航空航天信息处理与控制（目标识别与跟踪、多源信息融合、无人飞艇定点控制等）

6、特征识别与医学图像处理（图像理解与模式识别、基于特征识别的辅助诊断系统、计算机辅助外科手术等）

7、空间信息技术与智能交通（城市空间信息平台、交通信息检测与处理、遥感影像处理等）

8、先进检测技术与自动化装置（阿尔发质谱仪测控系统、车辆动态识别门禁系统、智能配料监控系统等）

第四，本科生培养

自动化专业是自动化系唯一招收本科生的专业。自动化系设有国家重点学科控制理论与控制工程。该系是我国首批获得学位授予权的硕士点、博士点，也是首批获准建立的博士后流动站。为大学毕业后有志继续深造者提供了十分优越的学习环境，对成绩优秀的本科生，提供了直升硕士研究生，直至硕士博士联读的机会。

自动化系拥有雄厚的教学和实践资源，为学生提供了良好的实验和教学环境。本系建有“系统控制与信息处理教育部重点实验室”和“上海市优化与控制软件工程技术研究中心”；四个本科生教学实验室，包括自动控制原理实验室、过程控制实验室、运动控制实验室、计算机控制与信息处理实验室；两个本科生创新实践工作室，分别为智能车学生创新工作室和服务机器人竞赛学生工作室。

自动化专业本科阶段的主要课程

电路基本理论、电子技术基础、信号与系统、通信原理概论、自动控制理论、现代控制理论、离散控制原理、高级语言程序设计、软件技术基础、微机原理及接*技口**术、数字程序控制系统、计算机网络、电机控制基础、电力电子技术、传感器基础、自动化仪表及DCS等。

本专业是适应性强、应用面广的工程技术学科。旨在培养学生成为基础扎实、自动控制技术知识系统深入、计算机应用能力强的高级工程技术人才。学生毕业后能从事自动控制、自动化、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作，有广泛的择业领域。近三年来本科毕业生的就业率均达到98%以上，研究生的就业率接近100%，就业单位包括微软、英特尔、通用电气、四大国有银行等国内外知名企业。

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