自古“人无完人”，没有任何一个人或者物是完美的，这句话对于当下的汽车行业来说，也非常的合适，毕竟一台车要想满足所有消费者的喜好，那几乎是不太现实的，除非“大劳”降到普通人买得起的地步，或许可以真的让我们见识一下“全民喜欢”。但是“大劳”毕竟离我们太远，但是在国内的自主品牌之中，其实有这么一个品牌，它虽然没有“大劳”那样的奢侈程度，但对于我们中国的汽车市场而言，它起着至关重要的作用，而它便是红旗汽车。今天我们为大家带来的便是红旗汽车旗下一款饱受争议的车型，它就是红旗H6，官方指导价19.28-23.98万元。
优点：
关于优点，我想外观设计算得上是这台红旗H6的一大优点了，虽然其整体依旧是红旗家族化的设计语言，但是却加入了一些运动套件，再配合掀背尾门和大溜背式以及黑化处理的轮毂设计，在运动质感上，该车的确是拿捏了，同时它在精致程度上的表现也不错，双拼色的外观设计配合红旗那标志性的侧旗标和前脸的贯通式立体LOGO，再加上尾部中置双出的排气，在自身这个气场上给人的感觉还是十分强大的。
此外，在空间方面，这台红旗H6表现也不错，其三围尺寸达到了4990/1880/1455毫米，轴距则是2920毫米，显然这台红旗H6也是B+级别的水准，但是其这个三围尺寸和红旗H5也是极为的相近，但是因为该车采用了大溜背的设计语言，所以在后排的头部空间有一定的压缩，但是整体的空间表现还是值得我们信赖的。
除了外观设计比较好看之外，红旗H6在内饰豪华感的塑造感上还是不错的，其内饰运用了大量的软质材料，并且还有碳纤维饰板的装饰，配合平底式的方向盘设计以及一体式运动风格座椅，再加上大量的装饰条存在，在车内的运动感上，红旗H6也是直接拉满。
还有就是动力方面了。除了入门级的车型采用了224匹最大输出马力的2.0T低功率引擎之外，其余车型均采用了252匹最大马力输出的2.0T高功率引擎，而变速箱该车全系均采用了8AT变速箱。因此在操控属性和平顺性方面，它也有着不错的保障。
缺点
接下来便是缺点了，关于这方面，这台红旗H6倒也不是什么大问题，比如在外部的配置方面，该车只有前排拥有无钥匙进入功能，并且全系车型均是如此，而且大掀背和大溜背都有了，唯独缺了无边框的车门，同时它的后尾门还没有从外面开启的按钮，用户只能从其车内打开，这一点会影响车辆一定的实用性。此外就是整体的内饰布局了，它和红旗H5相差并不是很大，除了上述中那些运动化的设计之外，那么这台红旗H6的内饰设计基本和红旗H5相同，并且在人车交互功能方面，它和红旗H5也保持了一致。
还有就是，这台红旗H6的中控屏幕常常会出现卡顿的情况，尤其是在导航的时候，有不太流畅的情况和不跟手的情况出现，相比于当前主流车型的车机，红旗汽车的车机系统的确需要提升。
结言
至于这台红旗H6到底值不值这个问题，我想标准答案那就是没有答案，如果你很在乎价格的话，那么它就不值，因为在这个价位中，我们的选择非常多，也存在很多比红旗H6还要优质的车型，但如果你是冲着四门轿跑这个定位去的，我认为这台红旗H6或许还是一个不错的选择。不过，无论如何，我们不否认的是，这台红旗H6的亮点其实有不少，但是它的缺点也有不少，尽管这些缺点“不痛不痒”，但是对于红旗的高端之路而言，也是需要晚上的一个点，大家觉得呢？